Bien que les prix de l’essence à travers le pays soient relativement bon marché — selon AAA, la moyenne actuelle pour les véhicules ordinaires est de 2.164,, contre 2.596 ago il y a un an – cela n’a pas d’effet négatif sur les ventes d’hybrides pour Toyota et Lexus. Bob Carter, vice-président exécutif – ventes, Toyota Amérique du Nord, a déclaré que 16% des ventes des marques en novembre étaient des hybrides. Et cela est vrai pour les ventes jusqu’en 2020 à ce jour.
Et il a dit qu’il aurait probablement été plus élevé s’ils n’avaient pas été « limités dans l’approvisionnement. »
Carter décrit les hybrides comme une » technologie de base » pour Toyota.
Bob Carter de Toyota Motor Amérique du Nord. (Image : TMNA)
Et il prévoit que 20% à 25% des ventes des marques en 2021 seront des modèles hybrides.
Le marché&l’avenir
Carter dit qu’au fil des mois en 2020, lorsque la SARRE est parfois devenue incroyablement basse, ils ont été agréablement surpris du rebond du marché. Il prévoit la clôture de l’année à 14,6 millions d’unités.
Il admet « être heureux de cela semble inhabituel. »Mais il souligne ensuite qu’il y a eu des mois comme avril.
Carter dit qu’ils ont également révisé leurs perspectives pour 2021 à la hausse. Au départ, on pensait que le nombre serait de 15,5 millions, puis ils l’ont augmenté à 15,8 millions.
Maintenant, dit Carter, ils croient que ce sera 16 millions. Un très bon chiffre de l’industrie, souligne-t-il.
À l’avenir, Toyota et Lexus lanceront 25 nouveaux véhicules. Certains seront majeurs. Certains seront des mises à jour de mi-cycle. Certains seront tout nouveaux. Carter suggère qu’ils déménageront dans des « espaces blancs » du marché.
Une des choses qu’ils font qui semble atypique sur le marché est qu’ils s’en tiennent aux voitures: environ la moitié de ces 25 véhicules seront des voitures.
Carter explique que même si les voitures peuvent atteindre seulement 20% du marché, lorsqu’il s’agit d’un marché de 16 millions d’unités, « 20%, c’est beaucoup. »
« Il ne fait aucun doute que le marché automobile se dérobe », dit-il, ajoutant: « mais il le fait à un rythme inférieur à celui de nos concurrents qui sortent du marché. »
