vaikka bensiinin hinnat koko maassa ovat verrattain halpoja—AAA: n mukaan nykyinen keskiarvo tavalliselle on 2,164 dollaria, kun vuosi sitten se oli 2,596 dollaria—tällä ei ole negatiivista vaikutusta Toyotan ja Lexuksen hybridien myyntiin. Toyotan Pohjois-Amerikan myyntijohtaja Bob Carter kertoo, että merkkien marraskuun myynnistä 16 prosenttia oli hybridejä. Ja tämä pätee myyntiin vuoteen 2020 mennessä.

ja hän sanoi, että se olisi luultavasti ollut korkeampi, jos se ei olisi ”tarjonta rajoitettu.”

Carter kuvailee hybridejä Toyotan ”ydinteknologiaksi”.

Bob Carter Toyota Motor North Americasta. (Kuva: TMNA)

ja hän ennakoi, että 20-25 prosenttia merkkien myynnistä vuonna 2021 tulee olemaan hybridimalleja.

markkinat & tulevaisuus

Carter sanoo, että kuukausien edetessä vuonna 2020, jolloin SAAR kävi ajoittain hengästyttävän alhaiseksi, he ovat olleet iloisesti yllättyneitä markkinoiden reboundista. Hän ennakoi vuoden päättyvän 14,6 miljoonaan yksikköön.

hän myöntää, että ”siitä iloitseminen tuntuisi erikoiselta.”Mutta sitten hän huomauttaa, että oli huhtikuun kaltaisia kuukausia.

Carter kertoo, että he ovat myös tarkistaneet vuoden 2021 näkymiään ylöspäin. Aluksi luultiin, että määrä olisi 15,5-miljoonaa, sitten se nostettiin 15,8-miljoonaan.

nyt, Carter sanoo, he uskovat sen olevan 16 miljoonaa. Erittäin hyvä toimialan numero, hän huomauttaa.

jatkossa Toyota ja Lexus ottavat käyttöön 25 uutta autoa. Jotkut ovat suuria. Osa on keskipyörän päivityksiä. Osa on kokonaan uusia. Carter vihjaa, että he muuttavat ”valkoiseen tilaan”.

yksi markkinoilla epätyypilliseltä tuntuva asia on se, että he pitävät kiinni autoista: noista 25 ajoneuvosta noin puolet tulee olemaan autoja.

Carter kertoo, että vaikka autot saattavat päästä vain 20 prosenttiin markkinoista, kun kyseessä on 16 miljoonan yksikön markkina ”20 prosenttia on paljon.”

” ei ole epäilystäkään siitä, etteikö automarkkina väistäisi”, hän sanoo ja lisää, ” mutta se tekee sen hitaammin kuin kilpailijamme poistuvat markkinoilta.”