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Aunque los precios de la gasolina en todo el país son comparativamente baratos, de acuerdo con AAA, el promedio actual para vehículos regulares es de $2.164, en comparación con 2 2.596 hace un año, esto no está teniendo un efecto negativo en las ventas de híbridos para Toyota y Lexus. Bob Carter, vicepresidente ejecutivo de ventas de Toyota North America, dice que el 16% de las ventas de las marcas en noviembre fueron híbridas. Y eso es cierto para las ventas hasta 2020 hasta la fecha.

Y dijo que probablemente habría sido mayor si no fuera que estuvieran «restringidos de suministro».»

Carter describe los híbridos como una» tecnología central » para Toyota.

Bob Carter

Bob Carter de Toyota Motor North America. (Imagen: TMNA)

Y anticipa que del 20% al 25% de las ventas de las marcas en 2021 serán modelos híbridos.

El mercado& el futuro

Carter dice que a medida que pasaron los meses en 2020, cuando el SARRE se volvió increíblemente bajo a veces, se han sorprendido gratamente por el rebote en el mercado. Anticipa que el año cerrará en 14,6 millones de unidades.

Admite que » estar feliz por eso parecería inusual.»Pero luego señala que hubo meses como abril.

Carter dice que también han revisado su perspectiva para 2021 al alza. Inicialmente, se pensó que el número sería de 15,5 millones, luego lo aumentaron a 15,8 millones.Ahora, dice Carter, creen que serán 16 millones. Un número muy bueno de la industria, señala.

En el futuro, Toyota y Lexus lanzarán 25 vehículos nuevos. Algunos serán mayores. Algunas serán actualizaciones de ciclo medio. Algunos serán nuevos. Carter sugiere que se mudarán a algunas partes de «espacios en blanco» del mercado.

Una de las cosas que están haciendo que parece atípica en el mercado es que se quedan con los automóviles: aproximadamente la mitad de esos 25 vehículos serán automóviles.

Carter explica que a pesar de que los autos pueden llegar a solo el 20% del mercado, cuando se trata de un mercado de 16 millones de unidades, «el 20% es mucho.»

«No hay duda de que el mercado de automóviles está eludiendo», dice, agregando, «pero lo está haciendo a un ritmo más bajo que nuestros competidores están saliendo del mercado.»

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