dziecko chodzące po ziemi wzdłuż tej szybkiej drogi w Albuquerque nie jest typem osoby, dla której Ameryka zaprojektowała swoje systemy transportowe.

formuły inżynieryjne i budżety publiczne zazwyczaj koncentrują się na wyeliminowaniu opóźnień dla kierowców. Dziecko chodzące do szkoły to niedogodność w systemie, który dąży do naukowej efektywności w poruszaniu się samochodami.

pisarze z Better Burque oznaczyli to zdjęcie Google Street View jako przykład tego, jak miasto i powiat powinny radzić sobie lepiej dla ludzi na piechotę. Nic dziwnego, że dziecko chodzi tutaj:

jest tu pięć szkół w promieniu jednej mili i wiele parków przyczep, w tym ta widoczna w Google Street View. Jedna ze szkół, Robert F. Kennedy Charter, znajduje się zaledwie kilka stóp od tego dzieciaka.

pomimo oczywistego niepowodzenia w zaprojektowaniu tej ulicy, aby dzieci mogły bezpiecznie chodzić do szkoły, kiedy kierowcy szkodzą pieszym w tego typu środowisku, to ofiara jest obwiniana. Kilka linijek pojawia się w lokalnej gazecie, nie notując niczego o konfiguracji ulicy lub zachowaniu kierowcy, i na tym koniec. Schematy możliwych do uniknięcia zgonów wynikające ze znanych wad projektowych są traktowane jako pojedyncze tragedie, nad którymi nie mamy kontroli.

ale drogi samochodowe i schematy zagospodarowania terenu zagrażają ludziom na piechotę każdego dnia. Są cały czas uchwycone na zdjęciach takich jak ta w Nashville:

to okrutne, że robimy to ludziom. A jeśli zostaną zabici, obwiniamy ich.

fot. @ norakernel @walkbikenash pic.twitter.com/G2QjMlLDjS

— Streetsblog USA (@StreetsblogUSA) listopad 14, 2017

więcej osób musi zobaczyć, jakie wrogie środowisko stworzyliśmy dla ludzi spoza samochodów, więc zrobimy projekt crowdsourcingu. Czy masz zdjęcia ludzi, którzy próbują poruszać się w niebezpiecznych sytuacjach na piechotę? Albo własnej pracy lub wyciągnął z Google Maps? Wyślij swoje zdjęcia do angie streetsblog org lub oznacz je na Twitterze #walkinginthemargins.

Więcej polecam lekturę dzisiaj: PlanPhilly pisze, że rozrost pracy jest częścią tego, co sprawia, że wielu mieszkańców centralnej Filadelfii pogrążonych jest w głębokiej nędzy. Blog Seattle Transit wyjaśnia, jak będzie działać nowa karta tranzytowa w regionie.