El niño que camina por la tierra a lo largo de esta carretera de alta velocidad en Albuquerque no es el tipo de persona para la que Estados Unidos ha diseñado sus sistemas de transporte.
Las fórmulas de ingeniería y los presupuestos públicos generalmente se centran en eliminar los retrasos para los automovilistas. Un niño que camina a la escuela es una idea de último momento, o peor, un inconveniente en un sistema que aspira a la eficiencia científica en el movimiento de automóviles.
Los escritores de Better Burque marcaron esta foto de Google Street View como un ejemplo de cómo la ciudad y el condado deberían estar mejorando para las personas a pie. No es de extrañar que un niño esté caminando aquí:
Hay cinco escuelas en un radio de una milla aquí, y muchos parques de caravanas, incluido el que se nota en esta vista de Google Street. Una escuela, Robert F. Kennedy Charter, está a pocos metros de este chico.
A pesar de la falla obvia en diseñar esta calle para que los niños puedan caminar de manera segura a la escuela, cuando los conductores dañan a los peatones en este tipo de ambiente, es la víctima la que se culpa. Unas pocas líneas aparecen en el periódico local sin anotar nada sobre la configuración de la calle o el comportamiento del conductor, y eso es todo. Los patrones de muertes prevenibles resultantes de fallas de diseño conocidas se tratan como tragedias aisladas sobre las que no tenemos control.
Pero las carreteras centradas en el automóvil y los patrones de uso de la tierra ponen en peligro a las personas a pie todos los días. Se capturan todo el tiempo en fotos como esta en Nashville:
Es cruel que le hagamos esto a la gente. Y si los matan, los culparemos.
Foto: @ norakernel @walkbikenash pic.twitter.com/G2QjMlLDjS
— Streetsblog USA (@StreetsblogUSA) 14 de noviembre de 2017
Más personas necesitan ver el entorno hostil que hemos creado para las personas fuera de los automóviles, por lo que vamos a hacer un proyecto de colaboración colectiva. ¿Tienes fotos de personas tratando de navegar situaciones peligrosas a pie? Ya sea tu propio trabajo o extraído de Google Maps? Envía tus imágenes a angie streetsblog org o etiquétalas en Twitter con #walkinginthemargins.
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