Das Kind, das auf dieser Hochgeschwindigkeitsstraße in Albuquerque im Dreck herumläuft, ist nicht die Art von Person, für die Amerika seine Transportsysteme entwickelt hat.

Technische Formeln und öffentliche Haushalte konzentrieren sich in der Regel darauf, Verzögerungen für Autofahrer zu vermeiden. Ein Kind, das zur Schule geht, ist ein nachträglicher Einfall oder, schlimmer noch, eine Unannehmlichkeit in einem System, das wissenschaftliche Effizienz beim Bewegen von Autos anstrebt.

Die Autoren von Better Burque markierten dieses Google Street View-Foto als Beispiel dafür, wie die Stadt und der Landkreis besser für Menschen zu Fuß sein sollten. Es ist keine Überraschung, dass hier ein Kind spazieren geht:

Hier gibt es fünf Schulen in einem Umkreis von einer Meile und viele Wohnwagenparks, einschließlich des in diesem Google Street View auffälligen. Eine Schule, Robert F. Kennedy Charter, ist nur wenige Meter von diesem Kind entfernt.

Trotz des offensichtlichen Versagens, diese Straße so zu gestalten, dass Kinder sicher zur Schule gehen können, wenn Fahrer Fußgängern in dieser Art von Umgebung schaden zufügen, wird das Opfer beschuldigt. In der Lokalzeitung erscheinen einige Zeilen, in denen nichts über die Konfiguration der Straße oder das Verhalten des Fahrers vermerkt ist, und das ist das Ende. Muster vermeidbarer Todesfälle aufgrund bekannter Konstruktionsfehler werden als isolierte Tragödien behandelt, über die wir keine Kontrolle haben.

Aber autozentrierte Straßen und Landnutzungsmuster gefährden jeden Tag Menschen zu Fuß. Sie werden die ganze Zeit auf Fotos wie diesem in Nashville festgehalten:

Es ist grausam, dass wir Menschen das antun. Und wenn sie dann getötet werden, geben wir ihnen die Schuld.

Foto: @norakernel @walkbikenash pic.twitter.com/G2QjMlLDjS

— Streetsblog USA (@StreetsblogUSA) November 14, 2017

Mehr Menschen müssen sehen, was für eine feindliche Umgebung wir für Menschen außerhalb von Autos geschaffen haben, also werden wir ein Crowdsourcing-Projekt durchführen. Haben Sie Fotos von Menschen, die versuchen, gefährliche Situationen zu Fuß zu navigieren? Entweder Ihre eigene Arbeit oder von Google Maps gezogen? Senden Sie Ihre Bilder an angie streetsblog org oder markieren Sie sie auf Twitter mit #walkinginthemargins.Mehr empfohlene Lektüre heute: PlanPhilly schreibt, dass die Zersiedelung von Arbeitsplätzen Teil dessen ist, was viele Einwohner von Philadelphia in tiefer Armut hält. Und Seattle Transit Blog erklärt, wie die neue Transit-Tarifkarte der Region funktionieren wird.