selvom bensinpriserne over hele landet er relativt billige—ifølge AAA er det nuværende gennemsnit for regelmæssig $2.164 sammenlignet med $2.596 for et år siden—dette har ikke en negativ effekt på salget af hybrider til Toyota. Bob Carter, administrerende vicepræsident-salg, Toyota Nordamerika, siger, at 16% af mærkernes salg i November var hybrider. Og det gælder for salget gennem 2020 til dato.
og han sagde, at det sandsynligvis ville have været højere, hvis det ikke var, at de var “forsyningsbegrænset.”
Carter beskriver hybrider som en” kerneteknologi ” for Toyota.
Bob Carter fra Toyota Motor Nordamerika. (Billede: TMNA)
og han forventer, at 20% til 25% af mærkernes salg i 2021 vil være hybridmodeller.
markedet& fremtiden
Carter siger, at som månederne er gået i 2020, da SAAR til tider blev betagende lave, er de blevet glædeligt overrasket over rebound på markedet. Han forventer, at året lukker på 14,6 millioner enheder.
han indrømmer “at være glad for det synes usædvanligt.”Men så påpeger han, at der var måneder som April.
Carter siger, at de også har revideret deres udsigter for 2021 opad. Oprindeligt troede man, at antallet ville være 15,5 millioner, så stødte de det op til 15,8 millioner.
nu, Carter siger, de tror, det vil være 16 millioner. Et meget godt branchenummer, påpeger han.i fremtiden vil Toyota og Toyota udrulle 25 nye køretøjer. Nogle vil være majors. Nogle vil være midtcyklusopdateringer. Nogle vil være helt nye. Carter foreslår, at de vil flytte ind i nogle “hvide rum” dele af markedet.
en af de ting, de laver, som virker atypiske på markedet, er, at de holder fast i biler: omkring halvdelen af disse 25 køretøjer vil være biler.
Carter forklarer, at selvom biler kan komme til kun 20% af markedet, når det er et 16 millioner enhedsmarked “20% er meget.”
” der er ingen tvivl om, at bilmarkedet shirking, “siger han og tilføjer,” men det gør det i et lavere tempo end vores konkurrenter forlader markedet.”
