naladit nebo ne naladit? To je otázka … odpověď na tuto otázku je poměrně jednoduchá. Dej si melodii. To je opravdu vše, co je k tomu, takže díky za přečtení! Dobře, možná je to trochu víc než to …

ve skutečnosti existuje několik možností, pokud jde o ladění. Pro začátek, pokud máte moderní přeplňovaný čtyřválcový vůz, pravděpodobně jste slyšeli o ladění Cobb a jejich Accessportu nebo jiném podobném zařízení nebo blikajícím softwaru. Pro ty z vás, které nemáte, Cobb Tuning Accessport, a jiných podobných zařízení, je ECU blikající zařízení, které umožňuje uživateli změnit ECU mapy pro vyšší výkon, lepší hospodářství, nebo dokonce i některé druhy, které chrání auto, když někdo nemusí věřit, disk má klíče. Typická blikající jednotka ECU je klíčem, který odemkne vaši ECU možnostem ladění.

Takže jaké jsou různé typy ladění?

No v první řadě, tam se bude Off-The-Shelf (OTS) Mapy jsou k dispozici od Cobb, který vám umožní spustit několik různých konfigurací výkonu, díly pro vaše auto, včetně sání, svodů, a dokonce i některé mezichladiče. Většina z těchto konfigurací je přizpůsobena speciálně pro vlastní části Cobb Tuning, ale budou i nadále dobře fungovat s ostatními díly jiných značek.

další je Pro Tuning. Pro Tuning je, když vezmete své upravené auto do licencovaného pro tuneru a necháte je provést úplnou dyno tune na základě vašich podmínek a všech částí aktuálně nainstalovaných v autě. OTS mapy jsou dobré, aby vás pobíhaly, zatímco čekáte, až budete mít Pro melodii, ale nepokrývají všechno. Existují situace, které způsobí, že budete potřebovat nějaké vlastní ladění, než přivedete své auto do dyno, abyste ho tam mohli řídit. Můžete například měnit kryt MAF jiné velikosti, měnit senzory MAP s vyšším hodnocením nebo používat jinou metodu ovladače boost. Některé z nich jsou schopni, aby se běžel bez vlastní ladění a některé nejsou. V některých případech můžete získat základní mapa z dyno obchod, který vám umožní řídit auto na dyno jmenování, ale to není vždy k dispozici. Další věc, kterou je třeba si uvědomit, jsou náklady na plnou profesionální melodii. Budete platit za tune a dyno čas a ceny se mohou pohybovat od $ 400 do více než $ 600 V závislosti na tom, co jste udělali a kolik tuner poplatky. Výhody jsou však zřejmé. Máte profesionála s rukama na ladění vašeho vozu v kontrolovaném prostředí. To je určitě něco, co je třeba zvážit. Dost nelze říci o množství času dyno tune vám ušetří a je to také mnohem bezpečnější prostředí dělat dokořán škrticí klapky táhne dovnitř.

konečně je tu E-Tune. E-tune je jen skvělý způsob, jak říct E-mail nebo elektronickou melodii. Když si zakoupíte E-Tune, s největší pravděpodobností obdržíte e-mail se základní mapou a pokyny, jak postupovat při protokolování dat. Tyto protokoly odešlete E-tuneru a oni se na ně podívají a pošlou Vám zpět revidovanou mapu. Vytočení bude trvat několik revizí, ale až bude hotovo, budete mít vyladěné auto za polovinu nákladů na profesionální melodii. Často časy Pro tunery budou také dělat E-melodie s cílem rozšířit jejich dosah mimo oblast jejich dyno.

takže co je nejlepší?

jde o to, co je pro vás nejlepší. Někteří lidé nemají přístup k pro tuneru s dyno a budou muset jít cestou E-Tune, aby mohli vytočit své auto. Jiní nemají bezpečné místo pro pouliční ladění a nebudou mít jinou možnost, než jít s profesionální melodií. Bez ohledu na to, který z nich si myslíte, že je nejlepší, nemyslím si, že by se mnou někdo nesouhlasil, když řeknu, že obě jsou ligy lepší než jakákoli standardizovaná mapa OTS. Nakonec však není možné říci, která možnost je pro vás nejlepší kvůli vašim osobním preferencím a okolnostem. Mnoho lidí věří v přísně dyno tuning nebo street tuning. Existují výhody pro oba a ani jeden není špatný.

za Předpokladu, že jste si vybrali E-Tune…

Pokud se rozhodnete, E-Tune je metoda ladění pro vás, pak musíte vědět, co očekávat, stejně jako to, co se od vás očekává. S dyno tuning, můžete sedět a dívat se a odjet šťastný, když je po všem. S E-Tune jste stejně součástí procesu jako E-Tuner.

vyberte Tuner

výběr E-tuneru je důležitý první krok. Ujistěte se tedy, že se dostanete na facebook a vytvoříte příspěvek s dotazem, kdo je nejlepší E-Tuner.</sarkasmus>

nechoďte na facebook ptát, kdo je nejlepší! Pokud jste opakovaně viděli jméno používané znovu a znovu bez negativních konotací před nebo po něm, pak jsou pravděpodobně docela slušný E-Tuner. Některé z nich můžete dokonce najít na webových stránkách Cobb Tuning jako Pro tunery, protože nabízejí také pro Tuning. Pokud máte jiné ladicí zařízení, mnohokrát společnost, která zařízení vyrábí, bude mít adresář certifikovaných tunerů. Každý slušný E-Tuner je populární ze dvou důvodů. Za prvé, dělají dobrou sílu na mnoha autech. Za druhé, mají dobrý zákaznický servis. A dobrá možná třetí, je to, že nemají v zadní kapse velké množství foukaných motorů. Tak dlouho, jak vidíte dobré množství lidí, kteří je doporučují, je to dobrá sázka, že jim lze věřit, že vyladí vaše auto a vyladí ho dobře. Pamatujte, že dobré množství lidí není 1 nebo 2.

vaše nejlepší sázka v tomto případě je zavolat nebo poslat e-mailem dostupné tunery pro vaši platformu a položit několik otázek o procesu. Na základě jejich odpovědi a doby odezvy byste měli být schopni sami odvodit, které z nich se budete cítit pohodlně při ladění vašeho vozu.

Co se od vás očekává?

jakmile si vyberete tuner, měli byste si e-Tune zakoupit a poskytnout některé z vašich informací. Mohou poslat e-mail získat více informací o tom, co aftermarket díly máte, jaké palivo máte přístup k a jsou ochotni použít, a dokonce i to, co aftermarket vylepšení výkonu plánujete v budoucnu.

je třeba poznamenat, že vaše vlastní mocenské cíle by se do toho neměly dostat. Dobrý tuner bude schopen extrahovat co nejvíce z vašeho konkrétního nastavení bezpečným a spolehlivým způsobem. Každé auto je jiné a každé místo je jiné a tyto proměnné se spojily, aby se předpovědi téměř nemožné. Například, pokud je vaším cílem je 300whp a dostanete 290whp, měla bys být šťastná, protože vaše tuner dostal na místo, kde se vaše auto s vaším nastavením, můžete bezpečně a spolehlivě, aby dobrý výkon po celý rok. Jen proto, že váš přítel v jiném státě se stejnými mody vyrobené 310whp neznamená, že má lepší melodii nebo tuner. Každé auto je jiné. To ani neuvažuje o různých metodách měření výkonu. Sečteno a podtrženo, nenechte se zamotat do čísla. Vaše auto bude vyrábět energii, kterou bude vyrábět.

Další věc, která se od vás očekává, je, že byste měli být schopni přijímat konzistentní datalogy. Konzistentní protokoly jsou dosaženy, když používáte stejné místo pokaždé pro protokolování své běhy. To pomáhá účet pro nesrovnalosti, které by mohly být způsobené nárazy nebo poklesy, že tuner by nevěděl o tom, a proto by mohlo atribut na něco jiného v rámci provozu auta. I když je to ideální, není to povinné, jen se ujistěte, že tuner ví, že nemůžete vždy přihlásit stejné místo.

Budete také muset udělat táhne na ulici v různých zařízení, které umožní tuner vidět kompletní rozsah informací, které přichází přes rpm kapela při plném plynu vytáhnout. Tuner vám dá návod, jak to udělat a co se také přihlásit, protože vědí, co hledat a co budou muset vidět.

v neposlední řadě je v neposlední řadě mechanická odolnost vašeho vozu. Očekává se, že budete mít auto, které nemá žádné úniky vzduchu nebo tekutin nebo mechanické problémy, které se dostanou do e-Tune. E-Tuner může vidět spoustu informací prostřednictvím datalogu. Ale nakonec, mohou jen kvalifikovaně odhadnout, co by mohlo být s vaším autem špatné. Získejte čerstvé zapalovací svíčky, vyměňte olej, proveďte kontrolu těsnosti, a pak nebudete trávit spoustu peněz později nebo ztrácet čas tuneru a snažit se zjistit, co se mohlo pokazit. Ujistěte se tedy, že vaše auto je v perfektním stavu, abyste maximalizovali svůj e-tuningový zážitek.

Co byste měli očekávat

neměli byste očekávat, že základní mapa bude neuvěřitelná. Bude to jiné, často plynulejší a auto pravděpodobně poběží lépe (pokud jste si vybrali dobrý tuner). Neuvěřitelná část přichází, když je melodie revidována a vytočena, aby se vešla do vašeho auta. Zvýšení se zvýší, palivo se vytočí, a pak načasování je optimalizován pro vaše palivo. Neptejte se svého tuneru, o kolik více energie si myslí, že bude vyrobeno po provedení datalogu základní mapy. Zarezervujte si prosím svůj úsudek, dokud nebude melodie hotová.

měli byste očekávat, že si zvyknete na novou sílu několik týdnů po dokončení melodie. Auto se může znovu cítit pomalu, ale to neznamená, že je. Důvod, proč mnoho tunerů má časové limity, je ten, že mnoho lidí nerozumí, kdy je melodie hotová. Tam není další 10 až 15whp skrývá v mírně štíhlejší afr cíl nebo jiný čtvrtého stupně načasování předstihu. A můžete „jen jeden psi“ si cestu k foukané motoru opravdu rychle. Takže když váš tuner říká, že je to všechno, měli byste jim věřit.

komunikace

takže jste si zakoupili E-Tune a věci jdou dobře. Obdrželi jste několik revizí a je vytočeno. Nebojte se říct tuneru, pokud se děje něco divného. Tam jsou některé věci, které mohou nastat s autem, které nebudou v protokolu a komunikaci fyzických rozdílů si všimnete, bude jít dlouhou cestu směrem k získání auto vytočil správně. Vy jste ten na sedadle řidiče, takže se ujistěte, že řeknete tuneru, co cítíte.

Celkově vzato, E-Tuning je skvělý a levný způsob, jak vaše auto běží lépe as větším výkonem a točivým momentem. Pokud máte zájem se zeptat na E-Tune, nezapomeňte se podívat na některé z těchto populárních E-tunerů!

Mazdaspeed 3/6.

Rozvrstvené Auto

Freektune

Fialová Pil Ladění

Hypnotické Ladění

Naladěný Nishan