att vara inblandad i en bilolycka är en otroligt stressande upplevelse på egen hand, men att behöva också hantera bilförsäkringen efter kan göra det värre. Vi skrev den här guiden för att hjälpa dig genom alla allmänna steg du måste ta itu med så att du kan vara redo om du någonsin befinner dig att hantera en olycka.

Steg 1: Vad ska man göra i omedelbar efterdyning?

olyckan hände just. Du har kommit till ett fullständigt stopp, stängt av din bil och tänt på dina varningsljus. Här är några grundläggande steg du absolut bör följa:

• kontrollera om skador — om du, den andra föraren(s) inblandade, eller några passagerare har även mindre skador till följd av kollisionen du är juridiskt skyldig att ringa polisen
• kontrollera om skador — kontrollera ditt fordon och andra fordon(s) inblandade för skador, om den totala skadan för varje bil inblandade är mer än $2000 värt Du måste ringa polisen
• ta bilder — använd en kamera eller din smartphone för att ta bilder av skador, synliga skador på varje fordon, registreringsskyltar varje fordon, och av alla förare som är inblandade för bevis
• flytta se till att du flyttar din bil (om möjligt) ut ur mitten av korsningen eller vägen
• samla in Information — Byt namn, adresser, licensnummer och försäkringsinformation med alla inblandade förare och få kontaktinformationen för eventuella vittnen
• rapportera till polisen – du kan kontakta ett Kollisionsrapportcenter som är polisanläggningar som hjälper förare i olyckor, ordna foton, hjälp med rapportering och rekommendera en närliggande karosseributik

lämna aldrig platsen för olyckan olycka tills du har gått igenom dessa steg eller tills polisen säger att du kan lämna. I bästa fall kommer du att sakna chansen att samla bevis och information du behöver i framtiden och i värsta fall kan du bli anklagad av polisen för att fly från olycksplatsen.

steg 2: Vilka bedrägerier ska jag se upp för?

tyvärr är inte alla kollisioner olyckor. Börjar redan innan du är i en kollision, det finns vissa typer av bedrägerier som lurendrejare försöker dra med bilolyckor. Det är värt att notera att dessa bedrägerier är mer benägna att hända i större, mer trånga städer som Toronto eller de omgivande förorterna än i mindre städer. Det är en del av anledningen till att försäkringen är dyrare i staden. Här är en lista över de vanligaste bedrägerierna, av vilka några kan kombineras.

2.1 iscensatt olyckor

en iscensatt olycka är när con artist medvetet orsakar en kollision på ett sådant sätt att du ser på fel, och utan några bevis för att bevisa din sida av historien de får försäkringen utbetalning. Här är de vanliga sätten det kan hända:

rätt till väg – con artisten har rätt till väg vid en korsning men indikerar att offret ska gå vidare, men de skär sedan in så det finns en olycka. Con artist kommer att förneka att de gjorde någon gest för att ge upp rätten till väg, och eftersom de hade rätt till väg offret verkar fel.

Bakändning-con artisten kör framför offret och slår sedan plötsligt på pauserna för att fånga offret när de är för nära eller inte kan reagera tillräckligt snabbt. Även om konstnären orsakade det medvetet, antas det ofta att om du bakändar en annan bil är du alltid den som är fel.

hur att upptäcka och undvika dessa bedrägerier? Se till att hålla ett säkert avstånd från någon bil framför dig och alltid följa rätt väg regler och vara mycket försiktig om någon försöker ge upp sin rätt väg. Ta massor av bilder av både din bil och den andra bilen på kraschplatsen, särskilt slagpunkten, så du har det som bevis.

2.2 Hänvisningsbedrägerier

Hänvisningsbedrägerier innebär att någon agerar som en hjälpsam utanför själva olyckan, men de försöker pressa offret till att antingen ge upp personlig information eller gå till en viss verkstad, kollisionsadvokat eller annan tjänst som de har en relation med. Här är två huvudvariationer:

falska samaritaner-konstnären reser runt och letar efter olyckor på vägsidan. När de hittar en, de närmar sig och agerar hjälpsamma och kan till och med utgöra någon annan av inflytande. De kommer att hänvisa offret till en viss verkstad, läkare eller advokat, och kan också försöka få tillgång till offrets försäkringsinformation så att de sedan kan börja lämna in falska påståenden.

bärgningsbilar-vissa bärgningsbil förare kommer att hänvisa offren till en specifik reparation och kroppen butiker så att de kan få en remiss avgift, men för att kompensera för remiss avgifter lastbilschaufför och/eller verkstad kommer att höja avgifterna offret har att betala. Om du vägrar att betala kan de till och med försöka sälja din bil för egen vinst.

hur att upptäcka och undvika dessa bedrägerier? Vänta med att fråga ditt försäkringsbolag eller polisen vad bärgningsbil företag eller verkstad de kunde rekommendera; leta efter kommunal licens information om bärgningsbil; vara försiktig med eventuella oönskade råd från slumpmässiga personer som inte var i olyckan; och inte underteckna något annat än för polisrapporten utan att rådfråga ditt försäkringsbolag.

2.3 falska skador & offer

med dessa typer av bedrägerier, con artist kommer att göra upp eller försköna ett försäkringsanspråk för att få en större utbetalning. Här är de två huvudtyperna:

falska skador-den konstnär som är involverad i olyckan kommer omedelbart att agera eller hävda att de drabbats av en allvarlig skada som är svår att faktiskt upptäcka eller diagnostisera, som whiplash eller ryggsmärta. De kommer att få ditt försäkringsbolag att kompensera dem för de medicinska räkningarna de har i nuet och framtiden till följd av deras ”skada”.

falska offer – efter att alla lämnar olycksplatsen kommer konstnären att lämna in ett försäkringsanspråk om att de skadades i kollisionen även om de inte var inblandade alls. Oavsett om de faktiskt var på plats men inte inblandade eller på annat sätt, Detta är vanligare med onlinekrav.

hur att upptäcka och undvika dessa bedrägerier? Ta massor av bilder, dokumentera allt du kan, och få information om alla vittnen som är villiga att ange vad de såg faktiskt hände. Om någon rapporterar skada, se till att du ringer polisen till platsen även om de säger att inte så att du har sin rapport som bevis på vem som faktiskt var närvarande och skadad. Viktigast, känner dig inte pressad av några hot som försöker tvinga dig att betala någon pengar utanför dina försäkringar.

steg 3: Ska Jag Kontakta Mitt Försäkringsbolag?

när saker har avgjort bör du kontakta ditt försäkringsbolag och rapportera olyckan till dem så snart som möjligt. Det är bäst att göra det inom 7 dagar, eller så snart som möjligt efter det. Om du väntar för länge kanske försäkringsbolaget inte behöver uppfylla ditt krav. Det är också bra att ringa dem för råd om vad man ska göra under och efter olycksplatsen.

Här är en lista över steg i processen du bör förvänta dig:

• en skadejusterare kommer att tilldelas ditt ärende för att avgöra hur mycket av olyckan som omfattas av din policy och för att hjälpa dig genom processen
• Du kommer att bli ombedd att fylla i några formulär för ditt krav, till exempel ett bevis på Förlustformulär, som fungerar som svurna uttalanden om vad som hände
• Du kommer att bli ombedd att ge grundläggande information om vad som hände, vem och vilka bilar var inblandade, vad försäkringspolicyinformationen är för alla inblandade, och så vidare
• försäkringen företaget kommer att undersöka och prata med de andra människornas företag inblandade för att avgöra vem som var fel och hur mycket (se Avsnitt #6).

om du har några frågor eller vill ha råd, kommer din skaderepresentant att hjälpa till.

steg 4:Hur fungerar reparationsprocessen?

När du väljer vilken verkstad som ska ta ditt fordon kan du antingen fråga ditt försäkringsbolag för en av deras föredragna butiker. Du kan dock också gå till en butik du känner och litar på utan att fråga dem – försäkringsbolaget måste bara godkänna reparationsberäkningen.

• Om du är orolig för att företaget eller deras verkstad inte gör ett bra jobb med att reparera ditt fordon eller ladda dig för mycket, finns det några saker att tänka på:
• försäkringsbolag har en skyldighet att returnera ditt fordon som har varit i en kollision till det skick det var i förväg så att de kommer att se till att jobbet är bra gjort
• de måste byta ut skadade delar med helt nya reservdelar som också måste vara specifikationerna för fordonets tillverkare
• när reparationerna slutar göra bilen i bättre skick än det var företaget kan be dig att betala för skillnaden

hur mycket ditt företag täcker för reparationsbetalningarna beror på hur mycket du är fast besluten att AT-fel för olyckan (se avsnitt # 6).

Steg 5: Vad händer om jag skadades i olyckan?

om du lidit en skada till följd av olyckan, kommer din skadeprocess att innebära en ansökan om Olycksförmåner för att täcka eventuella medicinska kostnader. Även om du är fast besluten att vara fel, enligt Ontario lag lagstadgade Olycksförmåner schema (SABS) kräver täckning för eventuella skador du lidit i olyckan.

Här är några av de viktigaste sakerna som omfattas av standard Olycksförmånspolitiken i Ontario:

• förlorad inkomst — om du missat arbete till följd av din skada oavsett om det är tillfälligt eller permanent
• medicinska avgifter — täcker eventuella kostnader för att behandla och rehabilitera dina skador
• medhjälpare kostnader — täcker en del av kostnaden för att ha en skötare vård för dig som du återhämta
• Familj Resor — betalar för en del av familjen besöker under din återhämtning
• relaterade kostnader — täcker en del av kostnaden för att ersätta eller reparera skadade eller förlorade objekt som fanns i bilen

det finns andra typer av täckning som täcker olika kostnader och utgifter du kan drabbas av som ett resultat av din olycka. När du ansöker om Olycksförmåner kan du be din skadereglerare att köra dig genom processen så att du vet vad som väntar. De skickar dig applikationspaketet som ska innehålla nödvändiga formulär och pappersarbete.

steg 6: Hur bestäms felet?

hur mycket ditt försäkringsbolag betalar ut och hur mycket du måste betala ur din egen ficka beror på hur mycket du är fast besluten att ha varit fel för olyckan. Försäkringsbolag i Ontario är bundna av försäkringslagen att använda de detaljerade riktlinjerna för Felbestämningsreglerna för att bestämma fel i olyckor. Dessa riktlinjer innehåller detaljerade scenarier och visualiseringar för att täcka de allra flesta kollisioner och hur man bestämmer fel.

Här är hur att bestämma fel kommer att påverka dig:

• 0% Fel-dina premier påverkas inte och din post förblir ren
• 1-24% fel – dina premier påverkas inte men det läggs på din post
• 25%+ fel — dina premier påverkas när du förnyar din policy och det läggs på din post

i allmänhet är bestämningen starkt beroende av vad som helst bevis som ges till dem. Om du och de andra inblandade förarna ger motstridiga redogörelser för vad som hände delas felet vanligtvis jämnt.

Om du har haft en ren rekord i ett antal år kommer vissa försäkringsbolag att ha en policy att förlåta din första olycka eller fortkörningsbiljett utan att det påverkar dina priser. Du kan be din skadejusterare för mer information om fel bestäms och hur det kommer att påverka dig.

Steg 7: Vad händer om jag har ett klagomål?

om du inte håller med om fastställandet av fel, tala först med din skadejusterare om några bevis missades. Om du fortfarande är missnöjd kan du be att få prata med företagets Klagomålsansvarig. De kommer att granska ärendet för att se om något förbises eller misshandlades, men du måste ha ytterligare bevis för att presentera att de inte övervägde eller ett klagomål om att ärendet inte hanterades ordentligt.

om du har några andra klagomål om hur ditt anspråk hanteras, bör du följa samma steg: tala först med din skadereglerare och kontakta sedan Klagomålsansvarig. Om du har ytterligare klagomål som du känner att de inte adresserade korrekt, har du fortfarande några alternativ:

• kontakta försäkringsbolagets VD direkt
• Ring Financial Services Commission of Ontario (FSCO) som ansvarar för att styra försäkringsbolagen för råd
• kontakta den oberoende ombudsmannens organisation som tillhandahålls av klagomålet

det är sällsynt att du måste använda ovanstående åtgärder, och det finns ingen garanti för att försäkringsbolagets beslut kommer att upphävas så se till att du kan ge en grundlig dokumentation av ditt klagomål med så mycket bevis som möjligt.

sammanfattning

att vara i en bilolycka är en otroligt stressande händelse, men det finns en väletablerad process att följa som är mycket segmenterad och organiserad. Det kan hjälpa till att ha en checklista över varje steg och tips att följa någonstans i din bil om du behöver det, och var noga med att fråga en polis eller ditt försäkringsbolag om råd om vad du ska göra för ytterligare försäkring. Förhoppningsvis kommer du aldrig att behöva göra något av detta!

du kanske också är intresserad av dessa guider:

Guide till bilförsäkring i Ontario?
Hur får man lägre försäkringsräntor?
Hur man köper en bil med dålig eller ingen kredit?
köpa en begagnad bil vs en ny bil?