HVA Å GJØRE HVIS du ER I EN ULYKKE

To personer som står ved bilene sine på ulykkesstedetå være involvert i en bilulykke er en utrolig stressende opplevelse alene, men å måtte også håndtere bilforsikringen etter kan gjøre det verre. Vi skrev denne veiledningen for å hjelpe deg gjennom alle de generelle trinnene du må håndtere, slik at du kan være klar hvis du noen gang finner deg selv å håndtere en ulykke.

Trinn 1: Hva Du Skal Gjøre I Kjølvannet?

ulykken skjedde nettopp. Du har kommet til en fullstendig stopp, slått av bilen, og slått på fare lys. Her er noen grunnleggende trinn du bør absolutt følge:

  • Sjekk For Skader — hvis du, den andre sjåføren(e) som er involvert, eller noen passasjerer har enda mindre skader som følge av kollisjonen, er du juridisk forpliktet til å ringe politiet
  • Sjekk For Skade — sjekk kjøretøyet ditt og det andre kjøretøyet(e) som er involvert for skade, hvis den totale skaden for hver bil som er involvert, er mer enn $2000 verdt, må du ringe politiet
  • Ta Bilder — bruk et kamera eller smarttelefonen til å ta bilder av skader, synlig skade på hvert kjøretøy, bilskiltene til hver bil. kjøretøy, og av alle sjåførene som er involvert For bevis
  • move Hvis mulig) ut av midten av krysset eller veien
  • Samle Informasjon-utveksle navn, adresser, lisensnumre og forsikring informasjon med alle involverte drivere, og få kontaktinformasjon for eventuelle vitner
  • Rapportere Til Politiet – du kan kontakte En Kollisjon Rapport Senter som er politi fasiliteter som hjelper sjåfører i ulykker, ordne for bilder, hjelpe med rapportering, og anbefale en nærliggende body shop

aldri forlate åstedet for ulykken inntil du har gått gjennom disse trinnene eller til politiet sier at du kan gå. I beste fall vil du savne sjansen til å samle bevis og informasjon du trenger i fremtiden, og i verste fall kan du bli belastet av politiet for å flykte fra ulykkesstedet.

Nyttig Tips! En fin måte å sikre at du alltid har hardt bevis for å beskytte deg mot svindel, er å bruke et dashbordkamera for å registrere hva som skjer mens du kjører.

Trinn 2: Hva Svindel Bør Jeg Se etter?

Dessverre er Ikke alle kollisjoner ulykker. Starter selv før du er i en kollisjon, er det noen typer svindel som svindlere prøver å trekke involverer bilulykker. Det er verdt å merke seg at disse svindelene er mer sannsynlig å skje i større, mer overfylte byer som Toronto eller de omkringliggende forstedene enn i mindre byer. Det er en del av grunnen til at forsikring er dyrere i byen. Her er en liste over de mer vanlige svindel, noen som kan kombineres.

2.1 Iscenesatt Ulykker

en iscenesatt ulykke er når con artist bevisst forårsaker en kollisjon på en slik måte å få deg til å se på feil, og uten noen bevis for å bevise din side av historien de får forsikring utbetaling. Her er de vanlige måtene det kan skje:

Forkjørsrett-con artist har forkjørsrett i et veikryss, men indikerer at offeret skal gå videre, men de deretter kuttet i så det er en ulykke. Con artist vil benekte at de gjorde noen gest for å gi opp forkjørsrett, og siden de hadde forkjørsrett offeret synes på feil.Bak-Ending-con artist kjører foran offeret og deretter smeller på pausene plutselig å fange offeret når de er for nær eller ikke kan reagere raskt nok. Selv om con artist forårsaket det bevisst, det er ofte antatt at hvis du bakre ende en annen bil du er alltid en på feil.

hvordan oppdage og unngå disse svindel? Sørg for å holde en trygg avstand fra noen bil foran deg og alltid følge retten til veien regler og være veldig skeptisk hvis noen prøver å gi opp sin forkjørsrett. Ta mange bilder av både bilen og den andre bilen på ulykkesstedet, spesielt treffpunktet, så du har det som bevis.

2.2 Henvisning Svindel

Henvisning svindel involvere noen opptrer som en nyttig utenfor ulykken selv, men de prøver å presse offeret til enten å gi opp personlig informasjon eller gå til en bestemt verksted, kollisjon advokat, eller annen tjeneste som de har et forhold til. Her er to hovedvarianter:

Falske Samaritaner-con artist reiser rundt på jakt etter ulykker på siden av veien. Når de finner en, de nærmer seg og handle nyttig og kan selv utgjøre som noen andre av innflytelse. De vil henvise offeret til en bestemt verksted, lege eller advokat, og kan også prøve å få tilgang til offerets forsikring informasjon slik at de kan deretter begynne å sende inn falske påstander.Slep Lastebiler – noen slep lastebilsjåfører vil henvise ofrene til en bestemt reparasjon og kroppen butikker slik at de kan motta en henvisning avgift, men for å gjøre opp for henvisning avgifter lastebilsjåfør og / eller verksted vil øke gebyrene offeret må betale. Hvis du nekter å betale, kan de til og med prøve å selge bilen din for egen fortjeneste.

hvordan oppdage og unngå disse svindel? Vent med å spørre forsikringsselskapet eller politiet hva bergingsbil selskap eller verksted de kunne anbefale; se etter kommunale lisensinformasjon på bergingsbil; være skeptisk til uønsket råd fra tilfeldige personer som ikke var i ulykken; og ikke signere noe bortsett fra politirapporten uten å konsultere forsikringsselskapet.

2.3 Falske Skader & Ofre

med disse typer svindel, con artist vil gjøre opp eller pynte et forsikringskrav for å få en større utbetaling. Falske Skader-con artist involvert i ulykken vil umiddelbart handle eller hevder at de led en alvorlig skade som er vanskelig å faktisk oppdage eller diagnostisere, som whiplash eller ryggsmerter. De vil få forsikringsselskapet til å kompensere dem for de medisinske regningene de har i nåtid og fremtid som følge av deres «skade».Falske Ofre – etter at alle forlater ulykkesstedet, vil svindleren sende inn et forsikringskrav om at de ble skadet i kollisjonen, selv om de ikke var involvert i det hele tatt. Enten de faktisk var på scenen, men ikke involvert eller på annen måte, er dette mer vanlig med online krav.

hvordan oppdage og unngå disse svindel? Ta masse bilder, dokumentere alt du kan, og få informasjon om noen vitner villig til å oppgi hva de så faktisk skjedde. Hvis noen rapporterer skade, må du ringe politiet til scenen selv om de sier ikke til, så du har rapporten som bevis på hvem som faktisk var til stede og skadet. Viktigst, ikke føler seg presset av noen trusler som prøver å tvinge deg til å betale noen penger utenfor dine forsikringer.

Visste du det? En studie utført i 2010 tyder på at falske bilforsikringskrav utgjør alt fra 9% til 18% av skadekostnadene. I 2010 førte dette til et gjennomsnitt på $116 og $236 mer til forsikringspremier for Alle Ontario-drivere.

Trinn 3: Bør Jeg Kontakte Forsikringsselskapet Mitt?

etter at ting har avgjort, bør du kontakte forsikringsselskapet og rapportere ulykken til dem så snart som mulig. Det er best å gjøre det innen 7 dager, eller så snart som mulig etter det. Hvis du venter for lenge, må forsikringsselskapet kanskje ikke oppfylle kravet ditt. Det er også nyttig å ringe dem for råd om hva du skal gjøre under og etter ulykkesstedet.

Her er en liste over trinn i prosessen du bør forvente:Du vil bli bedt om å fylle ut noen skjemaer for kravet ditt, for Eksempel Et Bevis på Tap skjema, som fungerer som sverget uttalelser om hva som skjedde

  • Du vil bli bedt om å gi noen grunnleggende informasjon om hva som skjedde, hvem og hvilke biler var involvert, hva forsikringspolisen informasjonen er for alle involverte, og så videre
  • forsikringsselskapet vil undersøke og snakke med selskapene til de andre Menneskene involvert for å avgjøre hvem som var feil og for hvor mye (se avsnitt # 6).
  • hvis du har spørsmål eller ønsker råd, vil din skaderepresentant hjelpe.

    Trinn 4: Hvordan Fungerer Reparasjonsprosessen?

    når du velger hva verksted for å ta bilen, kan du enten spørre forsikringsselskapet for en av sine foretrukne butikker. Du kan imidlertid også gå til en butikk du kjenner og stoler på uten å spørre dem-forsikringsselskapet må bare godkjenne reparasjonsestimatet.

    • Hvis du er bekymret for selskapet eller deres verksted ikke gjør en god jobb med å reparere kjøretøyet eller lade deg for mye, er det noen ting å vurdere:
    • Forsikringsselskaper har plikt til å returnere kjøretøyet som har vært i en kollisjon til tilstanden det var på forhånd, slik at de vil sikre at jobben er godt utført
    • De må erstatte eventuelle skadede deler med helt nye reservedeler som også må være spesifikasjonene til kjøretøyets produsent
    • når reparasjonene ender opp med å gjøre bilen i bedre stand enn det var, kan selskapet be deg om å betale for forskjellen

    Hvor mye firmaet dekker for reparasjonsbetalingene avhenger av hvor mye du er fast bestemt på å være. at-feil for ulykken (Se seksjon #6).

    Visste du det? Du har juridisk rett I Ontario Lov til rimelig reparasjon og å velge din egen foretrukne verksted og bergingsbil operatør slik at du ikke kan bli tvunget til å velge en butikk av noen andre.

    Trinn 5: Hva Om Jeg Ble Skadet i Ulykken?

    hvis du led en skade som følge av ulykken, vil din kravsprosess innebære en søknad Om Ulykkesfordeler for å dekke eventuelle medisinske kostnader. Selv om Du er fast bestemt på å være på feil, Av Ontario lov Lovbestemte Ulykke Fordeler Schedule (SABS) krever dekning for eventuelle skader du led i ulykken.

    Her er noen av de viktigste tingene som dekkes av standard Ulykke Fordeler politikk I Ontario:

    • Tapt Inntekt — hvis du savnet arbeid som følge av skaden din om det er midlertidig eller permanent
    • Medisinske Avgifter — dekker eventuelle kostnader for å behandle og rehabilitere dine skader
    • Aide Kostnader — dekker noen av kostnadene for å ha en ledsager omsorg for deg som du gjenopprette
    • Familie Reise — betaler for noen av familien besøker under utvinning
    • Relaterte Utgifter — dekker noen av kostnadene for å erstatte eller reparere skadede eller tapte gjenstander som var i bilen

    det finnes andre typer dekning som dekker ulike kostnader og utgifter du kan pådra deg som følge av ulykken din. Når du søker Om Ulykkesfordeler, kan du be din kravjusterer om å kjøre deg gjennom prosessen, slik at du vet hva som foregår. De vil sende deg søknadspakken som skal inneholde de nødvendige skjemaene og papirene.

    Trinn 6: Hvordan Bestemmes Feilen?

    Hvor mye forsikringsselskapet betaler ut og hvor mye du må betale ut av din egen lomme avhenger av hvor mye du er fast bestemt på å ha vært på feil for ulykken. Forsikringsselskaper I Ontario er bundet Av Forsikringsloven å bruke de detaljerte retningslinjene For Feil Bestemmelse Regler for å fastslå feil i ulykker. Disse retningslinjene inneholder detaljerte scenarier og visualiseringer for å dekke de aller fleste kollisjoner og hvordan man fastslår feil.

    her er hvordan bestemme feil vil påvirke deg:

    • 0% På Feil — premiene dine er upåvirket og posten din forblir ren
    • 1-24% På Feil-premiene dine er upåvirket, men det er satt på posten din
    • 25% + På Feil – premiene dine påvirkes når du fornyer politikken din og den blir satt på posten din

    generelt er bestemmelsen avhengig av hva som helst bevis er gitt til dem. Hvis du og de andre involverte sjåførene gir motstridende beretninger om hva som skjedde, blir feilen vanligvis delt jevnt.Hvis du har hatt en ren rekord i flere år, vil noen forsikringsselskaper ha en policy for å tilgi din første ulykke eller fartsbot uten at det påvirker prisene dine. Du kan be din krav adjuster for mer informasjon om feil er bestemt og hvordan det vil påvirke deg.

    Visste du det? Ontario lov om obligatorisk minimum dekning som bilforsikring må gi nylig endret. Prisene har blitt redusert for å gjøre dem rimeligere, men som et resultat har standardutbetalingen og fordelene også blitt redusert. Les mer her for å se hvordan forsikringsdekningen din kan ha endret seg.

    Trinn 7: Hva Om Jeg Har En Klage?

    hvis du ikke er enig med fastsettelse av feil, først snakke med dine krav adjuster i tilfelle noen bevis ble savnet. Hvis Du fortsatt er misfornøyd kan du be om å få snakke med Selskapets Klage Offiser. De vil vurdere saken for å se om noe ble oversett eller mishandlet, men du må ha ytterligere bevis for å presentere at de ikke vurdere eller en klage på at saken ikke ble håndtert riktig.

    hvis du har andre klager om hvordan kravet ditt blir håndtert, bør du følge de samme trinnene: først snakke med din kravsjusterer og deretter kontakte Klageansvarlig. Hvis du har ytterligere klager som du føler de ikke riktig adresse, du har fortsatt noen alternativer:

    • Kontakt forsikringsselskapets ADMINISTRERENDE DIREKTØR direkte
    • Ring Financial Services Commission Of Ontario (FSCO) som er ansvarlig for styrende forsikringsselskaper for råd
    • Kontakt den uavhengige Ombudsmannsorganisasjonen levert av Klageansvarlig

    Det er sjelden at du må bruke de ovennevnte tiltakene, og det er ingen garanti for at forsikringsselskapets beslutning vil bli veltet, så sørg for at du kan gi en grundig dokumentasjon av klagen din med så mye bevis som mulig.

    Sammendrag

    Å være i en bilulykke er en utrolig stressende hendelse, men det er en veletablert prosess å følge som er veldig segmentert og organisert. Det kan hjelpe å få en sjekkliste over hvert trinn og tips for å følge et sted i bilen din hvis du trenger det, og sørg for å spørre en politimann eller forsikringsselskapet ditt om råd om hva du skal gjøre for ytterligere forsikring. Forhåpentligvis vil du aldri trenger å gjøre noe av dette!

    Du kan også være interessert i disse guidene:

    Guide Til Bilforsikring I Ontario?
    Hvordan Få Lavere Forsikring Priser?
    Hvordan Kjøpe En Bil Med Dårlig Eller Ingen Kreditt?
    Kjøpe En Brukt Bil vs En Ny Bil?

    Legg igjen en kommentar

    Din e-postadresse vil ikke bli publisert.