Ministerul autobuz a fost fără îndoială instrumentul cel mai de impact disponibil pentru bisericile noastre în ultimii 60-70 de ani. Nici un alt minister nu a văzut mai multe rezultate în salvări, botezuri și alte decizii decât Ministerul autobuzelor a văzut doar în timpul relativ scurt de la formalizarea sa. Dar v-ați întrebat vreodată cum a început Ministerul autobuzelor? Cu ușurință, puteți vedea principiile și exemplele slujirii cu autobuzul în Biblie, făcând referire la pasaje precum aducerea omului șchiop la Isus în Luca 5:18-26, cina maestrului în Luca 14:15-24 și biserica primară în fapte. Dar unde și când a luat cu adevărat forma?

forma modernă a Ministerului autobuzelor își poate urmări rădăcinile încă din 1887, când D. L. Moody ar parca „Vagoane bisericești” trase de cai la periferia orașului Chicago. Fermierii care aveau cai trageau „vagoanele Bisericii” și ridicau alți fermieri și oameni care nu aveau niciun transport și îi aduceau la slujbele bisericii. Apoi vor trage vagoanele înapoi la fermele lor după biserică și vor lăsa vagoanele parcate acolo pe tot parcursul săptămânii până la următoarea slujbă.

bisericile au început să încerce să ajungă la oameni care nu veneau în mod normal la biserică din cauza lipsei de transport. În anii 1920, există documentația unei biserici din Georgia de Sud care rulează un camion Packard din 1919 și o altă biserică din Milwaukee, Wisconsin, care rulează un autobuz Ford din 1928 și care duce oamenii la biserică. Până în aprilie 1948, Biserica Baptistă Highland Park din Chattanooga, Tennessee, sub conducerea Dr. Lee Roberson și directorul autobuzului M. J. Parker adusese până la 1.200 de oameni la biserică doar cu 10 autobuze. evident, unul dintre cei mai mari susținători care au împins Ministerul autobuzelor să fie Calea Națională pentru o creștere explozivă a fost prima biserică baptistă din Hammond, Indiana. Prima biserică baptistă și-a început oficial slujirea cu autobuzul în 1961. Ministerul autobuzelor de acolo a crescut cu câteva sute în fiecare an, iar Dr.Jack Hyles a scris în manualul său bisericesc că Ministerul autobuzelor a crescut la peste 1.500 până în 1968. Prima biserică baptistă a avut zile record în următorul deceniu, cu 5.030 de călăreți de autobuz într-o duminică din toamna anului 1970, cu un total de 11.348 de persoane la școala duminicală. La 16 decembrie 1973, aveau 23.024 în școala duminicală, mulți fiind aduși în cele 204 autobuze (nu toate aceste autobuze erau deținute; multe erau închiriate la acea vreme). Doar trei ani mai târziu, pe 16 mai 1976, aveau 26.706 la școala duminicală, din nou mulți fiind aduși în cele 437 de autobuze pe care le conduceau în acea zi.

dar prima biserică baptistă nu a fost singura biserică sau chiar singura confesiune care circula cu autobuze în anii 1960 și 1970. Convenția Baptistă sudică promovase „Evanghelizarea autobuzelor bisericești” cu vorbitori precum William A. Powel, James E. Coggin și Gardiner Gentry, aprobând bisericile baptiste sudice să înceapă slujirea autobuzelor în bisericile lor. „Evanghelizarea autobuzului Joy” a devenit un program structurat în cadrul Bisericii lui Hristos sub Albert Hill și Carl Wade, cu sute de biserici din congregația lor care încep să conducă autobuzele Joy.

un alt avocat gigant pentru acest nou minister a fost Wally Beebe, care a devenit afectuos cunoscut sub numele de „Domnul Bus.”Dr. Beebe a lucrat în Ministerul autobuzelor pentru biserici precum Biserica Baptistă Thomas Road din Lynchburg, Virginia, sub conducerea lui Jerry Falwell și prima biserică baptistă din Hammond, Indiana, cu Dr.Jack Hyles. În toată America, au avut loc întâlniri de renaștere unde Dr. Beebe predica și preda despre Ministerul autobuzelor. El a fost, de asemenea, redactor-șef pentru Church Bus News, care în cele din urmă a fost transferat la Jeff Fugate în 2002.

Ministerul autobuzelor înflorite nu a fost însă lipsit de critici. Un articol intitulat ” Visions of Bubble Gum „în ediția iulie/August 1973 a Faith For the Family a criticat dur tactica promoțională a Ministerului autobuzelor” cadouri.”John R. Rice a apărat Ministerul autobuzelor în Sabia Domnului, citând cele mai mari ministere de autobuze de la acea vreme pentru a dovedi că metodele folosite erau corecte. Mai multe dintre aceste biserici au inclus următoarele:

• prima biserică baptistă din Hammond, în (137 autobuze)
• punct de reper Baptist Temple în Cincinnati, OH (118 autobuze)
• Thomas Road Baptist Church în Lynchburg, VA (78 autobuze)
• Evanghelia lumina Baptist în Kernersville, NC (52 autobuze)
• Beth Haven Baptist Church în Louisville, KY (50 autobuze)
• Baptist Central în Pomona, CA (46 autobuze)
• Forrest Hill în Decatur, GA (45 autobuze)
• Emmanuel Baptist Church în Pontiac, mi (43 autobuze)
• Highland Park Baptist în Chattanooga, TN (40 autobuze)
• Westside Adunarea lui Dumnezeu în Davenport, IA (24 autobuze)
• Fairhaven Baptist în Chesterton, în (20 de autobuze)
• Biserica Baptistă Providence în Riverview, FL (15 autobuze)
• Biserica Baptistă Evanghelică ușoară în Walkertown, NC
• Templul Baptist Canton din Canton, OH
• Biserica Baptistă Woodland Din Winston-Salem, NC

aceste biserici au fost conduse de oameni precum dr.Jack Hyles, Dr. Tom Malone, Dr. John W. Rawlings, Dr. Lee Roberson, Dr. J. R. Faulkner, Dr. Raymond Hancock, Dr. Bobby Roberson și dr. Harold henniger. Dr. Jim Vineyard a fost, de asemenea, un lider extraordinar în Ministerul autobuzelor, lucrând direct cu trei dintre bisericile enumerate mai sus (Templul Baptist Landmark, Biserica Baptistă Thomas Road și prima biserică baptistă din Hammond, Indiana). Când Jim Vineyard părăsise Biserica Baptistă Thomas Road cu Jerry Falwell, biserica avea în medie 78 de autobuze săptămânal și avea zile mari de peste 2.100 de călăreți în 1971. De asemenea, în timp ce lucra cu prima biserică baptistă din Hammond, Indiana, Biserica conducea în medie 187 de autobuze în 1974.

ar fi aproape imposibil să surprindem fiecare statistică importantă și impresionantă cu privire la Ministerul autobuzelor în această perioadă dinamică de timp. De la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990, am asistat la o schimbare generală a accentului de la Ministerul autobuzelor și către alte „metode de informare.”Cu toate acestea, aș dori să reamintesc fiecărui cititor al acestui articol că rămâne un fapt incontestabil, dovedit istoric, că Ministerul autobuzelor funcționează. Chiar și în această zi, v-ar fi greu să găsiți o altă slujire care să vadă la fel de multe decizii de mântuire și botez pe cât produce slujirea cu autobuzul. La North Valley Baptist Church, am fost în măsură să aducă aproape 1,5 milioane de calareti la Biserica prin lucrarea noastră autobuz numai de la fondarea noastră în 1975. Ministerul autobuzului nu este lipsit de greșelile sale și fiecare minister al bisericii este important; dar să nu uităm sau să neglijăm impactul spiritual și istoric pe care Ministerul autobuzului l-a văzut și îl face în prezent pentru eternitate.

mai jos sunt câteva dintre cărțile care au fost folosite în compilarea informațiilor istorice menționate mai sus. Punctele de vedere, conținutul și autorii acestor cărți nu reprezintă neapărat credințele și practicile Bisericii Baptiste North Valley.

• totul despre Ministerul Autobuz de Wally Beebe (Copyright 1968)
• primul Minister Autobuz de Wally Beebe (Copyright 1978)
• de la autobuze la Drive-In-mulțimea de David Sorenson (Copyright 1976)
• păstrarea Ministerul Autobuz de rulare de David Sorenson și Wally Beebe (Copyright 1974)
• școala duminicală ajunge la mulțimi de Tom Malone (Copyright 1973)
• Manualul Bisericii Hyles de Jack Hyles (drepturi de autor 1968)
• puteți ajunge la oameni acum de James Coggin și Bernard Spooner (drepturi de autor 1971)
• stabilirea unui minister agresiv cu autobuzul de William Powell (Copyright 1973)
• câștigarea sufletelor prin autobuze de Jim Vineyard (Copyright 1972)
• provocarea lucrătorilor din autobuze de Jim Vineyard (Copyright 1974)
• autobuzul lor de Gardiner Gentry (Copyright 1973)
• Miracolul Ministerului autobuzelor de Ray Young (Copyright 1996)
• o istorie a fundamentalismului în America de George W. Dollar (Copyright 2006)
• creșterea Bisericii prin Ministerul Autobuz de Jeff Fugate (Copyright 2013)

partajați acest post