w Cape Dory 25 jest mnóstwo jachtów; wewnątrz i na zewnątrz widać jakość i dbałość o szczegóły, które sprawiają, że łodzie Cape Dory wyróżniają się na tle innych. Jest to slop uzbrojony, cztery cumowania cruiser z zamkniętą głowicą, wiszący Schowek, kuchnia z umywalką, skrzynka na lód i obszar pieca. Instalacja elektryczna obejmuje kabinę i światła nawigacyjne, Przylądek Dory 25 jest fabrycznie wyposażony w żagle, wciągarki, sześć brązowych portów otwarcia i wiele więcej.
oferuje stopień stabilności rzadko spotykany w dwudziestu pięciu stopach. Cape Dory 25 nadaje się szczególnie do obszarów, w których wiatr i warunki pogodowe mogą szybko się zmieniać. Została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi w szerokim zakresie warunków. Nie ma substytutu dla łatwego ruchu i łatwości kierowania ona i inne Cape Dorys oferują.
jej specjalnie zaprojektowana studnia zaburtowa znajduje się pod pokładem rufowym, opcjonalnie silnik i zbiorniki paliwa są ukryte i chronione pod blokującym włazem lazzerette. Ona nie ma konkurentów!
nie widzisz Przylądka Dory 25? Zajrzyj na strony właścicieli Przylądka Dory, aby zobaczyć komentarze właścicieli, Zdjęcia i włóczki żeglarskie. Pamiętaj, aby pobrać następujące dokumenty:
- 1977 Multi-Product brochure
- 1978 Cape Dory Sales brochure
- 1982 Multi-Product brochure
- 1980 CD25 Sales brochure
- CD25 owners manual
Uwaga: projektant jest wymieniony jako „Cape Dory Yachts.”Jednak łódź została pierwotnie zbudowana przez Allied Boat Company jako Greenwich 24, który został zaprojektowany przez George’ a Stadela. 25 został zastąpiony w Cape Dory line przez roomierz 25D zaprojektowany przez Carla alberga.
tekst i specyfikacje oparte na broszurze Cape Dory z dnia 10/30/80, prawdopodobnie na rok modelowy 1981. Dodatkowe informacje są zawsze mile widziane. E-mail [email protected].
