Cape Dory Sailboat Owners Association

    Disclaimer: Il CDSOA è un club sociale volontario privato. Il CDSOA e questo sito Web non sono associati e non rappresentano Cape Dory Yachts, che è una divisione di Newport Shipyards Corp., né qualsiasi altro costruttore di yacht.

C’è un sacco di yacht confezionati nel Cape Dory 25; dentro e fuori si può vedere la qualità e l’attenzione ai dettagli che rende Cape Dory barche si distinguono dagli altri. Lei è uno sloop truccato, quattro cuccetta cruiser con la testa chiusa, stoccaggio appeso, cambusa con lavello, ghiacciaia, e zona stufa. L’impianto elettrico include cabina e luci di navigazione, Il Cape Dory 25 è equipaggiato con vele, argani, sei porte di apertura in bronzo e molto altro.

Offre un grado di stabilità quasi mai trovato in venticinque piè di pagina. Il Cape Dory 25 è particolarmente adatto alle aree in cui le condizioni del vento e del tempo sono suscettibili di cambiare rapidamente. È stata progettata per offrire prestazioni eccellenti in una vasta gamma di condizioni. Non v ” è alcun sostituto per il movimento facile e la facilità di sterzo lei e altri Cape Dorys offrono.

Il suo pozzo fuoribordo appositamente progettato si trova sotto il ponte Un motore opzionale e serbatoi di carburante sono nascosti e protetti sotto un portello lazzerette di bloccaggio. Non ha concorrenti!

Non hai visto un Cape Dory 25? Dai un’occhiata ai siti Web dei proprietari di Cape Dory per i commenti dei proprietari, le foto e i filati per la vela. Assicurati di scaricare i seguenti documenti:

  • 1977 Multi-Product brochure
  • 1978 Cape Dory sales brochure
  • 1982 Multi-Product brochure
  • 1980 CD25 sales brochure
  • CD25 owners manual

Nota: Il progettista è elencato come “Cape Dory Yachts.”Tuttavia, la barca è stata originariamente costruita dalla Allied Boat Company come il Greenwich 24 che è stato progettato da George Stadel. Il 25 fu succeduto nella linea Cape Dory dal roomier 25D progettato da Carl Alberg.

Testo e specifiche basate su una brochure di Cape Dory datata 30/10/80, probabilmente per l’anno modello 1981. Ulteriori informazioni sono sempre i benvenuti. Email [email protected].

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