Il bambino che cammina nella sporcizia lungo questa strada ad alta velocità ad Albuquerque non è il tipo di persona per cui l’America ha progettato i suoi sistemi di trasporto.

Le formule di ingegneria e i bilanci pubblici in genere si concentrano sull’eliminazione dei ritardi per gli automobilisti. Un bambino che cammina a scuola è un ripensamento, o peggio, un inconveniente in un sistema che aspira all’efficienza scientifica nelle auto in movimento.

Gli scrittori di Better Burque hanno contrassegnato questa foto di Google Street View come un esempio di come la città e la contea dovrebbero fare meglio per le persone a piedi. Non sorprende che un bambino stia camminando qui:

Ci sono cinque scuole nel raggio di un miglio qui e molti parcheggi per roulotte, incluso quello visibile in questo Google Street View. Una scuola, la Robert F. Kennedy Charter, è a pochi metri da questo ragazzo.

Nonostante l’evidente incapacità di progettare questa strada in modo che i bambini possano tranquillamente andare a scuola, quando i conducenti danneggiano i pedoni in questo tipo di ambiente, è la vittima che viene incolpata. Alcune righe appaiono nel giornale locale non riuscendo a notare nulla sulla configurazione della strada o sul comportamento del guidatore, e questa è la fine. I modelli di morti prevenibili derivanti da difetti di progettazione noti sono trattati come tragedie isolate su cui non abbiamo alcun controllo.

Ma le strade auto-centriche e i modelli di uso del suolo mettono in pericolo le persone a piedi ogni giorno. Sono catturati tutto il tempo in foto come questa a Nashville:

È crudele che lo facciamo alle persone. E poi, se vengono uccisi, diamo loro la colpa.

Foto: @ norakernel @ walkbikenash pic.twitter.com/G2QjMlLDjS

— Streetsblog USA (@StreetsblogUSA) Novembre 14, 2017

Più persone hanno bisogno di vedere quale ambiente ostile abbiamo creato per le persone al di fuori delle auto, quindi faremo un progetto di crowdsourcing. Hai foto di persone che cercano di navigare in situazioni pericolose a piedi? O il proprio lavoro o tirato da Google Maps? Invia le tue immagini a angie streetsblog org o taggale su Twitter con # walkinginthemargins.

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