Un an plus tard, Casey Roderick souhaite avoir les derniers tours du All-American 400 de retour 2019.

Non pas parce qu’il croit qu’il aurait pu faire de meilleurs choix sur la façon de gagner la course, mais plutôt, il n’était pas réellement en lice et admet qu’il aurait dû conduire en conséquence.

Roderick a mené 66 tours dans la première moitié de la course mais a perdu trois tours en raison d’un problème de ramassage de carburant dans les 100 derniers tours.

Au moment de la reprise finale, Roderick était catégorique : il aurait dû, au pire, ne faire qu’un tour en raison de chiens chanceux et de dérogations. En conséquence, il a choisi de le mélanger avec les leaders Mason Mingus, Chandler Smith et Boris Jurkovic dans les 10 derniers tours.

Mingus menait sur des pneus plus anciens et était un canard assis jusqu’à ce que Roderick commence à courir et passe Smith et Jurkovic, alors qu’ils essayaient de gagner la course eux-mêmes. Cela était problématique sur deux fronts: Roderick était à trois tours et tous les trois conduisaient un châssis de fabrication tapageur à la poursuite de Mingus dans un châssis de ville portuaire sous le camp de sports mécaniques de Wauters.

Mingus s’est maintenu pour remporter la course, même s’il a été dépassé dans le dernier tour par Roderick, qui a réussi à déclarer qu’il avait la voiture la plus rapide à la fin de la course, mais au détriment de sa réputation ce soir-là.

RÉCAPITULATIF ET RÉSULTATS: 2019 All-American 400

Smith: « Je suppose que vous me demandez à quel point je suis frustré. Je suis vraiment frustré qu’une voiture tapageuse n’ait pas gagné à cause d’une autre voiture tapageuse alors que l’une d’elles était capable de gagner. Parmi tous les gens, je ne pensais pas que Casey ferait ça. Je l’aurais attendu de quelqu’un d’autre mais jamais de lui. Je connais Casey depuis longtemps. C’est un de mes bons amis, ou il l’était auparavant, parce que le fait qu’il ait fait ça, j’essaie de comprendre ce qu’il essayait d’accomplir. »

Jurkovic : « Je n’aime pas ça. Il n’y avait aucune raison à cela. Peu importe qui est la voiture « , a déclaré Jurkovic. « Vous ne devriez pas courir de cette façon. Je ne pense pas que tu devrais faire ça quand les gars courent pour la victoire. »

Roderick a déclaré ce soir-là qu’il essayait simplement de déclarer qu’il aurait dû gagner la course.

« J’ai l’impression qu’après cette dernière mise en garde, j’aurais dû être dans le tour de tête », a déclaré Roderick. « Je ne sais pas ce qui se passait dans la tour de pointage là-haut. Nous aurions dû être sur le tour de tête. »

Roderick venait de perdre sa course avec Ronnie Sanders Racing, un an et demi après avoir perdu une autre course lorsque Graham Trucking Racing a vendu son équipement. Il terminait la saison avec Donnie Wilson Motorsports, ce qui lui permettait de terminer sur le championnat Southern Super Series cet été-là.

Un an plus tard, Roderick revient à Nashville avec sa propre voiture et souhaite avoir fait différents choix en novembre dernier. Cependant, il est toujours catégorique sur le fait qu’il essayait simplement de faire valoir sa valeur après avoir perdu deux sièges en deux ans.

« J’ai passé quelques appels (téléphoniques) après la course », a déclaré Roderick samedi soir après la qualification pour le All-American 2020. « Je viens d’expliquer ma version des choses à ceux que cela affectait. Vous regardez comment la course s’est déroulée. Je me battais pour ma course et j’essayais de revenir dans le tour de tête.

 » Mais quand ils ont lancé le drapeau blanc, j’aurais dû me retirer et laisser les leaders courir. Mais je ne l’ai pas fait et j’ai continué. Je ne peux pas reprendre ça maintenant. C’est juste venu avec la frustration de la façon dont cette course s’est déroulée. Je n’ai rien à prouver. J’aurais dû le regarder de cette façon à l’époque, mais j’étais dans le moment présent. Nous avons tous des moments où nous laissons nos frustrations nous atteindre et c’était la mienne. »

« Je lui ai dit: « c’est n’importe quoi » mais que cela ne se reproduise pas », a déclaré Smith. « Si la chaussure était sur l’autre pied, je n’aurais jamais fait ça à Casey Roderick. Je le regarde beaucoup. J’ai beaucoup appris de lui, et de tout le monde sur le terrain, je ne m’attendais pas à ce que cela vienne de lui. »

FORMATION DE DÉPART: Récapitulatif des qualifications pour le All-American 400 2020

Avec l’incident de 2019 derrière lui, Roderick est revenu à Music City avec l’intention d’exorciser les grands démons de la course de son passé.

« Nous avions définitivement la voiture à battre l’année dernière », a déclaré Roderick.  » C’était juste une erreur. Cela arrive, mais il semble toujours que cela m’arrive dans ces grandes courses, et je joue toujours au rattrapage.

« J’espère que nous pourrons empêcher ces erreurs de se produire demain. Nous avions une très bonne voiture l’année dernière et je suis tout aussi heureux de celle-ci cette année et je pense que nous y penserons du jour au lendemain et je pense que nous l’obtiendrons encore mieux. »

Il partira septième derrière Kodie Conner, Carson Hocevar, Smith, Derek Thorn, Willie Allen et Bubba Pollard. C’est presque là où il veut se diriger dans 300 tours dimanche.

« Je me sens vraiment bien à ce sujet », a déclaré Roderick.  » En fait, j’ai fait une grosse erreur en qualifications. J’avais plus d’adhérence que je ne le pensais et je suis entré dans le virage trop facilement. Cela m’a permis de passer à l’accélérateur très rapidement, mais il était trop tôt pour savoir comment se présente cette piste, et je me suis échoué dans le virage 4 et j’ai dû descendre de l’essence. Donc, d’être encore qualifié septième et de devoir soulever aussi gros, je me sens vraiment bien pour demain. »

Si vous aimez ce que vous lisez ici, devenez un Patreon de Scène de Courte piste et soutenez le journalisme de courte piste!

• La Floride est ouverte aux affaires et le Derby de boules de neige le sera également
• Les promoteurs régionaux du modèle Super tardif ont discuté d’une tournée nationale
• Les short-trackers du Nord-Est trouvent un débouché nécessaire dans les courses sur simulateur