Being in a car accident is a uskomattoman stressing experience sinällään, but having to also deal with the car insurance after can make it worse. Kirjoitimme tämän oppaan auttamaan sinua läpi kaikki yleiset vaiheet sinun täytyy käsitellä, jotta voit olla valmis, jos joskus löytää itsesi käsittelevät onnettomuus.

Vaihe 1: Mitä tehdä välittömässä jälkivaikutuksessa?

onnettomuus vain tapahtui. Pysähdyit täysin, sammutit autosi ja sytytit vaaravalosi. Tässä muutamia perusaskeleita sinun tulisi ehdottomasti noudattaa:

• Tarkista vammat — jos sinä, toinen osallisena ollut kuljettaja tai joku matkustaja on saanut törmäyksestä lieviäkin vammoja, sinun on lain mukaan soitettava poliisille
• tarkista vahingot — tarkista ajoneuvosi ja muut osallisena olevat ajoneuvot vaurioiden varalta, jos jokaisen osallisena olevan auton kokonaisvahinko on yli 2000 dollaria sinun on soitettava poliisille
• Ota kuvia — Käytä kameraa tai älypuhelintasi ottaaksesi kuvia vammoista, kunkin ajoneuvon näkyvistä vaurioista, rekisterikilvistä jokainen ajoneuvo, ja kaikki todistusaineistoa varten mukana olleet kuljettajat
• liikkuvat turvallisempaan paikkaan-kun edellä mainitut vaiheet on suoritettu, varmista, että siirrät autosi (jos mahdollista) pois risteyksen tai tien keskeltä
• kerää tietoja-vaihda kaikkien mukana olleiden kuljettajien nimet, osoitteet, rekisterinumerot ja vakuutustiedot ja hanki kaikkien silminnäkijöiden yhteystiedot
• ilmoita poliisille – voit ottaa yhteyttä Kolarikeskukseen, joka on poliisin laitos, joka auttaa kuljettajia onnettomuuksissa, järjestää valokuvia, auttaa raportoinnissa ja suosittelee lähellä olevaa korjaamoa

Älä koskaan poistu paikalta onnettomuuteen asti olet käynyt nämä vaiheet läpi tai kunnes poliisi antaa luvan lähteä. Parhaassa tapauksessa menetät mahdollisuuden kerätä tulevaisuudessa tarvitsemaasi todistusaineistoa ja tietoa, ja pahimmillaan poliisi voi syyttää sinua onnettomuuspaikalta pakenemisesta.

Vaihe 2: mitä huijauksia pitäisi varoa?

valitettavasti kaikki törmäykset eivät ole onnettomuuksia. Alkaen jo ennen kuin olet törmäys, on olemassa joitakin huijauksia, että huijarit yrittävät vetää mukana auto-onnettomuuksia. On syytä huomata, että nämä huijaukset ovat todennäköisempiä tapahtua isommissa, ruuhkaisemmissa kaupungeissa, kuten Torontossa tai ympäröivissä lähiöissä kuin pienemmissä kaupungeissa. Se on osasyy siihen, että vakuutukset ovat kaupungilla kalliimpia. Tässä on lista yleisemmistä huijauksista,joista osa voidaan yhdistää.

2.1 lavastettu onnettomuus

lavastettu onnettomuus on, kun huijari tahallaan aiheuttaa törmäyksen siten, että joutuu katsomaan virhettä, ja ilman mitään todistusaineistoa oman puolen tarinasta he saavat vakuutusmaksun. Seuraavassa on yleisiä tapoja, joilla se voi tapahtua:

oikeus tiehen — huijarilla on etuajo-oikeus risteyksessä, mutta osoittaa, että uhrin pitäisi mennä eteenpäin, mutta he sitten kiilaavat niin on onnettomuus. Huijari kiistää tehneensä elettäkään luopuakseen etuajo-oikeudesta, ja koska heillä oli etuajo-oikeus, uhri vaikuttaa syylliseltä.

peräänajo-huijari ajaa uhrin eteen ja huitoo tauoilla yllättäen saadakseen uhrin kiinni, kun he ovat liian lähellä tai eivät pysty reagoimaan tarpeeksi nopeasti. Vaikka huijari aiheutti sen tahallaan, usein oletetaan, että jos peräänajo tapahtuu toisella autolla, on aina itse syypää.

miten bongata ja välttää nämä huijaukset? Varmista, että pidät turvallisen etäisyyden mihin tahansa edellä ajavaan autoon ja noudata aina tieoikeuden sääntöjä ja ole hyvin varovainen, jos joku yrittää luopua tieoikeudestaan. Ota paljon kuvia sekä autostasi että toisesta autosta onnettomuuspaikalla, erityisesti törmäyskohdasta, niin saat sen todisteeksi.

2.2 Lähetehuijaukset

Lähetehuijaukset liittyvät siihen, että joku toimii avuliaana ulkopuolisena itse onnettomuudesta, mutta he yrittävät painostaa uhria joko luovuttamaan henkilökohtaisia tietoja tai menemään tiettyyn korjaamoon, törmäyslakimieheen tai muuhun palveluun, johon heillä on suhde. Tässä on kaksi päävariaatiota:

väärennetyt samarialaiset — huijari kiertää etsimässä onnettomuuksia tien laidassa. Kun he löytävät sellaisen, he lähestyvät ja toimivat avuliaasti ja saattavat jopa esittää jotakuta muuta, jolla on vaikutusvaltaa. He ohjaavat uhrin tiettyyn korjaamoon, lääkäriin tai lakimieheen, ja saattavat myös yrittää päästä käsiksi uhrin vakuutustietoihin, jotta he voivat sitten alkaa esittää vääriä väitteitä.

Hinausautot — jotkut hinausauton kuljettajat ohjaavat uhrit tiettyyn korjaus-ja korjaamoon, jotta he voivat saada lähetemaksun, mutta korjatakseen lähetemaksut Kuorma-auton kuljettaja ja / tai korjaamo korottaa uhrin maksamia maksuja. Jos kieltäydyt maksamasta, he voivat jopa yrittää myydä autosi omalla voitollaan.

miten bongata ja välttää nämä huijaukset? Odota kysyä vakuutusyhtiö tai poliisi mitä hinausauto yritys tai korjaamo he voisivat suositella; etsiä kunnan lisenssitiedot hinausauto; varoa pyytämättä neuvoja satunnaisilta ihmisiltä, jotka eivät olleet onnettomuudessa; ja älä allekirjoita mitään paitsi poliisin raportin kuulematta vakuutusyhtiö.

2.3 Valevahingot & uhrit

tämäntyyppisillä huijauksilla huijari keksii tai kaunistelee vakuutuskorvausta saadakseen suuremman korvauksen. Tässä kaksi päätyyppiä:

Valevammat — onnettomuudessa mukana ollut huijari ryhtyy välittömästi toimiin tai väittää kärsineensä vakavan vamman, jota on vaikea oikeasti havaita tai diagnosoida, kuten piiskaniskun tai selkäkivun. He ovat vakuutusyhtiö korvata heille lääkärilaskut heillä on nyt ja tulevaisuudessa seurauksena niiden ”vahinko”.

Valeuhrit — kun kaikki ovat poistuneet onnettomuuspaikalta, huijari tekee vakuutusilmoituksen siitä, että he loukkaantuivat törmäyksessä, vaikka eivät olleet osallisina lainkaan. Olivatpa he todella tapahtumapaikalla, mutta eivät osallisina tai jollain muulla tavalla, tämä on yleisempää nettiväitteiden kanssa.

miten bongata ja välttää nämä huijaukset? Ota paljon kuvia, dokumentoi kaikki mahdollinen, – ja hanki tietoja todistajilta, jotka ovat valmiita kertomaan, mitä he näkivät tapahtuneen. Jos joku ilmoittaa vammoja varmista, että soitat poliisille paikalle, vaikka he kieltävät niin sinulla on heidän raporttinsa todisteena siitä, kuka oli todella läsnä ja loukkaantunut. Mikä tärkeintä, älä tunne paineita uhkia, jotka yrittävät pakottaa sinut maksamaan kenellekään rahaa ulkopuolella vakuutukset.

Vaihe 3: Pitäisikö Minun Ottaa Yhteyttä Vakuutusyhtiööni?

asioiden selvittyä kannattaa ottaa yhteyttä omaan vakuutusyhtiöön ja ilmoittaa tapaturmasta heille mahdollisimman pian. Se on parasta tehdä niin 7 päivän kuluessa, tai mahdollisimman pian sen jälkeen. Jos odotat liian kauan, vakuutusyhtiön ei välttämättä tarvitse lunastaa vaatimustasi. On myös hyödyllistä soittaa heille neuvoja siitä, mitä tehdä onnettomuuspaikan aikana ja sen jälkeen.

tässä on lista prosessin vaiheista, joita kannattaa odottaa:

• tapaukseesi määrätään korvaushakemuksen käsittelijä, joka määrittää, kuinka suuri osa tapaturmasta kuuluu vakuutuksesi piiriin ja auttaa sinua prosessin läpi
• sinua pyydetään täyttämään joitakin lomakkeita korvaushakemustasi varten, kuten todistus menetyksestä, jotka toimivat valaehtoisina todistuksina siitä, mitä tapahtui
• sinua pyydetään antamaan joitakin perustietoja siitä, mitä tapahtui, keitä ja mitä autoja oli mukana, mitä vakuutustiedot koskevat kaikkia asianosaisia ja niin edelleen
• vakuutusyhtiötä tutkii ja puhuu muiden ihmisten yritysten kanssa mukana päättämässä, kuka oli syyllinen ja kuinka paljon (KS. kohta 6).

Jos sinulla on kysyttävää tai haluat neuvoja, korvausedustajasi auttaa.

Vaihe 4: Miten korjausprosessi toimii?

kun valitset, mihin korjaamoon ajoneuvosi ottaa, voit joko kysyä vakuutusyhtiöltäsi jotakin heidän mieleisistä liikkeistään. Tuttuun ja luotettavaan liikkeeseen voi kuitenkin mennä kysymättä-vakuutusyhtiön pitää vain hyväksyä korjausarvio.

• Jos olet huolissasi siitä, että yritys tai sen korjaamo ei tee hyvää työtä auton korjaamisessa tai veloittaa sinulta liikaa, on joitakin asioita, jotka kannattaa ottaa huomioon:
• vakuutusyhtiöillä on velvollisuus palauttaa kolarissa ollut ajoneuvosi siihen kuntoon kuin se oli ennen, joten ne varmistavat, että työ on tehty hyvin
• niiden on korvattava vahingoittuneet osat upouusilla Varaosilla, joiden on oltava myös ajoneuvon valmistajan määrittelemiä
• kun korjaukset tekevät auton paremmassa kunnossa kuin se oli yhtiö voi pyytää sinua maksamaan erotuksen

kuinka paljon yhtiösi korvaa korjauskorvaukset riippuu siitä, kuinka paljon olet päättänyt olla onnettomuuden syy (KS. osa #6).

Vaihe 5: Mitä jos loukkaannuin onnettomuudessa?

Jos sinulle on aiheutunut tapaturman seurauksena vamma, korvaushakemusmenettelyyn liittyy hakemus Tapaturmaetuuksista mahdollisten sairaanhoitokulujen kattamiseksi. Vaikka olet päättänyt olla vika, Ontarion lain lakisääteinen Tapaturmaetuudet Schedule (SABS) edellyttää kattavuus vammoja olet kärsinyt onnettomuudessa.

Tässä muutamia tärkeimpiä asioita, jotka Ontarion Tapaturmaetuuksien vakiokäytäntö kattaa:

• tulonmenetys — jos työt jäivät väliin vamman vuoksi, olipa se tilapäinen tai pysyvä
• Sairaanhoitopalkkiot — kattaa kaikki vammasi hoito — ja kuntouttamiskustannukset
• Avustajakulut — kattaa osan kuluista, jotka aiheutuvat hoitovastaanotosta toipuessasi
• Perhematkat — maksaa osan perheen vierailusta toipumisaikana
• asiaan liittyvät kulut-kattaa osan kustannuksista, jotka aiheutuvat autossa olleiden vahingoittuneiden tai kadonneiden tavaroiden korvaamisesta tai korjaamisesta

on olemassa muunlaisia vakuutuksia, jotka kattavat erilaisia kuluja ja kuluja, joita sinulle saattaa aiheutua onnettomuutesi seurauksena. Kun haet Tapaturmaetuuksia, voit pyytää korvaussääntelijääsi käymään läpi prosessin, jotta tiedät, mitä on edessä. He lähettävät sinulle hakemuspaketin, joka sisältää tarvittavat lomakkeet ja paperityöt.

Vaihe 6: Miten vika määritetään?

kuinka paljon vakuutusyhtiö maksaa ja paljonko joudut maksamaan omasta pussistasi, riippuu siitä, kuinka paljon olet päätynyt onnettomuuden syylliseksi. Ontarion vakuutusyhtiöt ovat vakuutuslain mukaan velvollisia käyttämään vikojen Määrityssääntöjen yksityiskohtaisia ohjeita vikojen määrittämiseen onnettomuuksissa. Nämä ohjeet sisältävät yksityiskohtaisia skenaarioita ja visualisointeja, jotka kattavat valtaosan törmäyksistä ja vian määrittämisestä.

näin vian määrittäminen vaikuttaa sinuun:

yleensä määritys perustuu vahvasti riippumatta siitä, mitä todisteita heille esitetään. Jos sinä ja muut mukana olleet kuljettajat annatte ristiriitaisia kertomuksia tapahtuneesta, niin vika jaetaan yleensä tasan.

Jos sinulla on ollut puhtaat paperit useita vuosia, joillakin vakuutusyhtiöillä on käytäntö antaa anteeksi ensimmäinen onnettomuus tai ylinopeussakko ilman, että se vaikuttaa taksoihisi. Voit kysyä korvaussääntelijältäsi lisätietoja vian määrittämisestä ja siitä, miten se vaikuttaa sinuun.

Vaihe 7: Mitä jos minulla on valitus?

Jos et hyväksy vian määrittämistä, puhu ensin korvausvaatimusten käsittelijällesi siltä varalta, että todisteita ei löydy. Jos olet edelleen tyytymätön, voit pyytää saada puhua yrityksen Valitusvastaavan kanssa. He tarkastelevat tapausta nähdäkseen, onko mitään jätetty huomiotta tai käsitelty väärin, mutta sinun täytyy olla lisätodisteita esittää, että he eivät katsoneet tai valituksen, että tapausta ei käsitelty asianmukaisesti.

Jos sinulla on muita valituksia siitä, miten korvausvaatimuksesi käsitellään, sinun tulee noudattaa näitä samoja ohjeita: puhu ensin korvausvaatimuksen käsittelijäsi kanssa ja ota sitten yhteyttä Valitusviranomaiseen. Jos sinulla on muita valituksia, joita et mielestäsi käsitellyt kunnolla, sinulla on vielä joitakin vaihtoehtoja:

• ota yhteyttä suoraan vakuutusyhtiön toimitusjohtajaan
• Soita vakuutusyhtiöiden hallinnosta vastaavaan Financial Services Commissioniin (FSCO) saadaksesi neuvoja
• ota yhteyttä Kanteluvirkailijan tarjoamaan riippumattomaan Oikeusasiamiesorganisaatioon

on harvinaista, että joudut käyttämään edellä mainittuja toimenpiteitä, eikä ole takeita siitä, että vakuutusyhtiön päätös kumotaan, joten varmista, että voit toimittaa kantelustasi perusteellisen dokumentaation ja mahdollisimman paljon todisteita.

Yhteenveto

auto-onnettomuudessa joutuminen on uskomattoman stressaava tapahtuma, mutta seurattavana on vakiintunut prosessi, joka on hyvin segmentoitunut ja organisoitu. Se voi auttaa on tarkistuslista jokaisen vaiheen ja vihje seurata jonnekin autossa, jos tarvitset sitä, ja muista kysyä poliisi tai vakuutusyhtiö neuvoja siitä, mitä tehdä lisävarmistusta. Toivottavasti sinun ei koskaan tarvitse tehdä mitään tästä!

saatat olla kiinnostunut myös näistä oppaista:

opas autovakuutukseen Ontariossa?
miten saada pienemmät vakuutusmaksut?
Miten ostaa auto huonolla tai ilman luottoa?
Käytetyn auton ostaminen vs Uusi Auto?