Die Anwendungen sind verlockend endlos, da das Material superleicht ist und sogar leitende Eigenschaften hat, um Elektrizität besser wie eine Leiterplatte weiterzuleiten.
Entwickelt in den 2000er Jahren im Vergleich zu den 1950er Jahren für Kohlefaser, Graphen Schöpfer gewann einen Nobelpreis im Jahr 2010, um die Bedeutung ihrer Leistung zu markieren. Kein Autohersteller hat bisher Graphen aufgenommen, nicht einmal McLaren, Ferrari oder Pagani.
Graphen ist derzeit ein exotischer Prototyp, wird aber innerhalb von drei Jahren in den Bereichen Militär und Verbrauchertechnologie in die Hände der Verbraucher gelangen.
Carbo-Tanium ist der stärkere Cousin von CF mit Bändern aus Titan, die in seine Struktur eingewebt sind.
Es braucht fast einen Chemiker, um die Wikipedia-Seite von Graphen fast zu lesen, aber die Erfindung klingt einfach perfekt für sicherere und sauberere Autos in naher Zukunft.
Tom Burkart ist Gründer und Chefredakteur von Car-Revs-Daily.com, ein innovatives und schnell expandierendes Automobil-Nachrichtenmagazin.
Er hat einen Journalismus-JBA-Abschluss von der University of Wisconsin – Madison. Tom lebt derzeit in Charleston, South Carolina mit seinen beiden erstaunlichen Hunden, Drake und Tank.
Herr Burkart steht für alle Fragen und Anliegen per Email Tom(at) zur Verfügungcar-revs-daily.com .
