Ein Jahr später wünscht sich Casey Roderick, er könnte die letzten Runden des 2019 All-American 400 zurück haben.

Nicht, weil er glaubt, er hätte bessere Entscheidungen treffen können, wie er das Rennen gewinnen könnte, sondern weil er eigentlich nicht im Rennen war und zugibt, dass er entsprechend hätte fahren sollen.

Roderick führte in der ersten Rennhälfte 66 Runden, hatte aber drei Runden aufgrund eines Problems mit der Kraftstoffaufnahme in den letzten 100 verloren.

Zum Zeitpunkt des endgültigen Neustarts bestand Roderick darauf, dass er im schlimmsten Fall aufgrund von Glückshunden und Verzichtserklärungen nur eine Runde hätte fahren sollen. Infolgedessen entschied er sich, es mit den Führenden Mason Mingus, Chandler Smith und Boris Jurkovic in den letzten 10 Runden zu vermischen.

Mingus führte auf älteren Reifen und war eine sitzende Ente, bis Roderick anfing zu rennen und Smith und Jurkovic überholte, während sie versuchten, das Rennen selbst zu gewinnen. Dies war an zwei Fronten problematisch: Roderick war drei Runden zurück und alle drei fuhren Rowdy Manufacturing Chassis, um Mingus in einem Port City Chassis unter dem Wauters Motorsports Camp zu verfolgen.

Mingus gewann das Rennen, obwohl er in der letzten Runde von Roderick überholt wurde, dem es gelang, eine Aussage zu treffen, dass er am Ende des Rennens das schnellste Auto hatte, aber auf Kosten seines Rufs in dieser Nacht.

ZUSAMMENFASSUNG UND ERGEBNISSE: 2019 All-American 400

Smith: „Ich denke, Sie fragen, wie frustriert ich bin. Ich bin wirklich frustriert, dass ein Rowdy-Auto wegen eines anderen Rowdy-Autos nicht gewonnen hat, als einer von ihnen gewinnen konnte. Von allen Leuten, Ich hätte nicht gedacht, dass Casey das tun würde. Ich hätte es von jemand anderem erwartet, aber niemals von ihm. Ich kenne Casey schon lange. Er ist einer meiner guten Freunde, oder er war es früher, weil die Tatsache, dass er das gerade getan hat, Ich versuche, meinen Kopf um das zu wickeln, was er erreichen wollte.“

Jurkovic: „Ich mag es nicht. Es gab keinen Grund dafür. Es spielt keine Rolle, wer das Auto ist „, sagte Jurkovic. „Du solltest nicht so rennen. Ich habe nicht das Gefühl, dass du das tun solltest, wenn Jungs um den Sieg rennen.“

Roderick sagte in dieser Nacht, dass er einfach versucht habe, eine Aussage zu machen, dass er das Rennen hätte gewinnen sollen.

„Ich habe das Gefühl, dass ich nach dieser letzten Vorsicht in der Führungsrunde hätte sein sollen“, sagte Roderick. „Ich weiß nicht, was da oben im Scoring Tower los war. Wir hätten in der ersten Runde sein sollen.“

Roderick hatte gerade seine Fahrt mit Ronnie Sanders Racing verloren, anderthalb Jahre davon entfernt, eine weitere Fahrt zu verlieren, als Graham Trucking Racing seine Ausrüstung verkaufte. Er beendete die Saison mit Donnie Wilson Motorsports, so dass er in diesem Sommer die Southern Super Series Championship abschließen konnte.

Ein Jahr später kehrt Roderick mit seinem eigenen Auto nach Nashville zurück und wünscht sich, er hätte im vergangenen November andere Entscheidungen getroffen. Er ist jedoch immer noch fest davon überzeugt, dass er einfach versucht hat, einen Punkt über seinen Wert zu machen, nachdem er zwei Sitze in zwei Jahren verloren hat.“Ich habe nach dem Rennen einige (Telefon-) Anrufe getätigt“, sagte Roderick am Samstagabend nach dem Qualifying für den All-American 2020. „Ich habe gerade meine Seite der Dinge denen erklärt, die davon betroffen waren. Schauen Sie sich an, wie sich das Rennen entwickelt hat. Ich habe um mein Rennen gekämpft und versucht, wieder in die Führungsrunde zu kommen.

„Aber als sie die weiße Flagge warfen, hätte ich abziehen und die Führer rennen lassen sollen. Aber ich tat es nicht und ging weiter. Das kann ich jetzt nicht zurücknehmen. Es kam nur mit der Frustration, wie dieses Rennen verlief. Ich habe nichts zu beweisen. Ich hätte es damals so sehen sollen, aber ich war im Moment. Wir alle haben Momente, in denen wir unsere Frustrationen zu uns kommen lassen und das war meine.“Ich sagte ihm:’Es ist was auch immer‘, aber lassen Sie uns das nicht noch einmal passieren“, sagte Smith. „Wenn der Schuh auf dem anderen Fuß gewesen wäre, hätte ich Casey Roderick das nie angetan. Ich schaue viel zu ihm auf. Ich habe viel von ihm gelernt, und von allen im Feld hätte ich nicht erwartet, dass das von ihm kommt.“

STARTAUFSTELLUNG: Qualifying-Zusammenfassung für das All-American 400 2020

Mit dem Vorfall von 2019 ist Roderick nach Music City zurückgekehrt, um die großen Renndämonen aus seiner Vergangenheit auszutreiben.

„Wir hatten letztes Jahr definitiv das Auto zu schlagen“, sagte Roderick. „Es war nur ein Fehler. Es passiert, aber es scheint mir immer so, als würde es mir in diesen großen Rennen passieren, und ich spiele immer Aufholjagd.

„Hoffentlich können wir verhindern, dass diese Fehler morgen passieren. Wir hatten letztes Jahr ein wirklich gutes Auto und ich bin mit diesem in diesem Jahr genauso zufrieden und ich denke, wir werden über Nacht darüber nachdenken und ich denke, wir werden es noch besser machen.“

Er wird Siebter hinter Kodie Conner, Carson Hocevar, Smith, Derek Thorn, Willie Allen und Bubba Pollard. Es ist fast dort, wo er am Sonntag in 300 Runden fahren will.

„Ich fühle mich wirklich gut dabei“, sagte Roderick. „Ich habe im Qualifying einen großen Fehler gemacht. Ich hatte mehr Grip als mir bewusst war und kam zu leicht in die Kurve. Es erlaubte mir, sehr schnell Gas zu geben, aber es war zu früh für diese Strecke, und ich spülte in Kurve 4 und musste vom Gas gehen. Wenn ich mich also immer noch als Siebter qualifiziert habe und so groß heben muss, fühle ich mich für morgen wirklich gut.“

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