Busministeriet har uden tvivl været det mest effektive værktøj, der er tilgængeligt for vores kirker inden for de sidste 60-70 år. Intet andet ministerium har set flere resultater i frelses, dåb, og andre beslutninger, end busministeriet har set på bare den relativt korte tid siden dets formalisering. Men har du nogensinde spekuleret på, hvordan busministeriet først begyndte? Du kan nemt se principperne og eksemplerne på busministeriet i Bibelen og henvise til passager som at bringe den lamme mand til Jesus i Lukas 5:18-26, mesterens aftensmad i Lukas 14:15-24 og den tidlige kirke i Apostlenes Gerninger. Men hvor og hvornår tog det virkelig form?
den moderne form for busministeriet kan spore sine rødder tilbage så tidligt som i 1887, da D. L. Moody ville parkere hestetrukne” Kirkevogne ” i udkanten af Chicago. Landmænd, der havde heste, ville trække “Kirkevogne” og hente andre landmænd og folk, der ikke havde nogen transport og bringe dem til kirketjenesterne. De trak derefter vognene tilbage til deres gårde efter kirken og efterlod vognene parkeret der hele ugen indtil næste gudstjeneste.
kirker begyndte at forsøge at nå folk, der normalt ikke kom til kirken på grund af manglende transport. I 1920 ‘ erne er der dokumentation for en kirke i South Georgia, der kører en Packard-lastbil fra 1919, og en anden kirke, der kører en Ford-bus fra 1928 og tager folk til kirken. I April 1948 Highland Park Baptist Church i Chattanooga, Tennessee, under Dr. Lee Roberson og busdirektør M. J. Parker havde bragt op til 1.200 mennesker til kirken på kun 10 busser. det er klart, at en af de største fortalere, der skubbede busministeriet til at være national avenue for eksplosiv vækst, var den første baptistkirke i Hammond, Indiana. Den første Baptistkirke begyndte officielt sit busministerium i 1961. Busministeriet der voksede med flere hundrede hvert år, og Dr. Jack Hyles skrev i sin Kirkehåndbog, at deres busministerium var vokset til over 1.500 i 1968. Den første Baptistkirke havde rekorddage inden for det næste årti med 5.030 busryttere en søndag i efteråret 1970 med i alt 11.348 mennesker i søndagsskolen. Den 16. December 1973 havde de 23.024 i søndagsskolen, hvor mange blev bragt med deres 204 busser (ikke alle disse busser var ejet; mange blev lejet på det tidspunkt). Bare tre år senere den 16.maj 1976 havde de 26.706 i søndagsskolen, igen blev mange bragt på deres 437 busser, som de kørte den dag.men den første Baptistkirke var ikke den eneste kirke eller endda den eneste Kirkesamfund, der kørte busser i 1960 ‘erne og 1970’ erne. den sydlige Baptistkonvention havde fremmet “Kirkebusevangelisme” med talere som f.eks. “Joy Bus evangelisation” blev et struktureret program inden for Kristi Kirke under Albert Hill og Carl vade, hvor hundreder af kirker i deres menighed begyndte at køre Joy-busser.en anden kæmpe fortaler for dette nye ministerium var Beebe, der blev kærligt kendt som “Mr. Bus.”Dr. Beebe arbejdede i busministeriet for kirker som Thomas Road Baptist Church i Lynchburg, Virginia, under Jerry Fallen og First Baptist Church i Hammond, Indiana, med Dr. Jack Hyles. Overalt i Amerika blev der afholdt genoplivningsmøder hvor Dr. Beebe ville prædike og undervise om busministeriet. Han var også chefredaktør for kirkens Busnyheder, som til sidst blev overført til Jeff Fugate i 2002.
det blomstrende busministerium var dog ikke uden kritikere. En artikel med titlen” Visions of Bubble Gum “i 1973 juli/August-udgaven af Faith for the Family kritiserede hårdt reklametaktikken for busministeriets” gaver.”John R. Rice forsvarede busministeriet i HERRENS Sværd og citerede de største busministerier på det tidspunkt for at bevise, at de anvendte metoder var korrekte. Flere af disse kirker omfattede følgende:
- første baptistkirke i Hammond, i (137 busser)
- vartegn Baptisttempel i Cincinnati, OH (118 busser)
- Thomas Road baptistkirke i Lynchburg, VA (78 busser)
- Gospel Light Baptist i Kernersville, NC (52 busser)
- Beth Haven baptistkirke i Louisville, KY (50 busser)
- Central Baptist i Pomona, ca (46 busser)
- Forrest Hill i Decatur, GA (45 busser)
- Emmanuel baptistkirke i Pontiac, mi (43 busser)
- Highland Park Baptist i Chattanooga, TN (40 busser)
- Guds vestlige forsamling i Davenport, IA (24 busser)
- Fairhaven Baptist i Chesterton, IN (20 busser)
- Providence Baptist Church i Flodvisning, FL (15 busser)
- Gospel Light Baptist Church i Rollerbyen, NC
- Canton Baptist Temple i Canton, OH
- Skov Baptist Church i Vinston-Salem, NC
disse kirker blev ledet af sådanne mænd som Dr. Jack Hyles, Dr. Tom Dr. Lee Roberson, Dr. J. R. Faulkner, Dr. Raymond Hancock, Dr. Bobby Roberson og Dr. Harold henniger. Dr. Jim Vineyard var også en enorm leder i busministeriet ved at arbejde direkte med tre af de ovennævnte kirker (Landmark Baptist Temple, Thomas Road Baptist Church og First Baptist Church i Hammond, Indiana). Da Jim Vineyard havde forladt Thomas Road Baptist Church, var kirken i gennemsnit 78 busser ugentligt og havde høje dage med over 2.100 ryttere i 1971. Mens kirken arbejdede med First Baptist Church i Hammond, Indiana, kørte kirken i gennemsnit 187 busser i 1974.
det ville være næsten umuligt at fange alle vigtige og imponerende statistikker vedrørende busministeriet i denne dynamiske tidsperiode. Siden slutningen af 1980 ‘erne og begyndelsen af 1990’ erne har vi været vidne til en generel forskydning af vægt væk fra busministeriet og mod andre “opsøgende metoder.”Jeg vil dog gerne minde alle læsere af denne artikel om, at der stadig er en ubestridt, historisk bevist kendsgerning, at busministeriet fungerer. Selv i denne dag, du ville blive hårdt presset for at finde en anden tjeneste, der ser så mange frelses-og dåbsbeslutninger, som busministeriet producerer. I North Valley Baptist Church har vi været i stand til at bringe næsten 1,5 millioner ryttere til Kirken gennem vores busministerium alene siden vores grundlæggelse i 1975. Busministeriet er ikke uden sine fejl, og enhver tjeneste i kirken er vigtig; men lad os ikke glemme eller forsømme den åndelige og historiske indflydelse, som busministeriet har set og i øjeblikket gør for evigheden.
nedenfor er nogle af de bøger, der blev brugt til udarbejdelse af de historiske oplysninger, der er angivet ovenfor. Synspunkterne, indhold, og forfattere af disse bøger repræsenterer ikke nødvendigvis troen og praksis i North Valley Baptist Church. det første Busministerium af David Sorenson (Copyright 1968)
Del dette indlæg
Luke flood, busdirektør
Luke Flood fungerer som busdirektør og er ansvarlig for at se hundreder af mennesker i kirken ugentligt. Han er et sandt produkt af North Valley Baptist Church. Efter at have vokset op i en vidunderlig kristen familie, han deltog i North Valley Baptist skoler fra børnehave gennem tolvte klasse. Efter eksamen gik han på Golden State Baptist College, hvor han tjente både sin bachelor-og Kandidatgrad.
