efter de første par ugers brug vil hele cyklen slå sig ned. Som et resultat kan gearene muligvis finjusteres, nogle møtrikker og bolte kan have brug for stramning, og det kan godt være nødvendigt at kontrollere justeringen af sadlen og styret.

KABELSTRÆKNING

Gear

Kabelstrækning har tendens til at forekomme kort efter, at en ny cykel er kørt et par gange. En bagskifter, som vi har indstillet til at ramme hvert gear, pænt og stille, kan nu ikke gøre hvert skift, der forårsager en fornemmelse og lyd af “at være imellem Gear”. Generelt skal du muligvis skifte op, eller skift ned et par gange for at stille det ned og sætte skifteren i et “lykkeligt gear”. En frontskifter ønsker måske ikke længere at skifte hele vejen til den store ring eller vil kræve et meget fastere skub for at få det der.
det er tilrådeligt at få kabelspændingen justeret, så snart dette sker enten af din lokale cykelbutik. Denne tune up betragtes som en nødvendig del af enhver cykel vedligeholdelsesplan og som sådan bør ikke ignoreres.

bremser

dine bremser påvirkes også af kabelstrækning (forudsat at de naturligvis ikke er hydrauliske, i hvilket tilfælde dette ikke gælder). Symptomet her er, at de normalt begynder at føle sig ret løse. dvs. du skal trække håndtaget meget længere tilbage eller hårdere for at få den samme stopkraft, du engang havde. Dette er dels grunden til, at nye cykler leveres med en første gratis service. Hvis dine bremser begynder at føle sig lidt svampede efter et par uger, kan du justere dem ved tønden eller klemmen eller bede en mekaniker i din lokale cykelbutik om at gøre det for dig.

skivebremser

nye skivebremser leverer ikke deres fulde effekt, før rotoren og puderne har lagt sig.
SRAM har en rigtig god guide til sengetøj i skivebremser:
“Accelerer cyklen til en moderat hastighed, og sæt derefter bremserne fast, indtil du er i ganghastighed. Gentag denne proces 20 gange. Så accelerere cyklen til en hurtigere hastighed og anvende bremserne, indtil du er ved at gå hastighed. Gentag denne proces ti gange. Det er vigtigt, at du under denne proces aldrig kommer til et fuldstændigt stop eller låser hjulene på noget tidspunkt.”
Gør denne proces bør drastisk forbedre ydeevnen af dine bremser og forberede dem til mange glade forlystelser.

krumtap

kontroller krumtapene og krumtapboltene eller møtrikken for tæthed; tag en krumtaparm i hver hånd, og prøv at vrikke dem for at kontrollere løshed. Hvis der er spil i krumtapene, skal møtrikkerne eller boltene muligvis strammes. Cranks bør kontrolleres efter hver tur i den første uge.

HEADSET

et løst headset kan diagnosticeres ved at dreje forhjulet til venstre eller højre, holde forbremsen tændt og derefter vippe cyklen frem og tilbage. Hold fingrene mellem stammen og rammen. Enhver bevægelse indikerer, at du skal stramme headsettet.

sadel

Kontroller, at sadelpinden ikke er løs, og at du ikke har overskredet den grænse, der er markeret på sadelpinden. Når du har kontrolleret disse, skal du bruge en unbrakonøgle til at stramme sadelpindeklemmen. Kontroller, at sædet er sikkert ved at give det endnu en kontrol, når du er færdig.

stilk

Kontroller, at dit forhjul og stilk ikke bevæger sig uafhængigt, og at dine styrklemmebolte er stramme. Udfør denne kontrol ved at stå foran cyklen, holde forhjulet mellem knæene og dreje styret. Du kan forhindre enhver bevægelse ved at stramme stængelboltene og styrets klemme med en unbrakonøgle.

AFFJEDRINGSGAFLER

vedligeholdelse af din mountainbikes affjedring er en af de bedste måder at sikre, at du får al den ydelse, du kan ud af din cykel. Plus, at give din gaffel og chok et par sekunders opmærksomhed her og der kan forhindre dyre reparationer eller endda udskiftninger.
snavs er Nummer et fjende af suspension. Efter hver tur skal du sørge for at tørre tætningsområdet og stolperne på din gaffel og stød. Tør i en vandret bevægelse, ikke lodret, da du ikke ønsker at tvinge snavs mod tætningerne.
hvert par ture dobbelttjekke, at din suspension synke er korrekt, samt din rebound og kompression justeringer. Hvis noget er ændret, eller justeringerne ikke fungerer som før, skyldes sandsynligvis en vis vedligeholdelse.arbejde på din cykel derhjemme kan virke skræmmende, og vi vil altid anbefale, at du tager din cykel til en kvalificeret mekaniker, hvis det er muligt. for yderligere råd om pasning af din nye cykel, se vores Videnscenter.
Videnscenter