úroveň podrobně hraničí s OBSEDANTNĚ kompulzivní poruchou,
v přípravě
byl jsem poněkud překvapen, vidět celý konvoj Keramické Pro vozidla se obrátit na můj přístavišti v 08:00. června ráno, zvláště když ne méně, než pět lidí vysypaly z nich. Ještě více mě překvapilo, když jsem zjistil, že ten večer ve 20:00 stále pracují na mé lodi.
nejedná se o pouhou řeznou a polskou práci, je to kompletní služba s podrobnostmi shora dolů, která nezanechává žádný polštář ani víko skříňky. Myslel jsem, že to byl vtip, když jeden z nich vytáhl kartáček na zuby, aby zahájení čištění kolem základny sloupku – ani trochu, čištění Keramické Pro-style je vážná věc, která vyžaduje jiný nástroj a produkt pro každou prasklinu a štěrbinu.
I prostory lodi, které nikdy neviděl, jako je spodní část kazatelny a koupání platformy, byly pečlivě vydrhnout, vyčistit a zacházet s Oxacylic kyseliny odstranit rez, řasy, skvrny, zatímco vybavení jako jsou kryt poppers byly odstraněny, aby umožnily snadnější přístup pro rotační leštičky.
Odstraňování skvrn od rzi kolem sloupku základny
S produktem tak trvalé jako je Keramika Pro neexistuje žádný smysl použití, dokud povrch je zcela čistý, nebo budete jednoduše uzamknout v hlíně, která je již tam. Ačkoli gelcoat mé lodi vypadal povrchně čistý, byl pokryt malými mikropóry, kde se mohla usazovat špína.
Každý povrch měl být opláchnout a promyje k odstranění této nečistoty, pak leštěné zpět s řezání složených před konečným odmastěte a otřete dolů k odstranění zbytkových chemikálií. Teprve pak by mohlo být ošetřeno Nano primerem, aby se vyplnily mikro-póry, a keramickým Pro Marine, aby se utěsnil, nejtěžší z různých dostupných dokončovacích úprav.
na mé lodi bylo nejméně 80% času věnováno přípravě různých povrchů a látek, zatímco na novější nebo lépe udržované lodi by tato fáze byla mnohem rychlejší.
každý centimetr exponovaného GRP musel být řezán zpět
svítí na
existují dvě možnosti pro aplikaci konečného nátěru; obě zahrnují jemně otřel o rovnoměrnou vrstvu Ceramic Pro Marine s měkkou houbou nebo mírně tenčí Keramické Pro Brava, ale pak můžete buď nechat léčit jako jasný lak nebo buff většinu off pro ještě hladší, lesklejší povrch.
extra tloušťka bývalého poskytuje dlouhotrvající ochranu, ale na prohlídce listy velmi mírný pruh značky na povrchu, druhý poskytuje maximální bezchybný povrch, i když, pokud opravdu chcete jít do města, můžete mít nanášení a leštění z více vrstev, aby vybudovat své tloušťce.
Vzhledem k tomu, můj lhostejný přístup k čištění jsem se rozhodla pro bývalého, ale i s tímto nepatrně méně dokonalé provedení, opustil svou loď vypadala jako jiný zvíře. Opravdu to mohla být úplně nová loď. Také potáhli mé polštáře sedadel v kokpitu ošetřením Ceramic Pro Care + fabric a prokázali svou účinnost nalitím láhve koksu! Rychlé vymazání a vypadalo to stejně dobře jako nové.
kokpitu vypadá stejně dobře jako nové po léčbě
Trvalé dojmy
Poté, co žil s ní v průběhu letní sezóny nyní mohu potvrdit, že to není jen stál počáteční zkoušce času (tři měsíce a počítání), ale učinil můj minimalistický běžné čištění ještě jednodušší. Teď, když na něj hodím kbelík mořské vody, běží přímo z čelního skla a přední části, aniž by za sebou zanechal nespočet solných skvrn.
můžu to i potvrdit, že po ponoru, kde vrstva slizu a barnacles začal růst mohl otřete je pryč s jen jemně třít o můj palec, i když to na některé barvení. Jsem stále otázka, zda se to ukáže jako účinné jako konvenční biocid proti hnilobě nebo hladké silikonové bázi znečištění verze systému, ale Ceramic Pro je provádění dalších zkoušek na novou Kobru ŽEBRA a statické Aquadock vidět, jak dobře to hraje jako protihnilobné.
náklady na ošetření se významně liší podle množství přípravku a počtu různých povrchů, které mají být potaženy. Léčba zcela nového 8m žebra včetně celého trupu, trubek, palub a sedadel by stála v oblasti £2,800 až £3,500 plus DPH, zatímco léčba pouze trupu a paluby použité Fairline Targa 34 v dobrém stavu by byla kolem £3,500 plus DPH.
Keramické Pro nátěr by měl udržet ji hledá to dobré pro příští tři roky,
Keramické Pro to argument je, že to bude okamžitě přidat více než to, že hodnota loď a zajistí, že zůstane v lepším stavu pro nadcházející roky, stejně jako omezit čas strávený na úklid.
budu i nadále zprávy o tom, jak to provádí na lodi v průběhu příštích tří let s pravidelnou aktualizací v Našich Lodích, ale za chvíli jsem stejně ohromen s Keramickým Pro tým je úžasně detailní úklid jako já jsem s jeho výrobky. Pokud léčba splňuje stejné vysoké standardy a splňuje své nároky, mohlo by to být přínosem pro perfekcionisty i líné majitele lodí.
poprvé publikováno v listopadu 2020 vydání Motor Boat & jachting.
