Lynn Chenowth-Ormhof Class of 2019
Lynn Chenowth är en legendariskoffärsbranschpionjär och chassibyggare, vars öppna hjulkreationer var en drivkraft bakom några av sportens största segrar och störstaförare.
På 1970-talet var det Chenowth som hjälpte till att inleda utvecklingen av äkta rörram terrängfordon. Thesport växte snabbt och utvecklades, och Chenowth Racing produkter var redo att möta behovet. Med en massproduktionstillvägagångssätt för att bygga prisvärda chassier och produkter hjälpte Chenowth till att föra sport av fritids terrängkörning till massorna.
över 25 000 Chenowth-byggda ras -, fritids-och sandvagnsramar byggdes av företaget och skickades runt om i världen, många samlades i hemgarage av mekaniskt lutande entusiaster. Chenowth tog en södra Kalifornien-baserad livsstil och delade den runt om i landet – och världen.
Lynn ’ s Chenowth ”Wedge”, Chenowth 1000 och Chenowth 2000 racerbilar blev alla vinnare på 1970-talet och pressade kuvertet av hastighet och tillförlitlighet. Chenowth designade också de fem-länkade bakre upphängda Chenowth Magnum kortbanebilar som dominerade kortbaner runt om i landet i ett decennium, inklusive Mickey Thompson stadium series. Även om han så småningom sålde Chenowth Racing-produkter 1980 till andra San Diego-invånare Mike Thomas, fortsatte Lynn sin roll i utvecklingen av Chenowth desert och short course-bilar, Chenowth Mini-Mag, liksom företagets satsningar på Yamaha och militära fordon.
Lynns expertis inom utveckling av fordon, drivtåg och upphängningar ledde honom till en unik relation med Yamaha Motor Company. Under sitt samarbete med Yamaha Motor Company använde Chenowth sin expertis inom utveckling av fordon, drivtåg och upphängningar för att hjälpa till att förnya en serie fordon, många med Yamaha V-max-motorer och Chenowth bakre A-arm-teknik. Så småningom ledde förhållandet branschens ursprungliga utv.
Fabriksstödda och privata Chenowth-bilar har tagit många av sportens största förare till off-road racing största segrar. Listan innehåller Ormhof-inducerade Johnny Johnson, Ivan Stewart, Corky och Mark McMillin, Bob och Robby Gordon, Frank ’Butch’ Arciero Jr och Rob MacCachren.
Chenowth gick i pension 2017 och sålde sitt företag, Pulltarps Manufacturing, med målet att återvända till det roliga med off-road racing. Han har en bra start, med grunden för havet Chenowth Legacy Lodge and Museum i Baja, Mexiko, strax söder om San Felipe. Chenowth arbetar också med ett team av tidigare fabrikshantverkare för att bygga ett nytt Chenowth racing chassi.
