Lynn Chenowth–2019年のORMHOFクラス
Lynn Chenowthは、伝説的なオフロード業界のパイオニアであり、シャーシビルダーであり、そのオープンホイールの創造は、スポーツの最大の勝利と偉大なドライバーのいくつかの背後にある原動力でした。
1970年代には、真のチューブフレームオフロード車の開発の到来を告げるのを助けたのはChenowthでした。 Thesportはすぐに育ち、展開して、Chenowthの競争プロダクトは必要性を満たすreadytoだった。 手頃な価格のシャーシや製品を構築するための大量生産アプローチでは、Chenowthは大衆にレクリエーションのオフロードのthesportをもたらすのを助けました。
25,000以上のChenowth製のレース、レクリエーション、サンドバギーのフレームは、同社によって建設され、世界中に出荷され、多くは機械的に傾斜した愛好家によっ Chenowthは南カリフォルニアを拠点とするライフスタイルを取り、国と世界の周りにそれを共有しました。
リンのChenowth”ウェッジ、”Chenowth1000とChenowth2000のレースカーはすべて1970年代に勝者となり、スピードと信頼性の封筒を押し進めました。 チェノースはまた、ミッキー・トンプソン・スタジアム・シリーズを含む10年間、全国のショートコースレースを支配した5リンク・リアサスペンションのチェノース・マグナム・ショートコース・カーを設計した。 1980年にはサンディエゴ在住のマイク-トーマスにチェノース-レーシング製品を売却したが、リンはチェノース-デザートとショートコースカー、チェノース-ミニマグの開発、ヤマハと軍用車両へのベンチャーでの役割を続けた。
車両、ドライブトレイン、サスペンションの開発におけるリンの専門知識は、ヤマハ発動機会社とのユニークな関係 Yamaha Motor Companyとのパートナーシップの下で、Chenowthは車、ドライブ列車および懸濁液の開発で彼の専門知識を一連の車の革新を助けるのに使用しました、多くはYamaha V-maxエ 最終的には、この関係は業界の元のUtvを導いた。
工場バックとプライベートChenowth車は、オフロードレースの最大の勝利にスポーツの最大のドライバーの多くを取ってきました。 このリストには、オームホフの殿堂入り選手であるジョニー-ジョンソン、イワン-スチュワート、コーキーとマーク-マクミリン、ボブとロビー-ゴードン、フランク-‘ブッチ’-アルシエロ-ジュニア、ロブ-マッカクレンが含まれている。
Chenowthは2017年に引退し、オフロードレースの楽しさに戻ることを目標に、彼の会社、Pulltarps Manufacturingを売却しました。 彼はサンフェリペのすぐ南にあるメキシコのバハにある海辺のChenowth Legacy Lodge And Museumの基礎を築いて、良いスタートを切っています。 Chenowthはまた、新しいChenowthレーシングシャーシを構築するために、元工場の職人のチームと協力しています。
