răspundere de protecție a Căilor Ferate

partajați acest lucru:

de Allison McGreal
asistent vicepreședinte, PartnerOne de mediu

O politică tipică de răspundere comercială generală va exclude răspunderea contractuală care „despăgubește o cale ferată pentru vătămări corporale sau daune materiale rezultate din operațiuni de construcție sau demolare în termen de 50 picioare ale oricărei proprietăți feroviare și care afectează orice pod sau pod de cale ferată, șine, paturi rutiere, tunel, pasaj subteran sau trecere”. Este posibil să observați că lucrarea nu trebuie să fie efectuate în termen de 50 de metri de piese. Dacă clientul dvs. efectuează aceste operațiuni de contractare în termen de 50 de metri de orice proprietate feroviară, aceasta este o excludere semnificativă și ar trebui abordată prin aprobarea Politicii CGL.

majoritatea transportatorilor care utilizează un formular ISO GL vor oferi un CG 24 17 răspundere contractuală-aprobarea Căilor Ferate pentru a „răscumpăra” o parte din această acoperire exclusă. Acesta înlocuiește definiția „contractului asigurat” și elimină limba de mai sus de la excludere. Transportatorii preferă să limiteze aprobarea la o cale ferată programată și la un loc de muncă desemnat, deoarece această aprobare este de obicei condusă de un contract specific. Cu toate acestea, mulți vor lua în considerare utilizarea verbiajului pătură. Costul pentru această acoperire va varia în funcție de domeniul de aplicare al serviciilor, limitele necesare și dimensiunea proiectului, dar deoarece această limită este de obicei o limită comună în limita răspunderii CGL, poate exista o anumită flexibilitate în stabilirea prețurilor.

agenții confundă uneori adăugarea aprobării CG 24 17 la polița asiguratului cu o politică separată de răspundere de protecție a Căilor Ferate (RPL). ISO oferă „formular de acoperire a răspunderii de protecție a Căilor Ferate” (CG 00 35) și mulți transportatori folosesc și acest formular. Politica RPL este prevăzută pentru a asigura calea ferată, nu contractantul care efectuează lucrarea. Calea ferată poate necesita o politică în numele lor pentru orice lucrare efectuată de un anumit contractant la un anumit loc de muncă pe sau în apropierea proprietății căii ferate. Contractantul va fi listat pe pagina declarațiilor, cu toate acestea, nu există nicio acoperire în cadrul acestei politici pentru contractant. Contractantul nu este asigurat în cadrul unei polițe RPL. „Captura” este că contractantul este cel responsabil pentru achiziționarea politicii RPL în numele căii ferate. Contractorii pot construi această primă în ofertele lor inițiale pentru a compensa cheltuielile suplimentare. Aprobarea CG 24 17 și formularul CG 00 35 sunt compatibile, dar nu sunt interschimbabile.

politicile de răspundere pentru protecția căilor ferate sunt de obicei necesare pentru un contract înainte de începerea lucrărilor. Calea ferată poate avea limite specifice de care au nevoie, variind de obicei până la 2.000.000 USD / 6.000.000 USD. Deoarece aceasta este o politică de răspundere separată, prețurile pot fi supuse anumitor prime minime, iar transportatorul poate solicita ca aceștia să scrie și Politica CGL primară a contractantului ca o condiție de RPL obligatorie.

pentru a obține o ofertă pentru oricare dintre acoperirile feroviare de mai sus, Transportatorul va avea nevoie de obicei de următoarele informații:

  • numele și adresa căii ferate
  • descrierea serviciilor prestate
  • limita de răspundere necesară
  • durata proiectului
  • locația unde vor fi efectuate lucrările

ca agent, este posibil să aveți un cont Contractant de remediere a site-ului angajat pentru curățarea solului contaminat dintr-o instalație industrială, de exemplu. Multe dintre aceste situri industriale sunt fie adiacente unei curți feroviare, fie au căi ferate care trec prin proprietate. Fără aprobarea CG 24 17, clientul dvs. nu poate avea nici o acoperire pentru operațiunile lor de excavare.

este important ca agenții să facă distincția între răspunderea contractuală-aprobarea Căilor Ferate și Politica de răspundere de protecție a Căilor Ferate. Dacă un contractant este obligat să furnizeze RPL, agentul ar trebui să ofere aprobarea CG 24 17 politicii CGL a contractorilor.pentru mai multe informații sau aplicații, vă rugăm să ne contactați.

Aflați mai multe despre acoperirea poluării Site-ului.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.