aplicațiile sunt tantalizingly nesfârșite, deoarece materialul este super-ușor și chiar are proprietăți conductive pentru a transmite electricitatea mai bine ca o placă de circuite.
proiectat în anii 2000 față de anii 1950 pentru fibra de carbon, creatorii de grafen au câștigat un Premiu Nobel în 2010 pentru a marca importanța realizării lor. Niciun producător auto nu a inclus încă grafen, nici măcar McLaren, Ferrari sau Pagani.
grafenul este în prezent un prototip exotic, dar va vedea mâinile consumatorilor în termen de trei ani în sectoarele tehnologiei militare și de consum.
Carbo-tanium este vărul mai puternic al CF cu panglici de titan țesute în structura sa.
aproape că este nevoie de un chimist pentru a citi aproape pagina Wikipedia a grafenului, dar invenția sună perfect pentru mașini mai sigure și mai curate în viitorul apropiat.
Tom Burkart este fondatorul și editorul de conducere al Car-Revs-Daily.com, o revistă inovatoare și în expansiune rapidă de știri auto.
el deține o diplomă de Jurnalism JBA de la Universitatea din Wisconsin – Madison. Tom locuiește în prezent în Charleston, Carolina de sud cu cei doi câini uimitori ai săi, Drake și Tank.Dl Burkart este disponibil pentru toate întrebările și preocupările prin e-mail Tom(la)car-revs-daily.com.
