fotografie de Mitch McManus

eu nu, prin orice mijloace, cred că am nu sunt în formă. Și asta nu pentru a te lăuda sau a te face să crezi că sunt simbolul fitnessului—ci pentru a pune în context cât de incredibil de greu și de taxat este sportul de canotaj și de ce Acord cel mai mare respect sportivilor care călătoresc pentru șeful anual al regatei Charles.

tocmai la timp pentru marele eveniment, oamenii amabili de la Community Rowing, Inc m-au invitat să mă alătur unora dintre antrenorii și personalul lor pentru un tur al cursului, precum și un stagiu într-o barcă de patru persoane, sau shell, pentru a afla puțin despre cum se simte să fii pe apă. Atenție: majoritatea oamenilor care trec prin clasa de adulți CRI canotaj 1 nici măcar nu ies pe apă până la a doua sau a treia lecție și chiar și atunci sunt blocați într-o barjă care nu se mișcă. Aș fi canotaj râul Charles la prima mea lecție.

dar am fost joc pentru a da o încercare. Din fericire, nu a trebuit să vâslesc tot cursul, pentru că lasă-mă să-ți spun…chestia aia e o bestie. Cursul se întinde puțin peste trei mile, bărcile trebuie să manevreze șase poduri, iar imprevizibilitatea vremii din New England joacă un rol imens.

în timp ce călătoream pe Charles, am ajuns pe infamul pod Eliot, unde se află virajul acului de păr și unde, nu întâmplător, apar cele mai multe coliziuni (aka un loc minunat de vizionare). Personalul mi–a explicat că această cursă este considerată cursa unui coxswain-adică depinde în mare măsură de linie sau de cursa, coxswain, persoana responsabilă de conducerea bărcii, alege. Deoarece echipele nu încep toate în același timp, victoria înseamnă mai puțin să învingi persoana de lângă tine și mai mult să găsești cea mai optimă rută care acoperă cea mai mică distanță. Este vorba despre munca în echipă și strategie.

și apoi a fost rândul meu să încerc mâna mea, așa că am pregătit o coajă de patru persoane pentru apă. Vă întrebați de ce trebuie să pregătiți o barcă? Ei bine, trebuie să—l duci până la apă-nu plutește deja acolo. În ciuda faptului că cochilia este surprinzător de ușoară, chiar și transportarea ei acolo a fost coordonată metodic de coxswain. Am purtat-o cu susul în jos pe umeri, sau pentru cei dintre noi scunzi în statură, ne-am prefăcut, dar totul a fost foarte mult un efort de echipă. Nici măcar confuzia mea gafă nu i-a putut alunga pe ceilalți trei membri ai echipajului.

pentru a plasa barca în apă, ne-am ținut de ambele părți ale cochiliei și am răsturnat-o, așezând ușor burta bărcii pe apă în timp ce stăteam pe doc. Am alunecat de pe pantofii noștri, aplicat vâsle noastre pe opuse, și alternativ, părți ale barca, și două-de-doi, a început țopăit în coajă.

„babord, intră!”Coxswain instruit. Toate instrucțiunile ei au venit printr-un dispozitiv numit Cox box, care este un set cu cască care se alimentează în difuzoarele situate pe toată barca, astfel încât vâslașii să poată auzi instrucțiuni deasupra zgomotului ambiental al râului. M—am uitat în jur, confuz, apoi mi-am dat seama că port side eram eu-înseamnă partea stângă și, de asemenea, partea pe care se află vâsla dvs. în raport cu direcția cu care se confruntă coxswain.

odată ajuns, am fost instruit să nu calc pe fundul bărcii, ci pe scaunul îngust și mi-am alunecat picioarele în adidași care arătau ca ceva ce ar face un clovn. Erau roșii și mari, de dimensiuni mari pentru toate picioarele și fixate bine de barcă ca curelele de pe o mașină de canotaj, astfel încât picioarele mele să rămână pe loc în timp ce corpul meu se mișca. Stăteam în poziția a doua până la ultima, cu doi antrenori și sportivi competitivi la nivel național în fața mea și un alt antrenor direct în spatele meu-vorbesc despre intimidare. După o scurtă lecție de canotaj 101 pe DOC, am împins.

” ambii vâslași în pupa: rând! Vâsliți! Vâsliți!”

nu eram la pupa (partea din spate a bărcii), așa că mi-am păstrat vâsla alunecând ușor deasupra apei și am privit loviturile lor puternice care ne-au purtat prin apă.

” ambii vâslași în arc: rând! Vâsliți! Vâsliți!”Mi-am dat gâtul să mă uit la coxswain care era în fața mea, dar ascuns de cei doi coechipieri ai mei, pentru a mă asigura că asta mă însemna. A făcut-o. Era rândul meu să vâslesc.

Oh, nu, m-am gândit. N-o să înțeleg cum trebuie.

coordonarea poate fi mult mai complicată decât o mașină de canotaj, dar scaunul cochiliei este proiectat la fel ca acesta—sunteți doar pe râu. Platforma îngustă, neacoperită, se află pe o pistă și, cu fiecare lovitură în apă, scaunul dvs. se mișcă înainte și apoi înapoi cu dvs. pentru a crea o împingere puternică prin apă. Este ușor să vezi acum câți oameni își greșesc forma de canotaj în sala de gimnastică, dar nu poți avea o formă proastă pe apă, altfel nu vei merge nicăieri și efortul tău va fi irosit.

începi cu genunchii îndoiți și cu vâsla în spatele tău. Odată ce este în apă, împingeți platforma cu picioarele și terminați cu brațele—dar coordonarea și sincronizarea cu colegii de echipă trebuie să fie perfecte, altfel vâslele lungi se lovesc reciproc și nu veți merge nicăieri. Canotajul în doi a făcut călătoria mea inaugurală mai ușoară: Coechipierul din spatele meu trebuia să se coordoneze cu loviturile mele, dar nu trebuia să-mi fac griji cu privire la coordonarea cu nimeni din fața mea. Și a trebuit să-mi amintesc să respir.

am fost impresionat de modul în care ceilalți vâslași au făcut să pară atât de ușor. Toată lumea s-a mutat împreună ca o mașină bine unsă. Desigur, am fost pe apă timp de aproximativ 10 minute, dar nici nu-mi pot imagina rezistența necesară pentru a vă duce printr-o practică completă sau o cursă. Inutil să spun, Voi fi în prezența week-end octombrie 20 pentru a viziona sportivi de clasă mondială face sa se intample.

și voi urmări cu admirație plină de speranță că poate într—o zi voi avea capacitatea cardiovasculară de a face ceea ce fac ei-și, de asemenea, atenția de a-mi aminti portul, arcul, pupa și tribordul. Dar îmi voi aminti ce ” destul!”a însemnat, așa cum a fost comanda mea preferată:” Stop!”

fotografie de Mitch McManus

fotografie de Mitch McManus