Ah, iarnă frumoasă! Un alt clare zece Sub Zero zile, ceea ce ar putea fi mai bine? Ai amânat reparația mașinii pentru că a fost atât de frig. Era cam cald, dar acum e iarnă. Nu ar trebui să-mi fac griji pentru supraîncălzirea mașinii.

ce șocant va fi pentru tine când vei coborî pe drum și aburul va începe să curgă de sub capota ta. De ce mașina mea se supraîncălzește iarna?!? Cum este posibil acest lucru?

supraîncălzirea mașinii dvs. nu are nimic de-a face cu temperatura de afară, ci mai degrabă, ceva a mers teribil de rău cu sistemul de răcire al mașinii dvs. De la lichidul de răcire la un termostat, chiar și un șoarece (?); ar putea fi toate cauzele posibile pentru o defecțiune a sistemului de răcire.

fără un sistem de răcire care funcționează corect, nu va dura mult timp până când mașina dvs. se va supraîncălzi. Deci, să aruncăm o privire la câteva dintre componentele sistemului de răcire al mașinii dvs. și să aflăm ce nu este în regulă.

cauze posibile pentru care mașina dvs. se supraîncălzește iarna

niveluri scăzute de lichid de răcire

să începem cu cea mai ușoară soluție. Vehiculul dvs. are niveluri scăzute sau utilizează lichid vechi de radiator. Dacă există niveluri insuficiente de lichid de răcire în sistemul dvs., acesta nu vă va răci motorul în mod corespunzător. Chiar și cu temperaturi extrem de scăzute în afara motorului mașinii dvs. se încălzește până la câteva sute de grade; nu va dura mult timp să se supraîncălzească.

această problemă vă puteți remedia cu ușurință. Verificați rezervorul rezervorului de lichid de răcire. Dacă nu vedeți niciun lichid de răcire acolo, voila, ați descoperit problema. Puteți obține niște lichid de răcire de la piese auto avansate aici sau de la Amazon aici. Sau poți merge pe stradă la magazinul Dollar și să iei ceva.

umpleți rezervorul rezervorului și vedeți ce se întâmplă. Ar trebui să fii gata de plecare.

orice altceva care ar putea fi o problemă va necesita cel mai probabil unele lucrări mecanice.

termostat blocat

în timp ce vă asigurați că aveți suficient lichid de radiator este cea mai ușoară soluție; un vinovat mai probabil este un termostat rău. La fel ca termostatul din casa ta reglează temperatura în interior; termostatul unei mașini reglează temperatura motorului.

dacă termostatul se strică sau se blochează, nu va permite fluidului radiatorului să curgă prin motor. Evident, când se întâmplă acest lucru, motorul nu se răcește și începe să se supraîncălzească.

care sunt semnele unui termostat auto rău?

conform autoblog.com, există trei semne indicatoare ale unui termostat rău. Dacă vedeți oricare dintre aceste semne poate doriți să ia masina ta pentru un consult.

1. indicator de temperatură foarte ridicat (supraîncălzire motor)
2. temperatura motorului extrem de fluctuantă
3. semne de scurgeri de lichid de răcire în jurul zonei termostatului sau la sol

deci, să păstreze un ochi pe care indicatorul de temperatură. Este mai mult decât un decor frumos pe tabloul de bord. Ea are de fapt unele informații utile.

cauze posibile pentru care mașina ta se supraîncălzește iarna-partea Deux

la mult aer

oamenii buni de la Napa spun că un alt motiv pentru care mașina ta ar putea fi supraîncălzită este un sistem de răcire nu complet sigilat. Ca și în, aerul rece din afara este obtinerea în sistemul de răcire. Acest lucru este de fapt fascinant, deoarece așa cum au explicat-o; aerul rece din exterior se extinde atunci când vine în contact cu mediul cald din interiorul motorului. Când aerul se extinde astfel, de fapt sufocă cantitatea de lichid de răcire care se deplasează prin motor. Ceea ce duce la supraîncălzirea motorului.

aerul se va scurge de obicei printr-un furtun de radiator putrezit uscat. În funcție de vehicul, aceste furtunuri pot fi dificil de înlocuit. De asemenea, radiatorul va trebui spălat și orice aer din sistem va sângera. Poate fi cel mai bine să caute un mecanic cu experiență pentru a face acest lucru pentru tine.

sistem de evacuare blocat

ultimul motiv poate fi cel mai interesant dintre toate, deoarece nu este o problemă mecanică în sine. Un sistem de evacuare compromis ar putea fi, de asemenea, motivul supraîncălzirii mașinii dvs. în timpul iernii.

motorul mașinii dvs. creează multă căldură și pentru ca aceasta să funcționeze eficient trebuie să elimine acea căldură. Motorul face acest lucru în mai multe moduri, dar metoda principală prin intermediul sistemului de evacuare. Te-ai întrebat vreodată de ce toba ta de eșapament este atât de fierbinte?

Ei bine, la fel ca tine, rozătoarelor, în principal șoarecilor, nu le place să fie reci iarna. De asemenea, au nevoie de un loc unde să se adăpostească. Sistemul de evacuare al mașinii dvs. este casa perfectă.

orice grevare la evacuarea gazelor de eșapament poate cauza supraîncălzirea motorului. Aceasta ar putea include o țeavă de eșapament deteriorată sau o toba de eșapament. Dacă fluxul de evacuare este compromis, motorul mașinii se poate supraîncălzi.

ce trebuie să faceți dacă mașina dvs. începe să se supraîncălzească

am acoperit acest subiect aici, dar pentru a rezuma, există trei pași principali pe care îi puteți face. Și iarna … de fapt doi pași.

1. opriți aparatul de aer condiționat. Din moment ce este iarna, acest lucru este, probabil, deja făcut, dacă nu sunteți un bolnav.
2. porniți încălzitorul. Din nou probabil deja făcut, dar pornirea încălzitorului pe explozie completă va ajuta la risipirea căldurii motorului.
3. găsiți un loc sigur pentru a trage pe dreapta.

la fel ca un avertisment nu încercați să scoateți capacul radiatorului în timp ce motorul este fierbinte. EXISTĂ LICHID SUPER-ÎNCĂLZIT ȘI PRESIUNE ÎN SPATELE CAPACULUI; DACĂ ÎL SCOATEȚI, VEȚI FI ARS.

nu sunt prea multe de făcut acum. Va trebui să așteptați aproximativ 30 de minute până când motorul dvs. este răcit suficient. În acel moment, faceți un plan despre cum puteți ajunge într-un loc sigur.

Gânduri finale …

iarna este ultima perioadă a anului în care te-ai gândi la supraîncălzirea mașinii tale. Dar doar pentru că este frig afară nu înseamnă că este rece sub capota ta.

întreținerea generală a mașinii dvs. ar trebui să împiedice acest lucru să vi se întâmple vreodată. Verificați-vă fluidele în mod regulat. O inspecție rapidă a furtunurilor va arăta dacă acestea încep să se deterioreze. Același lucru este valabil și pentru verificarea creaturilor din evacuare.

fiți conștienți de indicatorul de temperatură, sperăm că acest lucru vă va oferi un mic avertisment înainte ca ceva să meargă prost.

există posibilitatea ca ceva să fie grav în neregulă cu sistemul dvs. de răcire. Aceste elemente enumerate sunt destul de ușor pentru a verifica și de a lua fix. Doar fiți atenți la mașina dvs., dacă ceva pare greșit, duceți-l la mecanic și verificați-l.

este mai ușor să faci asta decât să fii blocat pe marginea drumului în frigul amar. Rămâneți în siguranță.