The New Orleans Police Department is ending the use of “informational vehicle checkpoints” that were announced last week, NOPD porta-voz Ken Jones told The Lens late Wednesday. “os postos de controlo param amanhã”, disse Jones. “Amanhã é o último.”
A NOPD anunciou o programa checkpoint em 20 de abril. De acordo com um comunicado de imprensa, eles foram usados “verbalmente fornecer informações sobre a atual dona-de-casa, a fim de Orleans Parish, devido à atual COVID-19 de crise de saúde pública”, bem como a verificação de que os ocupantes do veículo estavam usando o cinto de segurança e que os motoristas tinham um registo e prova de seguro.o comunicado de imprensa de 20 de abril disse que o departamento de polícia planejava continuar os postos de controle até o final da estadia da cidade em casa, que dura até as 6 da manhã do dia 16 de Maio. Mas Jones disse que eles mudaram a data para 1 de maio “por causa da flexibilização das restrições nas paróquias circundantes.”
Jones não explicou quais as restrições facilitadas que ele estava se referindo ou como elas iriam afetar os pontos de controle informacionais da cidade. O governador John Bel Edwards planeia prolongar a sua ordem de estadia no estado até 15 de Maio. Esta semana, ele anunciou duas áreas onde ele será solto na sexta — feira, mas apenas um pouco: permitir que as pessoas para comer em lugares do restaurante ao ar livre e permitir lojas dentro de shoppings — que tinha sido ordenado fechado-para reabrir para o serviço de curbside. A Presidente da Câmara de Nova Orleães, LaToya Cantrell, disse que não tenciona alterar a sua ordem actual, que proíbe ambas as coisas.
O uso dos checkpoints atraiu críticas de organizações de defesa e direitos civis. A ACLU da Louisiana chamou os checkpoints de inconstitucionais e disse que eles correm um problema com o decreto de consentimento federal sobre a NOPD. “achamos que a justificação informacional da cidade é um pretexto, e também que as paradas são contrárias às diretrizes de saúde pública”, disse Bruce Hamilton, um advogado da ACLU. Hamilton disse que estava satisfeito em ouvir que os postos de controle estavam terminando, e que a NOPD parecia estar ouvindo as preocupações da comunidade. Sade Dumas, Diretor Executivo da “Orleans Parish Prison Reform Coalition”, disse que um grupo de organizações estava trabalhando nos bastidores para acabar com os postos de controle. “estou encorajado a ver que a NOPD e a cidade decidiram ouvir as demandas de OPRC e outras organizações e grupos de defesa que têm deixado claro a indignação de nossa comunidade aos líderes de Nova Orleans por semanas”, disse Dumas em um comunicado. “A interacção desnecessária entre os membros da comunidade e a aplicação da lei é, sem dúvida, a abordagem errada para combater o efeito desproporcionado que a pandemia COVID-19 está a ter na nossa comunidade e, na verdade, piora as coisas. Nossos líderes devem tomar o mesmo passo na mudança do protocolo de prisão da NOPD para minimizar as interações pessoa-a-pessoa no interesse da saúde pública e segurança.”
Um grupo do Facebook foi criado para monitorar onde os pontos de controle estavam localizados. Jones disse que não foram feitas prisões e que não foram emitidos bilhetes durante as paragens feitas nos postos de controlo.
no Twitter, o departamento anunciou que durante o primeiro dia dos pontos de verificação que 923 veículos tinham passado, e 334 foram parados para verificação do cinto de segurança e lembrou da ordem de permanência em casa. Eles disseram que eles estavam usando um ” processo de seleção não-aleatório para garantir a aplicação livre de viés.”
