aplikacje są kusząco nieskończone, ponieważ materiał jest super lekki, a nawet ma właściwości przewodzące, aby lepiej przekazywać energię elektryczną, jak płyta obwodowa.
zaprojektowane w latach 2000 i 1950 dla włókna węglowego, twórcy grafenu otrzymali Nagrodę Nobla w 2010 roku, aby podkreślić znaczenie ich osiągnięć. Żaden producent jeszcze nie włączył grafenu, nawet McLaren, Ferrari czy Pagani.
grafen jest obecnie egzotycznym prototypem, ale w ciągu trzech lat trafi w ręce konsumentów w sektorze wojskowym i technologii konsumenckiej.
Carbo-tanium jest silniejszym kuzynem CF z wstążkami z tytanu wplecionymi w jego strukturę.
prawie potrzeba chemika, aby prawie przeczytać stronę Wikipedii grafenu, ale wynalazek brzmi po prostu idealnie dla bezpieczniejszych i czystszych samochodów w najbliższej przyszłości.
Tom Burkart jest założycielem i redaktorem naczelnym Car-Revs-Daily.com, innowacyjny i dynamicznie rozwijający się magazyn motoryzacyjny.
ukończył Dziennikarstwo na Uniwersytecie Wisconsin – Madison. Tom obecnie mieszka w Charleston w Południowej Karolinie ze swoimi dwoma niesamowitymi psami, Drake i Tank.
Pan Burkart jest dostępny w przypadku wszystkich pytań i wątpliwości przez e-mail Tom (at)car-revs-daily.com.
