Uzyskaj pomoc w dochodzeniu odszkodowania po wypadku na łodzi!
obrażenia od wypadków na łodzi mogą być tak niewielkie, jak oparzenie lub zadrapanie pierwszego stopnia i tak poważne, jak urazowe uszkodzenie mózgu lub kręgosłupa. Niestety, niektóre wypadki łodzi mogą być również śmiertelne. Ważne jest, aby skontaktować się z prawnikiem ds. wypadków na łodzi w Lerner and Rowe injury Attorneys, gdy tylko Ty lub najbliższa osoba zostaliście poważnie ranni lub śmiertelnie ranni w wypadku na łodzi.
zadzwoń do nas już dziś na bezpłatną, osobistą konsultację. Nasi prawnicy chcą dowiedzieć się więcej o incydencie, który spowodował uraz w wypadku na łodzi lub bezprawną śmierć bliskiej osoby.
możesz skontaktować się z nami 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu bezpłatnie pod numerem 844-977-1900, aby sprawdzić, czy możesz być uprawniony do odszkodowania za wszelkie obrażenia lub szkody wynikające z wypadku na łodzi.
jakie są najczęstsze przyczyny wypadków na łodzi?
możesz uniknąć obrażeń w wypadku łodzi, postępując zgodnie z powszechnymi praktykami bezpieczeństwa. Inne mogą być całkowicie poza zasięgiem operatora statku i / lub pasażerów statku.
odpowiednio dopasowane kamizelki ratunkowe, zwracanie uwagi na innych żeglarzy i operatorów skuterów wodnych oraz przestrzeganie podstawowych zasad i przepisów dotyczących dróg wodnych może pomóc zmniejszyć szanse na poważny lub śmiertelny wypadek.
do najczęstszych przyczyn wypadków łodzi na jeziorach i drogach wodnych należą:
- śliski pokład łodzi
- niewłaściwa konserwacja łodzi
- pasażerowie zachowujący się lekkomyślnie
- właściwy sprzęt bezpieczeństwa nie znajduje się na statku
- Operator łodzi jeździ rozproszony
- Operator Łodzi jeździ lekkomyślnie
- statek zderza się z inną łodzią lub podwodnym obiektem
- Operator Łodzi jeździ pod wpływem narkotyków i / lub alkoholu
ukochana osoba została poważnie ranna w wypadku łodzi, musisz zgłosić incydent w ciągu 48 godzin do lokalnego działu dziczyzny i ryb lub Działu Parków i rekreacji łodzi.
problemy ze skuterami wodnymi (PWC)
skutery wodne, czasami nazywane skuterami wodnymi lub skuterami wodnymi łodzi, z których co roku korzystają tysiące Amerykanów. Popularne marki to skuter wodny (Kawasaki), Sea-Doo (Bombardier) i WaveRunner (Yamaha). Starsze jednostki pływające, zwykle produkowane przed 2006 rokiem, pozostawiały kierowcę bez lub w minimalnym stopniu sterującego po zwolnieniu przepustnicy. Doprowadziło to do wielu wypadków, ponieważ kierowcy próbowali zwolnić, aby uniknąć kolizji. Pomyśl o tym, jak o tym, że nie jesteś w stanie sterować samochodem, gdy puszczasz pedał gazu.
na szczęście rozwiązanie o nazwie off-throttle steering zostało wprowadzone przez Society of Automotive Engineers (SAE J2608). Większość jednostek pływających wyprodukowanych po 2006 r. pozwala kierowcom na wyższy stopień kierowania, gdy nie używają przepustnicy, aby uniknąć wypadków. Jeśli uważasz, że twój wypadek na wodzie był spowodowany brakiem lub wadliwym układem kierowniczym z wyłączoną przepustnicą, nasi prawnicy ds. wypadków na łodzi mogą Ci pomóc.
nasi prawnicy nie pobierają żadnych opłat, chyba że wygrasz!
nasi wykwalifikowani prawnicy do spraw wypadków na łodzi są twoją pierwszą linią obrony po otrzymaniu obrażeń w wypadku na łodzi. Prześlij formularz online case review teraz lub zadzwoń bezpośrednio do Naszego Biura pod numer 844-977-1900, aby umówić się na bezpłatną wstępną konsultację.
wiele firm ubezpieczeniowych stosuje taktykę pozbawioną skrupułów, aby odmówić swoim klientom uczciwego rozliczenia. Nasi doświadczeni prawnicy wiedzą, jak walczyć z tymi taktykami i będą ciężko pracować, aby uzyskać odszkodowanie, na które słusznie zasługujesz po urazie osobistym. Nasi krajowi prawnicy ds. wypadków na łodzi są sposobem na ściganie wraku łodzi.
Prawo morskie powinieneś wiedzieć
tak jak ważne jest, aby być świadomym najczęstszych przyczyn wypadków na łodziach, powinieneś również mieć świadomość różnych przepisów, które regulują prywatną działalność morską i inne sprawy żeglarskie. Posiadanie tej wiedzy pozwoli Ci lepiej zrozumieć prawa, które mogą mieć zastosowanie, jeśli ty lub ukochana osoba zostanie ranna w wypadku na łodzi.
w przypadku wypadku łodzi na międzystanowych drogach wodnych, takich jak zbiorniki wodne łączące dwa lub więcej stanów, zastosowanie ma prawo Admiralicji Stanów Zjednoczonych. Jurysdykcja jest czasami określana jako federalne prawo Admiralicji.
w sprawach dotyczących obrażeń ciała federalne prawo Admiralicji jest często bardziej korzystne dla strony poszkodowanej niż prawo stanowe lub lokalne. Jednak przypadki te są często bardziej złożone. Prawnicy z Lerner i Rowe mają dogłębną wiedzę na temat prawa Admiralicji Stanów Zjednoczonych. Jeśli Twoja sprawa podlega tej jurysdykcji, możesz mieć pewność, że nasi prawnicy zrobią wszystko, aby zapewnić Ci maksymalne odszkodowanie.
W przeciwieństwie do większości pracowników na lądzie, większość marynarzy nie kwalifikuje się do stanowego i federalnego odszkodowania pracowniczego. Jednak są one chronione przez Merchant Marine Act z 1920, znany również jako Jones Act. Część prawa określa i chroni prawa marynarzy pracujących w Ameryce.
w sprawach dotyczących obrażeń ciała odpowiedzialność za wypadki ponosi również właściciel, kapitan lub załoga jachtu lub statku. Marynarze, którzy zostali ranni podczas wykonywania swoich obowiązków, mogą być uprawnieni do odszkodowania od właściciela, kapitana lub załogi. Jednak sprawy, w których stosuje się ustawę Jonesa, bardzo różnią się od spraw stanowych i federalnych. Marynarze, którzy doznali obrażeń ciała w pracy, mogą skorzystać z wszechstronnej wiedzy naszych prawników ds. wypadków na łodzi, aby uzyskać jak najwyższe odszkodowanie.
