det skjer hele tiden. Du ser en annonse på tv for en fantastisk bil du alltid har ønsket, og de månedlige utbetalingene som vises er faktisk innenfor din økonomiske forståelse. Visjoner av alle datoene du vil være i stand til å håndtere i en så varm bil dans i hodet ditt. Du har hatt en titt på kandidatene, valgt din fremtidige ektefelle og selv valgt nabolaget der du vil slå seg ned sammen. Så, som en kule i hjertet ditt, sier annonsøren den magiske setningen – den som dreper drømmene dine og bringer deg ut av din dagdrøm og tilbake til virkeligheten. Prisen, det viser seg, er » et attraktivt leietilbud.»

hva handler det om å leie en bil som noen finner så «unattractive»? Betalingene er billigere, du kan få en ny bil hvert par år, og en leieavtale er ofte lettere å få enn finansiering for et billån. Hvorfor leier ikke alle? Er det smartere å leie en bil eller kjøpe en?Phillip Reed, en forbrukerrådredaktør på Edmunds-en autoanalytiker ressurs-påpeker at den gamle beslutningen mellom leasing og kjøp egentlig ikke er forskjellen i økonomi. I stedet Sier Reed, det er et livsstilsvalg. Folk som liker å kjøre en ny bil hvert par år, finner bare en leieavtale mer tiltalende, og siden de enkelte betalingene er billigere enn å kjøpe en bil, kan leietakere vanligvis kjøre bedre biler enn de hadde råd til å kjøpe direkte.Leieavtaler har flere aspekter som gjør dem gode valg over å kjøpe en ny bil – som det faktum at up-front out-of-pocket utgifter er generelt lavere. For eksempel er nedbetalingen vanligvis lav, og noen ganger ikke-eksisterende. Månedlige utbetalinger er også mye lavere enn låneutbetalinger, og leieavtaler er ofte lettere å få enn et lån. Dessuten er vedlikeholdskostnader nesten ingenting, siden de fleste garantier for nye biler siste tre årene-som vanligvis er rundt samme tid som gjennomsnittlig leieperiode. Edmunds, forresten, anbefaler treårige leieavtaler som de som gir mest økonomisk mening for leietaker-personen som leier bilen.

Men det er også ekstra utgifter med en leieavtale. Forsikring priser er vanligvis høyere for leide biler siden leieavtalen dekning kan omfatte gap forsikring – som lønner seg hva er fortsatt skyldte på leieavtalen i tilfelle bilen er summert. Og siden du slår i bilen hvert tredje år, hvis du leie en bil som krever en forskuddsbetaling, at bekostning vil komme ut av lommen hver gang du får en ny leieavtale. Hver gang du slår i din gamle bil for en ny, det er lagt avgifter. Når en bil kjøres, avskrives den-reduserer i verdi. Når du kjøper en bil, er avskrivningen din byrde som bileieren; det gjenspeiles i prisen du kan videreselge bilen din til senere. Med en leieavtale er forhandleren den som aksepterer avskrivningen, siden han eller hun vil ta tilbake den leide bilen.

Eller i det minste, det er slik det virker. I virkeligheten er kostnadene ved avskrivninger tatt med i de månedlige leiebetalingene du vil gjøre. Hvis forhandleren bestemmer at bilen din har mer enn vanlig slitasje på den, vil du bli belastet ekstra gebyrer for reparasjoner. Kjørelengde, også legger til kostnaden for en leieavtale når du slår i bilen. De fleste treårige leieavtaler tillater 36.000 til 45.000 miles over leieavtalen. Ekstra avgifter på alt fra 5 til 20 cent per mil kan virkelig legge opp. Si at du kjører 3000 miles mer per år enn leieavtalen tillater, og du belastes 20 cent per kilometer. Når du setter bilen inn for en ny leieavtale, må du betale en ekstra $1800 på toppen av eventuelle avgifter du må betale for å starte neste leieavtale.

for å undersøke de reelle kostnadene ved å kjøpe versus leasing av bil, må du ta hensyn til bilens levetid. Les neste side for å finne ut om dollarverdiene for leieavtaler og kjøp.