Japan er hjem til noen av de mest ikoniske ytelse biler i verden. Fra den gigantiske Nissan GT-R til den fantastiske Toyota 2000 GT på 60-tallet, er landet av rising sun en skattekiste av bilperler. Ikoner SOM Mkiv Toyota Supra krysser allerede auksjonsblokken på 5-tallet prisklasser, godt utenfor rekkevidde til den gjennomsnittlige entusiasten.

Men det er noen diamanter i grov, bare venter på deres sjanse til å glitre. Så gå grave gjennom sofaen for noen lommeskift og slo opp din lokale rubrikkannonser for en av disse fremtidige jdm sportsbil klassikere.

10 Honda Prelude 3.Generasjon

Hondas sports coupe ikke nyte spesielt sterk salg i løpet av sine 23 år på Markedet. Den økte prisen og lavere praktisk betydde at Det ofte ble overskygget Av Hondas andre tilbud som Accord Coupe. Men Hondas tap kan være din gevinst.Prelude-spesielt 3. Generasjons Modell – er nesten SOM en baby NSX. Den slanke kiledesignen, popup-frontlysene og bøttesetene gir bilen en sporty personlighet – med kjøreegenskaper som passer. De 4-hjuls-styrende utstyrte si-modellene overgår Selv Ferraris og Korvetter av epoken i slalomtester.

9 Toyota Celica GT-s 7. Generasjon

via Motortrend

Celicas svanesang. Etter 36 år sa Toyota farvel til sin rimelige sports coupe med denne siste generasjonen. 7th-gen GT-S kunne rev opp til 8.300 RPM og laget 180 hestekrefter rett ut av fabrikken. Men Toyota Racing Utvikling tilbudt en rekke bolt-on oppgraderinger, inkludert en redesignet eksos, kort shifter, senke fjærer, og en mer aerodynamisk body kit.

TRD selv designet en supercharger for motoren, men du må gjøre noe for å få det til Å passe Inn I Celicas kropp. Denne motoren er en slik stjerne, Lotus brukte det biler Som Elise Og Exige.

8 Acura RSX Type-s

Acura Integra var et ikon for den nye Modellen. 90s Og beviste forhjulsdrevne Biler KAN FORTSATT Holde Seg selv-spesielt med den utrolige integra type-r. så hvordan fyller du så store sko? Honda prøvde med Dette-Acura RSX. MENS DET aldri nådde samme kultstatus som Integra, VAR RSX Type-S ingen slash.den 210 hestekrefter, 6-trinns bare coupe ble badet i sporty tillegg som større bremser, sportsjustert håndtering, en re-worked motor og et valgfritt kroppssett som minner Om Type-R, massiv vinge og alt.

7 Infiniti G35

via Pinterest

Dette kan være den billigste veien til Skyline eierskap. Det er fordi, I Japan, G ble markedsført Som En Skyline.

Det er en bakdrevet, 6-trinns manuell bil som er virkelig morsom å kjøre. I tillegg kommer den i både coupe og sedan konfigurasjoner. Finn deg et godt eksempel, og du kan bare ha en fremtidig klassiker på hendene.

6 Mazda Miata NB

Denne lille Mazda er nesten garantert å være en verdsette eiendelen på dette punktet. Du kan allerede se 1. gen ‘ NA ‘ Miatas klatring i pris. MEN NB kan fortsatt bli funnet til en lavere pris.NB Miata inneholdt en rekke oppdateringer over forgjengeren, spesielt slettingen av popup-frontlysene. Miata handler om kjøreglede med små frills til en lav pris. NC og ND varianter ser ut til å ha glemt den lave prisen. Men ikke denne lille fyren.

5 Mitsubishi Lancer Ralliart

via Carsinvasion

Tenk på det som en Baby Lancer evolusjon. Den Ralliart bro over gapet mellom standard Lancer og den ikoniske Høy ytelse Evo. Den inneholdt samme motor Som Evo, om enn litt detuned, parret med en mindre turbolader. Det hadde også Noen Evo-stil aerodynamikk inkludert en ny foran og bak støtfanger og alle viktige bakre spoiler.

4 Subaru Eldre 2.5 GT spec.B

via Netcarshow

Subaru har høy ytelse og sporty dekket pent MED WRX STI og BRZ coupe. Deres flaggskip, Legacy, er merkbart mykere, mer luksuriøse og mer komfortable. Men det betyr ikke at det ikke er plass til noen zoom.

Det var en kjøre Av Høy ytelse Eldre modeller, spec.B, med større hjul, stivere støt, en 6-trinns manuell girkasse-alt i en subtil, nesten ubestemmelig pakke, i motsetning TIL STI søsken.

3 Lexus SC 300

Via Bestcarmag

bakhjulsdrift, 6-trinns manuell, 2jz motor. Men Det er ikke En Supra. Lexus ‘ SC-modell var en luksus grand touring bil som selskapet til slutt drepte av i 2010. Men det er den første generasjons basemodellen vi er mest interessert i. Vanligvis, med luksusbiler, vil du gå for en større motor og velge flere funksjoner. MEN MED SC, hadde 300-modellen på inngangsnivå den samme ikoniske inline-6 som gjorde Mkiv Supra så spesiell.

Gitt, Lexus manglet twin-turbo-oppsettet. Men tenk på all ettermarkedet støtte. Noen eiere begynner å bli klar over den spesielle motoren under hetten til sin gamle Lexus, men forhandlingsjegere kan fortsatt finne eksempler under $ 7000.

2 Datsun/Nissan 300zx

bokstaven Z har ganske et rykte å opprettholde i nissan-familien. Du vil bli hardt presset for å finne en billig, god stand 240/260 / 280z i disse dager. Men Z31 Og Z32 300zx kan være det nest beste. Ved alle tiltak kjører De bedre, håndterer bedre og er mer aerodynamiske enn De berømte Z-bilene. Men de har aldri fått samme grad av lojalitet som den gamle Z nyter-for nå, uansett.Z32 er uten tvil En Av Nissans mest kjente biler, men det er lett å finne eksempler for godt under $10.000, i mellomtiden Kan Z31 lett bli hatt for mindre enn $5000.

1 Honda Civic

via Wheelsage

Gitt at En Lav kjørelengde Honda Civic si solgt for $50.000 på auksjon, Det Kan Ikke være en dårlig ide å spore opp et uberørt klassisk eksempel selv. Du kan fortsatt finne rimelige eksempler På Hondas bestselgende kompakt rundt, og hvis denne trenden fortsetter, kan du sitte på en drivstoffeffektiv gullgruve-hvis den ikke er blitt misbrukt eller rustet gjennom ennå.