Jim Jeffriesは彼の標準的なガレージに合うことができるポップアップトラックのキャンピ フェニックスのキャンパーからの助けを借りて、彼は今、この一見不可能な設計偉業を達成しました–二度！

彼らがしたい非常に具体的な何かがあるので、人々はしばしばトラックキャンパー アラスカのサーモン釣り、BLMランドのboondockオフロード、ボート、ATVやスノーモービル、または全国の友人や家族の車道に公園を牽引したいという願望があります。

キャンピングカーとtowablesを見た後、彼らはトラックキャンパーが利用可能な最も汎用性の高いRVソリューションであることを見つけるために来ます。 釣、boondocking、牽引、およびmoochdockingか。 トラックのキャンパーはそれをすることができる。

もう一つの望ましいトラックキャンピングカーの機能は、特にポップアップトラックのキャンパーのために、相対的なコンパクト この機能は、ジム*ジェフリーズの目を引いた、とビジョンを引き起こしました。 彼は彼の標準的なガレージの高さそして深さに合うトラックのキャンピングカーを見つけるでしようか。

フェニックスキャンパーのRobby Roweは挑戦しました。 実際には、ロビーは今ジムの標準的なガレージに合う一つではなく、二つのフェニックスキャンパーを設計しています。 彼の新しいPhoenix Mini-Maxは、彼の最初のPhoenixよりも少し長くて広いですが、それはまだガレージに合っています–かろうじて！

以下は、ジムとロビーがジムの標準的なガレージに合うように二つのフェニックスキャンパーを設計するために一緒に働いた方法の物語です。 測定による測定、特徴による特徴、ここでそれがどのように行われているかです。

どのように最初のトラックキャンピングカーに入ったのですか？私の妻と私は私たちが若い頃にテントキャンプを始めました。

私の妻と私は若い頃にテントキャンプを始めました その後、私たちは三つの異なるVW Vanagonモデルを所有していました。 私達は6ボルトの電気システムが付いているよく使用された1960年のVW Vanagonから始まった。 私たちの最後のA1984VW Vanagonモデル。

私たちの最初のポップアップキャンピングカーを購入する前に、私たちはキャンプのために変更された1994年のフォードコンバージョンバン ちょうど私達の最初フェニックスのポップアップキャンピングカーを買う前に、私達は後部座席が取除かれる私達の2006年のトヨタSiennaバンでcamped。そして、それは私たちがトラックのキャンパーに入った方法です。

私たちは、小さなノーススターポップアップトラックキャンパーの隣に私たちのトヨタバンでキャンプしていた。 その日の午後、それはひどく雨が降った。 私達が私達のバンで群がったと同時に私達は私達の隣人が茶との彼らのdinetteに坐り、本を読み、そして彼らのキャンピングカーを楽しむことを見ることがで その瞬間は意思決定者でした。私たちはその旅行から家に戻ったとき、私はポップアップトラックキャンパーの私の研究を開始しました。

それは約半年間続いた。 その時間の間に、私は彼らのレイアウトを見、パンフレットを得るためにNorthstar、アラスカ、四輪キャンパーおよびフェニックスのキャンパーに連絡した。私はすべての詳細と仕様を研究しました。

私はすべての詳細と仕様を研究しまし 私たちの主な基準は、私たちの新しいポップアップキャンピングカーは、私たちのHOAルールに準拠するために私たちの標準的なガレージに収まらな それが私たちの最優先事項でした。

それは珍しい要件です。 あなたのウィッシュリストに他に何かありましたか？はい、私はまた、重要だったいくつかの他の基準を持っていました。

私は、安全かつ簡単に交通の出入りができるように、運転しやすいキャンピングカーが欲しかったのです。 私はまた、トヨタタコマや日産フロンティアに搭載することができる軽量ポップアップキャンピングカーを探していました。 そして、私は良い燃費と道路上のハンドリングを探していました。私は彼らが私たちのガレージに収まるかを確認するために、いくつかの異なるトラックのモデルを測定しました。

私たちはToyota Tacomaを決め、それに非常に満足しています。

手に私たちのトラックの寸法で、私は彼らが彼らのキャンパーの高さを変更したり、制御する能力を持っていたかどうかを確認するためにポップア

フェニックスキャンパーだけが、タコマに取り付けられたときにガレージの84インチの高さの開口部をクリアするために、ダウンポジションで十分に低いポップアップキャンピングカーを構築するでしょう。p>

私は私たちのガレージのためのすべての測定値とクリアランスを持つトラックを示すフェニ それが私たちのキャンピングカープロジェクトが生まれた時です。

あなたは実際にあなたの順序を置く前にフェニックスのキャンピングカーを見る機会がありましたか？

はい、私たちはロビーに会い、フェニックスのキャンピングカーの操作を見るためにデンバーに旅しました。 私はフェニックスのキャンパーに一貫作業が付いている大きい工場があったが、それは小さい家族経営操作だったという先入観を有した。

私の妻と私が到着したとき、ロビーは約80パーセントの完成したキャンピングカーを持っていました。 これは私達が材料および構造方法を見ることを可能にした。 私たちが去ったとき、私たちはロビーに預金を与える準備ができていました。

ロビーと一緒に働くことは喜びでした。 彼は私が彼に送った何百万もの電子メールや図面について不平を言ったことはありません。 彼は話をするのは簡単で、非常に知識がありました。

彼は父親と一緒に働く若い男としてキャンピングカーのビジネスを始めました。 彼は耳を傾け、彼の助言や意見を与えるでしょう。 彼は圧倒的な人ではなく、長年の経験から静かな自信を持っています。 私はおそらく私の電子メールおよび設計質問のすべての彼のナットを運転した。

私たちの最初のフェニックスキャンピングカーのために、私たちは月にロビーに預金を送り、私たちは月にキャンピングカーを拾うように頼んだ。 私が働いていて、月にミニ休暇を計画していたので、私たちは待って気にしませんでした。 私たちは月上旬にキャンピングカーを拾い、ツーソンに戻る途中でキャンプしました。

上記：ジムの最初のフェニックスキャンピングカーは簡単に彼のガレージフィット

減少した高さ以外に、あなたの最初のフェニックスキャンピングカーについてのカスタムは何でしたか？

私たちは、私たちの最初のフェニックスキャンピングカーのために三立方フィート、三方冷蔵庫を注文しました。 私達はタクシーに伸びるより厚いクイーンサイズの泡のマットレスが付いている固定ベッドを選んだ。 これにより、東西ではなく南北に眠ることができました。 私達はまた私達の自身の内部の生地を選び、フェニックスのキャンパーに出荷してもらった。

あなたは実際に新しいフェニックスキャンピングカーを購入しました。 あなたは本当に第二のフェニックスキャンピングカーを得るためにあなたの最初のものが好 アップグレードの理由は何でしたか？

私たちの新しいフェニックスキャンピングカーは、私たちの最初のフェニックスキャンピングカーからのアイデアやコンセプトから始まりましたが、ミニマックスからThetfordカセットトイレだけでなく、Rieco-Titan電気ルーフリフトを組み込んだ。

オリジナルのPhoenixポップアップキャンピングカーを十年間楽しんで、少し年を取った後、私たちは少し大きく、より快適なポップアップキャンピングカーにアップグレードすることにしました。私はリアオーバーハングを最小限に抑えようとしたようにストーブとシンクエリアのデザインはタイトなフィット感でした。

キャンピングカーのゲラ側は、キャンピングカーの全長を制御し、重要な設計要素でした。

以前と同様に、ロビーが製作した西洋のデザインモチーフの生地をクッションやカーテンに供給しました。 Robbyは彼らの設計考えの顧客と働いて非常に喜んで、幸せである。p>

私たちは新しいフェニックスキャンピングカーを望んでいた主な理由は、屋根のリフトでした。 私たちの最初のフェニックスで手動で屋根を持ち上げることは、長年にわたって困難になっていました。 私たちの最初のフェニックスの屋根面積は、ロビーのデザインのいくつかよりも少し長く、屋根は持ち上げるのが少し重くなっていました。 私はそれが屋根を上げ、下げるためにボタンを押すことが何であるか喜びを言うことができない。 私達はまた私達の新しいキャンピングカーの少数の慰め項目がほしいと思った;porta pottyの代りの永久に設置済み洗面所のように。

私たちは、フェニックスキャンピングカーの新しいミニマックスモデルを示すトラックキャンピングカー雑誌で素晴らしい記事を見ました。 その記事は、新しいポップアップキャンピングカーを購入するためにエッジの上に私たちを押し私はRobbyに彼のMini-Maxの基本的な測定値をマークアップした図面を送ってもらうことから始めました。

私はRobbyに彼のMini-Maxの基本的な測定値を送って その後、私は自分のスケール図面を作成しました。 私のデッサンは私達の新しいフェニックスのキャンピングカーを設計するための出発点になった。

上記：Jim Jeffries、Robby Rowe、Cari Rowe、Mary Jeffries

私たちのガレージにフィッティングすることは、再び私たちの主な設計基準でした。 もちろん、私はフェニックスキャンパーズでロビーとキャリと素晴らしい関係を持っていました。 彼らと一緒に働くことは素晴らしかったです！

あなたの第二のフェニックスキャンピングカーについて他に何が違うのですか？

電気屋根の上昇に加えて、私達の新しいキャンピングカーに永久的なThetfordカセット洗面所およびシャワーの付属品がある。 それにまた小さい熱湯ヒーター、大いにより良い強制風のプロパンの炉、小さい灰色の水漕および大きい淡水タンクがある。私は同じDometic三方、三立方フィートの冷蔵庫を維持することを選んだ。

私は同じDometic三方、三立方フィートの冷蔵庫を維持することを選んだ。 私は私達の新しいキャンピングカーに12ボルト冷却装置を支えることができる太陽配列のために十分に大きい屋根区域があることを信じなかった。P>

その優れた性能のために、私は12ボルト、120アンペアAGMバッテリーをRobbyに供給しました。 私はまた、12ボルトのDCから120ボルトのAC、余分なコンセントとUSB充電ポートを備えた1000ワットのインバータを追加しました。

Robbyは、DCボルトメーター、シガーライターアウトレット、USB充電ポートを含むDCパネルを提供しています。 これは素晴らしい追加です。 私達は私達の朝のコーヒーを楽しみ、私は850ワットを引く小さいChulux Kコップのコーヒーメーカーを買った。 Chuluxのコーヒーメーカーはずっと私達のキャンピングカーへ完全な付加である。

トラックと新しいキャンピングカーの全長は157インチです。 新しいキャンピングカーは、7インチでリアバンパーを過ぎて拡張します。 それはまた、私たちの古いキャンピングカーよりも14インチ広い84インチの幅です。 私たちの新しいキャンピングカーは、私たちの古いキャンピングカーよりもはるかに大きく、より快適です。p>

私はこの新しいデザインを作成するRobbyと密接に協力し、Robbyは魔法のようにそれを引っ張った。

ロビーはフェニックスのキャンパーの彼の設計と開発を改善し続けています。 他の改善の中で、彼は明快な記憶泡の女王のマットレスおよび発汗問題を解決し、よりよい絶縁材を提供する天井のヘッドライナーを加えた。

長さと幅が増えたにもかかわらず、新しいフェニックスキャンピングカーはあなたのガレージに収まりますか？

はい、そうです。 しかし、それは全体の話ではありません。新しいキャンピングカーがガレージに収まることを確認するために、私は数多くの測定を行い、最初のキャンピングカーと同様にロビーにいくつかの図面を送 私たちの家は、小さな19フィートの長いガレージと古いデザインです。 私は新しいキャンピングカーができる限り広く、限り、それはまだ私たちのトヨタシエナバンと一緒に、私たちのガレージ内に収まるようにしたかった それは私を心配した挑戦的な順序だった。 結局、私はロビー、私の測定と図面を信頼しなければなりませんでした。

私たちの最初のフェニックスキャンピングカーでは、私はリアサスペンションに任意のコンポーネントを追加する必要はありませんでした。 新しいキャンピングカーの重量が増加したため（約250ポンド）、サスペンションコンポーネントを追加する必要がありました。 これは複雑さのレベルを追加しました。 私はリアサスペンションに追加されたものは、おそらく私の84インチの最大値を超えてキャンピングカーの全体の高さを上げることがで

Robbyとさまざまなサスペンションのアイデアについて話した後、私はトラックの後部にエアリフトサスペンションキットを追加しました。 Firestoneも同様の製品を販売しています。私はリアバンパーに別々に実行された各エアバッグホースを持っていました。

こうすれば、私は各エアバッグの圧力を独自に制御し、トラックのキャンピングカーを水平にしてもいい。 例えば、キャンピングカーの左側には、より多くの機器を持っており、重いです。 エアバッグはまた私達が空気圧の制御によってガレージにトラックおよびキャンピングカーを得ることを可能にする。

エアバッグはトラブルフリーではなく、様々な理由で空気が漏れています。 私は彼らが今修理され、適切に機能していると信じていますが、すべてのエアバッグの懸濁液をチェックし、維持する必要があります。

私たちはフェニックスキャンパーでトラックにキャンピングカーを取り付けた後、私は 屋根の通気口を含むキャンピングカーは、わずかに84インチの下にあった。 もちろん、私たちが家に到着したとき、私はまだ緊張していたし、私はガレージにトラックとキャンピングカーを引っ張った。

ガレージに私たちのリグでは、我々は前壁に15インチを持っています。 これは私達がやっと前に歩き、私達の台所ドアにアクセスすることを可能にする。 我々はまた、ガレージのドアの後部に4インチを持っています。それはタイトなフィット感だと言うことは控えめな表現になります。

私たちはトラック、キャンピングカー、ガレージであらゆる可能性を最大化したと思います。 私たちが外出するたびに、キャンピングカーがクリアされることを確認するために非常に注意しています。

今、あなたはそれが二度可能だ証明したことを、あなたは彼らの標準サイズのガレージに彼らの全体のリグを入れたい人のためにどのようなアドバ私のアドバイスは、あなたと緊密に協力して喜んでいるRobby Roweのような有能な建築家を見つけることです。

私のアドバイスは、あなたと緊密に協力して また、古い大工の格言を使用することを確認してください、”二度測定し、一度カット”。 私はキャンピングカーおよびトラックの無数の時間のあらゆる面を測定し、キャンピングカーとの新しい測定を模倣するのにキャンピングカーなしで私達のTacomaを使用した。スケール図面は良い助けであり、完成した製品を視覚化するのに役立ちます。

スケール図面は良い助けであり、完成した製品を視覚化するのに役立ち 測定の間違いはキャンピングカーが造られた後ほぼ不可能な苦境である場合もある。

ポップアップキャンピングカーを構築するためにロビーでの作業私の以前の経験は、おそらく一日を保存しました。 あなたは非常に、非常に慎重であり、ロビーのような有能で思いやりのあるビルダーと協力している場合は、あなたの夢のポップアップキャンピングカーを持

このようなコンパクトなリグを持つことについての一つのことは、あなたがアラ それについて教えてください。

私たちの最初のフェニックスキャンピングカーで私たちの最初の大きな旅行の一つは、アラスカ海洋高速道路でブリティッシュコロンビア州とア フェリーのコストは、車両の長さと幅に基づいています。 8’7″上の幅のために加えられる報酬。

私たちのキャンピングカーをトラックのフットプリント内に完全に収まるようにすることで、私たちはタコマの通常のコストよりも多くを支払う必要はありませんでした。 私達の新しいフェニックスのキャンピングカーはまだ正常な幅次元の内で合い、優れた料金満たされない。

ここではアラスカ海洋高速道路のウェブサイトからの抜粋です：

“フェリーでRV旅行を計画するには、予約を予約する前に特別な考慮が必要です。

予約をする前に、あなたの車の総全長、高さおよび幅を測定することを忘れないで下さい。 運賃は、全長と幅（トレーラーまたはアドオンを含む）によって決定されます。 ほとんどの船は長さが60’まで車を収容できる。 折られたミラーが付いているあなたのRVの幅を測定して下さい–8’6″は標準的な幅率、8’7″から8’11″広くのRVsは付加的な25%の報酬を満たされます。 9’ワイド以上のrvには、追加の50％のプレミアムが課金されます。”

私たちの最初のフェニックスキャンピングカーでは、カナダとアラスカを旅行しながら、私たちは二つの異なるフェリ 私はいつもプリンスルパート、ブリティッシュコロンビア州から八時間のフェリーであるクイーンシャーロット諸島に行きたいと思っていました。 私たちはそれらの島で約一週間を過ごしました。 その後、私たちはプリンスルパートからジュノーへのアラスカ州のフェリーに続けました。

ジュノーにいる間、私たちは氷河や野生動物を見たフィヨルドへのボートツアーに参加しました。 ジュノーでは、湖と氷河の向こう側にあるメンデンホール氷河キャンプ場でキャンプしました。 Juneauの後、私たちはskagwayへのフェリーを続け、次にbanffとJasperへ東に向かいました。 私たちの家に帰る途中、私たちはアイダホ州、モンタナ州、ユタ州を通って運転し、最終的にツーソンに戻って、道路上の四十から一日を合計しました。

私たちは昨年の夏、デンバーエリアで私たちの新しいキャンピングカーを拾ったとき、私たちは別の楽しさと長いキャンプ旅行を開始しました。 私たちは、ツーソンに戻る前に、コロラド州、ワイオミング州、アイダホ州、オレゴン州、カリフォルニア州を横切って続けました。 昨年の夏の道に沿って、私たちは特にオレゴン州とカリフォルニア州で煙の多い主要な山火事を避けなければなりませんでした。

私たちは約六週間行って、本当に新しいキャンピングカーを楽しんで、それが私たちの古いキャンピングカーと比較してどのように広々としています。 電気屋根の上昇は非常に歓迎された付加だった。 私達の新しいキャンピングカーに上が上がるとき床と天井間の78インチがある。 新しいキャンピングカーは非常に快適で、道路上に住むのは簡単です。 それはすべての煙や火災のためにされていなかった場合、我々は長く滞在している可能性があります。

この時点で予定されている旅行はありますか？私たちは大きな特別な旅行を計画していませんが、私はメキシコのバハでカボサンルーカスまでのキャンプ旅行を研究してきました。

この過去の春、私たちはLoreto、バハ、メキシコで休暇にあった、と私たちはバハのリモートビーチを並べるすべての種類の非常に多くのキャンパーを見ました。 私は彼らと一緒にそこにいたいと思っていました、そして私たちは2020年にbajaへの晩春の旅行をするかもしれません。

私たちは、特に私たちの偉大な国の西と北西の壮大な美しさをお楽しみください。 私たちは自然や動物を見て愛し、私たちだけでリラックスすることができ、静かで平和なキャンプ場をお楽しみください。

ジム*ジェフリーズのリグ
トラック：2007トヨタタコマ、アクセスキャブ、シングル後輪、ロングベッド、4×2、V-6ガスエンジン
キャンピングカー：2018フェニ