Le applicazioni sono tantalizingly infinita, come il materiale è super-leggero e ha anche proprietà conduttive per relè di energia elettrica meglio come un circuitboard.
Progettato negli anni 2000 contro gli anni 1950 per la fibra di carbonio, i creatori di grafene hanno vinto un premio Nobel nel 2010 per celebrare l’importanza del loro successo. Nessuna casa automobilistica ha ancora incluso il grafene, nemmeno McLaren, Ferrari o Pagani.
Il grafene è attualmente un prototipo esotico, ma vedrà le mani dei consumatori entro tre anni nei settori della tecnologia militare e di consumo.
Carbo-tanium è il cugino più forte di CF con nastri di titanio intrecciati nella sua struttura.
Ci vuole quasi un chimico per leggere quasi la pagina di Wikipedia del Grafene, ma l’invenzione sembra perfetta per auto più sicure e pulite nel prossimo futuro.
Tom Burkart è il fondatore e caporedattore di Car-Revs-Daily.com, una rivista innovativa e in rapida espansione automotive news.
Ha conseguito una laurea in giornalismo presso l’Università del Wisconsin – Madison. Tom attualmente risiede a Charleston, Carolina del Sud con i suoi due cani incredibili, Drake e Tank.
Mr. Burkart è disponibile per tutte le domande e le preoccupazioni via e-mail Tom(at)car-revs-daily.com.
