La primavera è alle porte e orde di ciclisti bel tempo stanno iniziando ad emergere dai loro capannoni, lampeggiante nella luce del mattino e cautamente unendo le piste ciclabili ben viaggiato nel CBD.
Questo è un grande periodo dell’anno per essere su due ruote. Si può guidare ovunque in una t-shirt e la massa critica di moto mantiene le auto sul loro comportamento migliore. Ma più biciclette sulla strada significa che tutti abbiamo bisogno di essere più gentili l’uno con l’altro, quindi diffondi l’amore e segui i nostri migliori consigli di etichetta ciclistica 9 per i nuovi piloti e gli attivisti più esperti:
1. L’esecuzione dei rossi è cattiva
Questo è il grande ovvio. Sì, risparmierai qualche secondo ma lo rovinerà per tutti. Oltre ad essere pericoloso e aprendoti a una multa, dà ai conducenti una ragione “legittima” per odiare tutti su una bicicletta. Aspetta un po ‘ e inizia a lavorare sulla tua posizione.
2. Saltare la coda alle luci è anche male
Alcune persone pensano che sia giusto rotolare fino alla parte anteriore di una lunga fila di ciclisti in attesa che una luce cambi. Beh, non è-anche Mark Cavendish ha le maniere di unirsi alla coda (presumo). Ognuno si romperà i polmoni per batterti e poi accumulerà il giusto disprezzo su di te mentre passano. Cattive vibrazioni a tutto tondo.
3. Segnala a mano il disegnatore dietro
A nessuno piace il disegnatore freeloading dietro, ma non vuoi nemmeno un incidente. Se qualcuno è sulla tua ruota posteriore per tirar fuori il tuo duro lavoro, dovresti considerare di usare le mani per segnalare un arresto o una svolta imminente. Se stai per accostare improvvisamente, uno sguardo sopra la spalla può essere sufficiente per segnalare che qualcosa sta per cambiare ed è necessaria la distanza.
4. Equitazione sul sentiero è per i bambini sotto i 12
Si dovrebbe essere in sella sulla strada o pista ciclabile segnato a meno che non sei sotto i 12 anni o sono responsabili di qualcuno sotto quell’età. Se siete sul sentiero però, ricordate che i pedoni hanno sempre diritto di passaggio e la gente in genere non si aspettano di essere lì – quindi state attenti.
5. Evita l’espettorazione inaspettata
Il ciclismo cancella le vie aeree che è una cosa meravigliosa, ma controlla una zona di esplosione sicura prima di scatenare. Questo è abbastanza per quello.
6. Brighter non è sempre meglio
Tutti quelli che passi sulla pista ciclabile di notte finiscono per precipitare nei cespugli? La tua luce è troppo luminosa. Inclinalo un po’, scegli un’impostazione più bassa o acquista qualcos’altro e salva quella luce per le passeggiate notturne. Qualsiasi cosa oltre 1.000 lumen è troppo per l’uso su strada. Abbiamo una grande selezione di luci per bici perfette per il pendolarismo a bassa illuminazione.
7. Guarda quando blocchi
Non bloccare inavvertitamente la bici del tuo vicino al rack con il lucchetto. Non ti ringrazieranno per la maggiore sicurezza (anche se hai un fantastico blocco della bici) quando tornerai indietro 3 ore dopo.
8. Moto destra caduti
Questa mossa guadagna punti doppio karma. Se una bici bloccata è caduta sul sentiero, è la cosa bella da fare se la raddrizzi prima che un ubriaco calci le ruote.
9. Pump up a newbie
Se si vede un principiante mal preparato a piedi la loro casa in bicicletta piatta, forse offrire loro una pompa / tubo di ricambio e una lezione gratuita per imparare a prendersi cura di se stessi. Si sentiranno immediatamente accolti nella fratellanza e saranno onorati di passare la buona azione in un giorno.
Noi tutti amiamo la strada aperta con nessun altro in vista, ma questa è un’aspettativa irrealistica per il vostro tragitto giornaliero. Invece concentrarsi sul lato positivo significativo per accogliere più persone al meraviglioso mondo delle biciclette! Più ciclisti sulla strada, maggiore è la legittimità che il ciclismo guadagna come opzione di trasporto tradizionale e più denaro, protezioni e infrastrutture riceve. Contribuire a rendere gli spostamenti di tutti una gioia e siamo tutti vincitori.
