az autók szinte teljes története során a gyártók élvezték az állatnevekkel rendelkező autók elindítását. A különböző típusú és fajtájú lovak különösen népszerű névválasztásnak bizonyultak.

miért tűnik úgy, hogy a ló és az autó neve ma is ilyen szoros kapcsolatban áll? Valószínűleg köze van az autó korai történetéhez.

valójában az első autó megjelenése előtti napokban a világ egyes részein az’ autó’szót használták bármilyen kerekes lovas járműre.

még akkor is, amikor a gépjárműveket bemutatták a nyilvánosság számára, az ilyen járműveket korai napjaikban egyesek “ló nélküli kocsinak” nevezik. Aztán persze ott van a mértékegység lóerő (hp) vagy fék lóerő (bhp), amely a mai napig továbbra is a legnépszerűbb számítási módszerek egy autó teljesítménye.

mérnökök, köztük ugyanaz, aki eredetileg megalkotta a lóerő kifejezést, rámutattak arra, hogy mind az autók, mind a lovak hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek az emberek és áruk nagy távolságra történő szállításában.

négy klasszikus autó, amelyeket lovakról neveztek el

tehát bizonyos autógyártók lovak iránti rajongásának elismeréseként, és a hamarosan 2018-ban megrendezésre kerülő Grand National lóverseny miatt úgy gondoltuk, hogy megnézzük a valaha elindított legérdekesebb autókat, amelyek lónevet használnak.

Ford Mustang

ilyen a Ford nyilvánvaló affinitása, hogy autóikat lovakról nevezzék el, egy egész funkciót csak a lovakról elnevezett Ford autóknak szentelhetünk.

jeles történelmük során a Ford mind a Bronco, mind a Pinto piacra dobta. Aztán ott vannak a Fords nevekkel kapcsolatos ranching, mint a Maverick, Sierra, Ranchero és Ranch kocsi.

ha csak egy Ford nevű lovat választanánk a többiek fölé, akkor az ikonikus Mustang izomautót kellene választanunk.

egész egyszerűen az egyik leghíresebb autó nevek a világon, a Ford Mustang egyszerű, de hatékony kombinációja egy karcsú kétajtós fastback (vagy kabrió) test és egy nagy V8 a motorháztető alatt örömet sok. A Mustang legújabb generációja lett az első, amelyet hivatalosan értékesítettek az Egyesült Királyságban és jobbkormányban, amikor 2016 elején piacra dobták.

Mitsubishi Colt

a Mitsubishi az 1960-as évek óta használja a Colt nevet bizonyos autóknál. a nevet először egy kis gazdaságú autók sorában használták, amelyeket főleg Japánban értékesítettek, és bár a Colt szó társítható fegyverekkel vagy akár maláta likőrrel, a Mitsubishi valójában arra a tényre utal, hogy a Colt kifejezést fiatal hím lovakra használják.

pletykák szerint egy másik Mitsubishi autót, a Starion-t eredetileg ménnek szánták (mint a mén ló), de a Mitsubishinél dolgozó Japán mérnököknek gondjaik voltak az ‘L’ kiejtésével a névben, ezért megváltoztatták. Ezt azonban soha nem erősítették meg.

Hyundai Pony

a Hyundai egy másik gyártó, amely már korábban is belevágott az egész elnevezési-az-autó-után-a-ló őrület, mivel a vállalat 1975 és 1990 között gyártotta a pónit.

Ez a ló nevű autó valójában nagyon jelentős, mivel ez volt az első dél-koreai autó, amelyet tömeggyártásban gyártottak. Míg a Hyundai a póni gyártása óta jelentősen javult a minőség szempontjából, az autó hatása a márkára és általában a dél-koreai autóiparra tagadhatatlanul hatalmas volt.

Pegaso

mi jobb, mint egy ló után elnevezett autó? Mi lenne, ha a gyártót egy ló után nevezné el?

pontosan ezt tette az ENASA spanyol járműgyártó, amikor úgy döntöttek, hogy elindítanak egy Pegaso nevű almárkát-a Pegasus spanyol szót, a görög mitológiából származó szárnyas mént.

a Pegaso márka egy ideig mindenféle teherautókat, traktorokat, páncélozott járműveket, sőt sportkocsikat is gyártott. A Pegaso z-102 sportkocsi (fent látható) akkor készült, amikor egy korábbi Alfa Romeo tervező a Pegaso MŰSZAKI vezetőjeként dolgozott. A Pegaso az 1990-es évek közepén abbahagyta a járművek gyártását, így a márka olyan halott maradt, mint egy ló, amely ragasztóvá vált.

keresse meg az új autók árait carkeys.co.uk