az alkalmazások tantalizingly végtelen, mivel az anyag szuper-könnyű, és még vezetőképes tulajdonságokkal relé villamos energia jobb, mint egy áramköri tábla.
a 2000-es években, szemben az 1950-es években a szénszálakkal, a grafén alkotók 2010-ben Nobel-díjat nyertek, hogy jelezzék eredményük fontosságát. Még egyetlen autógyártó sem tartalmazott grafént, még a McLaren, a Ferrari vagy a Pagani sem.
a grafén jelenleg egzotikus prototípus, de három éven belül megjelenik a fogyasztói kéz a katonai és a fogyasztói technológiai szektorban.
a Carbo-tanium a CF erősebb unokatestvére, titán szalagokkal szövve a szerkezetébe.
a grafén Wikipedia oldalának elolvasásához szinte vegyésznek kell lennie, de a találmány tökéletesen hangzik a biztonságosabb és tisztább autók számára a közeljövőben.
Tom Burkart a Car-Revs-Daily alapítója és ügyvezető szerkesztője.com, egy innovatív és gyorsan bővülő autóipari hírmagazin.
újságírói JBA diplomát szerzett a Wisconsin – Madison Egyetemen. Tom jelenleg Charlestonban, Dél-Karolinában él két csodálatos kutyájával, Drake-kel és tankkal.
Mr. Burkart áll rendelkezésre minden kérdésre és aggályra e-mailben Tom (at)car-revs-daily.com.
