Trouver des sources: « Chesapeake Beach Rail Trail » – nouvelles · journaux · livres · érudit · JSTOR (décembre 2010) (Apprenez comment et quand supprimer ce modèle de message)
Le sentier ferroviaire de Chesapeake Beach (parfois appelé Sentier ferroviaire de Chesapeake Beach) est un ensemble de courts sentiers le long de la route ferroviaire originale de Chesapeake Beach depuis Washington, D.C. à la plage de Chesapeake, Maryland. La Commission du parc et de l’aménagement de la Capitale nationale du Maryland (M-NCPPC) a acquis des parties du corridor dans le cadre du processus de lotissement. Certaines sections ont déjà été construites. Les plans prévoient la construction de sections futures selon les disponibilités jusqu’à ce que ce corridor serve de colonne vertébrale à un certain nombre de branches de la voie verte.
Une fois développé, le sentier sera détenu, géré et entretenu par M-NCPPC. Il traversera trois comtés du sud du Maryland, avec 28 miles (45 km) de corridor de voie verte à travers les comtés de Calvert et Anne Arundel, et 11 miles à travers le comté de Prince George.
Le comté de Calvert a acquis une parcelle de 100 acres (0,40 km2) adjacente à Fishing Creek et à la ville de Chesapeake Beach qui contient 1 800 pieds (550 m) de l’emprise ferroviaire. Cette propriété, renommée Fishing Creek Park, est adjacente au terminus du sentier au musée du chemin de fer de Chesapeake. Un sentier a été aménagé sur cette portion de l’emprise avec une connexion aux communautés résidentielles des environs, offrant un accès hors route aux villes de Chesapeake Beach et North Beach et à leurs trottoirs et sentiers en ville. En septembre 2004, l’État du Maryland a engagé 1,6 million de dollars pour la construction des premiers 1,4 miles (2,3 km) de sentier qui commenceront à l’automne 2005. Cela a été repoussé à 2008 et les travaux ont été achevés en 2011, avec une dédicace le 30 septembre 2011.
Dans le comté d’Anne Arundel, le sentier relierait le parc régional de Walker Mill et le sanctuaire des zones humides de Jug Bay. Il se connecterait également au sud avec la ville de Chesapeake Beach.
Dans le comté de Prince George, une portion de 30 mètres de long a été construite dans Maryland Park entre Crown Street et le centre commercial Addison Plaza. Les trottoirs le long du chemin Ritchie Marlboro servent de sentier dans la région près de la ceinture.
