Fondée en 1996 par Peter Liegl, Forest River RV a son siège social à Elkhart, Indiana – la capitale mondiale de la construction de VR. Dire que Forest River a grandi rapidement serait un exercice d’euphémisme. Aujourd’hui, la société emploie plus de 8 000 personnes et appartient maintenant à Berkshire Hathaway Inc. – oui, la compagnie de Warren Buffet.

Une entreprise pour chaque RVer ? Le bon et le mauvais

Forest River s’est forgé la réputation d’offrir un VR pour répondre à tous les besoins – et à tous les prix. En plus de 20 ans, l’entreprise a réussi à fournir une gamme apparemment infinie de véhicules récréatifs, allant de minuscules pop-ups pour solos et couples, à d’énormes cinquième roues et camping-cars conçus pour les oiseaux de neige ou les voyages à temps plein. Avec l’intention d’être une marque à vie pour le RVer d’aujourd’hui, l’entreprise est à juste titre fière qu’un acheteur de VR pour la première fois puisse commencer avec le R-Pod de taille micro de l’entreprise et, au fil des ans, se frayer un chemin jusqu’à l’un des autocars phares de classe A de l’entreprise – le tout sans jamais quitter la marque Forest River. Jamais timide à l’idée d’essayer un nouveau design, de nouveaux modèles sont lancés fréquemment – et disparaissent tout aussi fréquemment si les ventes ne sont pas un succès instantané.

Avec l’un des plus grands réseaux de concessionnaires de VR aux États-Unis, Forest River est un choix populaire pour beaucoup, souvent sans autre raison que leur saturation écrasante du marché. La société compte également de nombreuses filiales sous son très grand parapluie (Coachmen, Dynamax, Palomino, Shasta, Primetime et Viking, pour n’en nommer que quelques-uns), ce qui fait que de nombreux acheteurs de VR envisagent un produit Forest River sans même s’en rendre compte.

Forest River n’est toujours pas pour tout le monde. Quand partir.

Avec le pouvoir d’achat d’une si grande organisation, et une réputation de construction rapide et furieuse (trop rapide, selon certains propriétaires mécontents), Forest River est en mesure de vendre ses véhicules récréatifs à des prix souvent inférieurs au coût de leurs concurrents. On ne peut nier que l’entreprise fournit beaucoup de VR pour l’argent. Malheureusement, cela a souvent un prix qui n’est pas toujours évident au début, et beaucoup de nos lecteurs se sont plaints de certains des modèles actuels de Forest River qui vont de triviaux à significatifs. Le Guide de comparaison des sellettes de Remorque de voyage & et le Guide de comparaison des camping-cars vont beaucoup plus en détail sur Forest River et comment ils se comparent à leurs pairs.

Au cours des dernières années, nous avons vu Forest River avoir du succès aux deux extrémités du spectre des VR: leurs camping-cars se sont de plus en plus bien vendus, et leurs plus petits campeurs ont explosé en popularité – en particulier le R-POD Pod. D’autres modèles populaires incluent: Berkshire, Charleston, Georgetown, Lexington, Rockwood, Cardinal, Flagstaff, Cedar Creek, Wildwood, XLR et le Sunseeker.

Vous obtenez ce que vous payez: Bon rapport qualité / prix

Comprenant que de nombreux acheteurs de VR d’aujourd’hui envisagent peut-être un produit Forest River, nous avons mis un accent particulier sur l’entreprise (et ses offres subsidiaires) dans nos derniers guides de comparaison. Les nouveaux guides traitent non seulement de l’histoire de l’entreprise (y compris l’histoire derrière leur amende de plusieurs millions de dollars de la NHTSA il y a quelques années), mais comparent également leurs offres à celles de leurs pairs, offrant un portrait équilibré et facile à lire de l’un des fabricants de VR les plus dominants en Amérique du Nord.

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