Tout d’abord! La capacité de rivet du briseur de chaîne a été documentée sur youtube il y a quelques années. De Toute Façon… Je mettais le maillon principal ce soir pour une nouvelle chaîne et la méthode c-clamp + nut était juste lente et ennuyeuse. De plus, ma pince en c avait une barre de levier assez courte et je ne trouvais rien pour l’étendre. J’ai donc commencé à regarder mon outil de fret portuaire et à réfléchir..

Ensuite, j’ai réalisé que si j’enlevais la partie « poinçon » du disjoncteur de chaîne, c’était juste un boulon plat. Le trou dans celui-ci (où l’outil passe normalement pour pousser la goupille) était trop petit pour s’asseoir sur le côté rivet du maillon principal… mais je pourrais juste mettre un écrou dessus et VIOLA! Outil parfait pour presser les liens ensemble!

Cela fonctionnait parfaitement. J’ai attaché un cliquet à l’outil et il m’a permis de l’appuyer parfaitement. J’ai ensuite tout troqué pour le style rivet et cela a également fonctionné parfaitement.

Offre incroyable pour 17$ chez harbor freight.

Lien:

Autres détails:

La façon de changer cela en outil de rivetage est simple. Vous prenez le poussoir à maillons « de rechange » et le placez dans la partie inférieure de l’outil à l’envers. Il a un joli côté concave sur l’outil de rechange qui vous permet d’appliquer une pression sur l’autre côté de la liaison principale. Vous utilisez ensuite le poussoir de liaison comme riveteuse.

Pour le presseur de lien, il suffit de retirer le poussoir de lien (la partie supérieure de l’outil sur l’image) et de le laisser vide. Vous donnant juste un boulon plat. Vous mettez ensuite un écrou entre celui-ci et le côté du boulon. Permettant un excellent moyen de pousser les liens ensemble.

À votre santé!