Les suspensions pneumatiques utilisent des sacs gonflables pour offrir une conduite douce et confortable. En plus du confort, certains systèmes de suspension pneumatique permettent d’ajuster la hauteur de roulement pour s’adapter aux terrains accidentés. Le système de suspension pneumatique comprend un compresseur d’air, les 4 sacs à chaque roue et des capteurs de hauteur pour surveiller le gonflage des sacs. Chaque fois que la voiture est démarrée, l’ordinateur effectue un test rapide sur le compresseur et les sacs pour vérifier les fuites.
Ce que signifie le voyant de suspension pneumatique
L’ordinateur de la voiture allume le voyant de suspension pneumatique s’il détecte une activité anormale. En règle générale, cela se produira si le compresseur ne fournit pas autant d’air qu’il le devrait ou s’il y a une fuite dans l’un des sacs. Une fuite dans l’un des sacs entraînera une baisse de la hauteur de roulement, ce qui est détecté par l’ordinateur à l’aide du capteur de hauteur. Faites toujours vérifier les capteurs de hauteur avant de remplacer un sac car ceux-ci peuvent mal fonctionner et donner une fausse lecture entraînant l’allumage du voyant d’avertissement.
Que faire lorsque le voyant d’avertissement de suspension pneumatique est allumé
Lorsque ce voyant s’allume, l’ordinateur enregistre un code pour identifier les problèmes qu’il a détectés. Sans outil d’analyse pour lire le code, il pourrait être très difficile d’identifier la cause du problème, il est donc toujours préférable de faire scanner la voiture pour trouver des codes. Vous pouvez retirer les roues et inspecter les sacs pour détecter toute fissuration ou fuite excessive, mais vous devriez toujours faire scanner la voiture au cas où plusieurs codes seraient stockés.
Est-il sécuritaire de conduire lorsque le voyant de suspension pneumatique est allumé?
Selon la gravité du problème, il peut être sécuritaire ou non de conduire votre véhicule lorsque ce voyant s’allume. Si vous avez un sac qui fuit lentement, le compresseur devra juste travailler un peu plus fort pour essayer de garder la voiture à la bonne hauteur. Dans ce cas, la voiture ne se comportera pas aussi bien, alors ne conduisez le véhicule que si cela est complètement nécessaire. Faites attention sur les bosses et les routes accidentées car la suspension ne pourra pas non plus absorber les impacts. Maintenant, disons que le compresseur ne fonctionne pas et que tous les sacs sont complètement dégonflés. Dans cette situation, la voiture ne doit pas du tout être conduite. Non seulement la voiture aura une maniabilité terrible, sans la suspension pour absorber les chocs, tous les impacts seront transférés sur la carrosserie de la voiture qui n’est pas conçue pour ce genre de chose.
Si votre suspension pneumatique est allumée, nos techniciens certifiés sont toujours disponibles pour vous aider à diagnostiquer tout problème que vous pourriez rencontrer. Nos techniciens expérimentés peuvent même remplacer le compresseur à suspension pneumatique ou le séchoir à suspension pneumatique pour vous, si nécessaire.
