Les constructeurs automobiles américains comme Chevrolet servent deux maîtres: les acheteurs du secteur privé et le gouvernement. À ce titre, la société propose deux versions différentes de ses voitures. Pour les consommateurs civils — qui, comme barracuda, sont inconsciemment attirés par les choses brillantes — Chevy vend le Tahoe standard avec une grille chromée, des poignées de porte chromées et des feux de circulation à LED scintillants. Pour les services de police — dont les seuls intérêts sont la durabilité et la performance — Chevy fabrique les modèles de véhicules de poursuite policière (PPV) les plus puissants, les plus puissants et les plus simples. Maintenant, lequel choisiriez-vous? Soyez un homme de substance, pas flash.

Si vous n’êtes pas convaincu, consultez les spécifications de la dernière poursuite Tahoe 2015. Un V8 à petit bloc de 5,3 litres révisé fournit 11% de puissance en plus tout en étant 10% plus efficace sur autoroute. Le châssis a été amélioré pour de meilleures performances sur route et hors route avec une voie arrière plus large, des ressorts plus rigides et des amortisseurs rehaussés. Pour les poursuites policières (ou, vous savez, les manigances civiles), le Tahoe PPV est livré avec un V (jusqu’à 149 MPH) fatigué sur des steelies peintes en noir. Nous ne savons pas ce que vous en feriez (boule disco? Rototiller ?), mais les Tahoes de police sont livrés en standard avec un alternateur de 170 a et une batterie auxiliaire de 730 CCA.

Maintenant, il y a la petite technicité selon laquelle les voitures PPV ne sont pas censées être vendues à des civils, mais nous avons la bonne autorité d’Internet qu’avec assez de bavardages et d’argent en main, il y a des gestionnaires de flotte dans notre pays qui pensent que vous ressemblez beaucoup au shérif de la ville. Pratiquez votre sourire, votre poignée de main ferme et vos yeux implorants et bientôt, vous aveuglerez vos amis et votre famille avec les projecteurs montés sur votre doux Tahoe de qualité gouvernementale.