BRAWLEY — Beaucoup d’argent est venu aux Dunes de sable impériales à l’est de Brawley et cela pourrait réaliser les rêves de ceux qui cherchent à s’immerger davantage dans l’une des zones de tout-terrain les plus populaires du pays.

Polaris Inc., la société Fortune 500 qui a acheté le magasin Glamis Beach au large de l’autoroute 78, est en train de soumettre des plans de développement au comté, a déclaré un consultant local travaillant avec l’entreprise. Il est prévu de développer des activités commerciales, résidentielles et d’autres activités récréatives au cours des prochaines années.

Bien qu’aucun des plans ne soit certain ou ne devrait porter ses fruits de sitôt, le consultant a déclaré Polaris, de Medina, Minn., veut construire un centre de recherche et de développement à proximité du magasin Glamis pour ses marques de véhicules tout-terrain.

L’entreprise pourrait également développer des structures permanentes sur ce qui est maintenant connu sous le nom de zone de vente « vendors’ row », construire un parc de véhicules récréatifs permanent et construire d’autres structures qui pourraient être louées ou louées par d’autres entités commerciales / de détail pour des magasins ou des restaurants.

Tout d’abord, le conseil des superviseurs du comté devrait approuver le « plan spécifique Glamis » de l’entreprise, a déclaré le consultant Jurg Heuberger lors d’une réunion de janvier. 6 entretien.

« Ensuite, nous saurons ce qui peut être fait là-bas », a expliqué Heuberger.

Il est le directeur exécutif de la Commission de Formation des Agences locales du Comté impérial et l’ancien directeur de la planification du comté. Parmi ses tâches, LAFCO exerce la coordination autorisée par l’État des frontières gouvernementales, y compris pour les villes et les districts spéciaux.

Heuberger travaille avecPolaris en tant que consultant rémunéré sur son Plan spécifique Glamis.

Entre la région de Glamis au nord et la région de la vallée de la Renoncule au sud, la zone de loisirs des dunes impériales fédérales a été estimée à attirer plus d’un millionvisiteurs par an — principalement des amateurs de tout-terrain. Les terres, dont certaines sont interdites aux véhicules motorisés, sont supervisées par le Bureau of LandManagement des États-Unis.

Michael Abraham, directeur adjoint des Services de planification et de développement du comté, a déclaré que des portions du Plan spécifique de Glamis avaient été soumises au comté fin 2019. Il s’étend sur environ 142 acres de terres privées près de l’autoroute 78 et de l’Union PacificRailroad, en bordure de la zone sauvage des dunes d’Algodones Nord.

« Les étapes suivantes consistent à avoir un consultant en environnement pour préparer un rapport d’impact environnemental, un calendrier pour la Commission de planification pour recommandation et un calendrier pour le conseil des superviseurs pour décision », a déclaré Abraham Jan. 3

Une décision finale sur le plan spécifique n’est pas attendue avant la fin de 2020, a-t-il ajouté.

Heubergers a déclaré que le plan Glamis est quelque chose de demandé par le comté, mais que les plans de développement, ou les différents types de développement, sont réalisés au même moment. Cela facilitera l’autorisation d’événements saisonniers et spéciaux dans la région de Glamis et permettra d’envisager des projets plus permanents pour le site, a-t-il déclaré.

En 2018, Polaris Inc.a annoncé que sa marque de véhicules tout-terrain RZR avait acheté le magasin historique GlamisBeach, plusieurs bâtiments et un total de 166 acres de propriété privée du domaine de feu Eugène LeBlanc. La vente s’élevait à 6,8 millions de dollars, selon la publication de l’industrie hors route UTV Action dans son édition d’Octobre2018. Heuberger a déclaré que la vente de la propriété avait été rendue définitive fin 2018 / début 2019.

Heuberger a ajouté que la zone de développement est vraiment la seule propriété privée de la région de Glamis, qui est principalement une région sauvage appartenant au gouvernement fédéral. Il y a une petite quantité de terres privées au sud-est du magasin Glamis connu sous le nom de Boardmanville. Au-delà de cela, il y a des milliers d’acres de terres fédérales sous la forme d’arbustes désertiques et de dunes de sable massives et changeantes.

Depuis 2012, Polaris organise son événement RZR annuel de deux jours au magasin de Glamis Beach en octobre. L’événement promotionnel attire des dizaines de milliers de personnes de partout dans l’Ouest qui se réunissent pour entendre des groupes en direct, assister à des démonstrations de tours et participer à des événements promotionnels axés sur l’équipement des véhicules tout-terrain, en particulier le theRZR, un véhicule de type voiturette de golf à quatre roues motrices.

La liste de souhaits la plus précise de Ventureon Polaris semble être le centre de recherche et de développement, a déclaré Heuberger, dans lequel l’entreprise pourrait travailler sur des projets de développement et tester des équipements dans un contexte réel.

Secondaire, travaillerait sur la zone vendeur. Là-bas, des entreprises de tous les États-Unis ont installé des emplacements temporaires pendant la saison des dunes hors route occupée d’octobre à février. L’espace manque d’infrastructures permanentes.

Polarisis considère certaines fondations ou structures permanentes, « peut-être des tampons, de l’électricité, des bâtiments permanents » pour la rangée des vendeurs, a ajouté Heuberger, ce qui faciliterait la tâche aux fins de permis des fournisseurs.

Une troisième résidence est un petit parc de VR de 20 à 25 places.

« La terre est limitée dans la région », a-t-il déclaré, ajoutant qu’une partie de l’attrait pour les visiteurs est le stationnement de véhicules récréatifs sur des sites plus spartiates.

Enfin, la vision à long terme de Polaris sur les structures de construction pourrait être louée à d’autres entreprises pour exploiter des entreprises de vente au détail telles que de petits magasins ou des restaurants.

« Il n’y a qu’une demi-année d’utilisation potentielle », a déclaré Heuberger.

Avec le plan spécifique de Glamis en place, a-t-il déclaré, Polaris serait en mesure d’organiser plus facilement des événements spéciaux dans la région autres que le Camp RZR.

PolarisInc. a commencé dans le Minnesota dans les années 1950 en construisant des motoneiges. Selon le site Web de la société, elle possède maintenant des marques et des véhicules reconnaissables tels que theRZR, des motos de marque indienne, une poignée de marques de bateaux et de motoneiges. Il développe des véhicules récréatifs pour les marchés mondiaux, en plus d’être un producteur de véhicules utilitaires et un entrepreneur en défense pour le gouvernement américain.La société cotée en bourse serait évaluée à 3 milliards de dollars à compter des dépôts de garantie fédéraux à partir de 2017. L’entreprise emploie environ 11 000 personnes dans le monde, également en 2017.

Cette histoire est présentée dans l’édition électronique du 09 janvier 2020.