UN VÉLO. DES POSSIBILITÉS INFINIES.

Il s’inspire d’un lieu où l’histoire est profonde. Au nord de Boston, dans le comté maintenant connu sous le nom d’Essex, la paroisse de Chebacco était l’une des premières colonies européennes au milieu des années 1600.Aujourd’hui, les routes, les sentiers et les sentiers centenaires en font un endroit idéal pour les promenades aventureuses – si vous avez le bon vélo.

Rencontrez le Chebacco. Il porte le nom de nos terrains de piétinement locaux, mais il est à la maison partout où les routes peuvent devenir accidentées et les promenades se transforment en aventures. Broyage de gravier, course de cyclocross, s’attaquer à un trajet dans la jungle urbaine. Maintenant, pour la première fois, vous pouvez faire toutes ces choses sur un seul vélo qui offre une polyvalence remarquable et la qualité de conduite Parlee.

Plutôt que de suivre le modèle traditionnel d’un vélo de cyclocross, nous avons décidé de créer une expérience de conduite premium avec des capacités presque illimitées. Avec des freins à disque, un large dégagement des pneus (jusqu’à 40 mm) et des supports de garde—boue cachés à l’avant et à l’arrière, ce cadre 100% en fibre de carbone vous permet d’élargir vos possibilités de conduite, tout en n’abandonnant rien en termes de performance légère et de qualité de conduite.

Le Chebacco partage le même ADN que les vélos de route Parlee tels que les modèles série Z et Altum. Le cadre est fabriqué à la main à partir des mêmes matériaux en fibre de carbone, mais avec une géométrie et des caractéristiques de conception spécialement conçues, notamment des repose-chaînes et des repose-sièges plus larges. Le pédalier est un peu plus bas que les vélos de cyclo-cross traditionnels de style Euro, et l’angle du tube de direction un peu plus fainéant. Cela donne au Chebacco une conduite douce et stable à grande vitesse, en particulier lorsque vous défoncez le gravier, la saleté ou les surfaces de route variables.

Le tuyau de frein arrière du Chebacco est acheminé à travers le tube diagonal et le repose-chaîne, ce qui permet de monter l’étrier de frein à disque arrière à l’intérieur du triangle. Les pattes arrière sont modulaires, compatibles avec les essieux traversants ou QR, et le cadre comprend également des supports de garde-boue intégrés pour une configuration élégante par temps humide.

Vous n’avez pas besoin de trois vélos différents pour la course de cyclocross, le meulage du gravier et la conduite sur route en hiver. Vous avez juste besoin d’un Parlee.

Ne nous croyez pas sur parole.  » Je viens d’un milieu de course de ski alpin, donc j’aime tourner à tour de rôle et repousser les limites de mon équipement. Le Parlee Chebacco est rigide, réactif et agile. Il coupe à travers les coins et souffle à travers les bosses. Il gère tous les types de terrains et les conditions météorologiques que le cyclocross pourrait y affronter avec facilité. Un véritable cheval de bataille d’une machine. » Arley Kemmerer, Équipe Féminine de Cyclo-Cross Intrépide