Obtenez deux volants pour le prix d’un avec cette Plymouth 1954 à double commande

Si vous avez toujours voulu apprendre à votre adolescent à conduire sur un vrai classique américain, c’est votre jour de chance. L’équipe à Barnfinds.com repéré un survivant inhabituel mis en vente sur eBay: une berline Plymouth Belvedere de 1954 avec commandes de direction et de frein en double du côté passager. Selon la liste, la voiture porte sa peinture d’origine et ne montre que 11 370 miles. Il existe d’anciens autocollants de vidange d’huile, dont un daté de 1982 et 1984, qui illustrent seulement 326 miles accumulés en deux ans.

Il est rare de voir une voiture à double commande comme celle-ci, utilisée pour l’éducation des conducteurs, encore moins une voiture avec un kilométrage aussi faible.

1954 Plymouth Belvedere drivers ed vidange d'huile de voiture
eBay/ferdferkel

Bien que ce soit un peu difficile à voir sur les photos de la liste, il semble que le contrôle pour le côté instructeur se limite à la direction et au freinage, car ce sont les deux qui seraient les plus faciles à relier à leurs systèmes respectifs. L’embrayage mécanique du manuel à colonne serait difficile à dupliquer du côté passager, et il en va de même pour l’accélérateur. Le vôtre a vraiment suivi une formation de conducteur dans une voiture standard, sans contrôle de l’instructeur, et il me semble qu’avoir un instructeur prêt à prendre le relais ou à sauter sur le frein serait plus un tueur de confiance qu’un filet de sécurité. C’est peut-être pour cela qu’ils sont tombés en disgrâce? Quoi qu’il en soit, il s’agit d’une pièce de collection inhabituelle même si le véhicule de base est une Plymouth plutôt humble et pratique.

1954 Plymouth Belvedere pilotes ed avant de la voiture
1954 Plymouth Drivers Ed rear
1954 Plymouth Belvedere drivers ed car Engine

La liste eBay notait que si la voiture roule et roule très bien , les freins laissent à désirer. Il y a un pli sur la porte côté passager et quelques bosses, mais sinon, la carrosserie semble bien conservée. L’intérieur semble également décent; les dossiers des sièges avant ne semblent pas être endommagés par la prise en main blanche des passagers arrière effrayés, contrairement à la Sentra que j’ai utilisée pour la formation du conducteur. Malheureusement, le tapis du Belvédère a disparu, mais cela montre que les planches sont intactes et la liste note que le plancher du coffre est dans un état similaire.

Une berline Belvedere de 1954 en état # 1 (Concours) est évaluée à 13 100 $, et cet exemple moins que parfait est actuellement à 16 600 with avec cinq jours à écouler. (Le prix de réserve n’a pas encore été atteint.) Il semble que la nouveauté des doubles commandes en vaille la peine pour certains acheteurs, nous allons donc vérifier si elle se vend.

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