Le système de ferry de la ville a lancé mercredi son tout premier service hors du Bronx, offrant une nouvelle alternative de transport pour ceux de l’arrondissement affamé de transit.
La route NYC Ferry Soundview relie Clason Point Park dans le Bronx à Wall Street / Pier 11, en faisant des arrêts à East 90th Street et East 34th Street le long de son itinéraire.
Les résidents de Clason Point qui ont pris le bateau le matin de la mise à l’eau se sont dits ravis d’avoir un chemin plus rapide et plus pittoresque dans la ville.
« J’adore ça — c’est une excellente alternative pour le transport », a déclaré Millie Campuzano, 57 ans, qui travaille comme assistante juridique près du dernier arrêt du ferry au centre-ville.
Campuzano a déclaré qu’elle vivait près du point de départ de la route dans la section de Clason Point du Bronx, où ses options pour se rendre au travail étaient limitées et prenaient beaucoup de temps. Le quartier n’est pas accessible en métro. Dans le passé, elle se rendait au travail en voiture ou prenait le bus Bx39 ou Bx27 jusqu’à la station de métro la plus proche, et les deux trajets prenaient environ une heure et quinze minutes aux heures de pointe.
L’itinéraire Soundview, en revanche, prend environ 45 minutes. À 2,75 $, un billet aller simple coûte le même prix qu’un trajet en métro.
Pour les résidents qui aiment Manhattan mais en ont assez du service de métro lent et imprévisible, le ferry est une bouffée d’air frais, a déclaré un habitant de longue date.
« Je vais beaucoup à Manhattan pour le plaisir, et voyager du Bronx à New York n’est généralement pas un plaisir », a déclaré Bill Folchi, 66 ans, un retraité qui a déclaré qu’il allait dans la ville pour profiter des musées environ deux fois par semaine.
Son trek prendrait normalement environ une heure et demie, a-t-il dit.
Folchi n’avait en revanche aucune plainte à propos du ferry.
« Il semble être à l’heure », a-t-il déclaré. « Et vous respirez un peu d’air frais. »
Le ferry de 9h22 mercredi matin était peu peuplé avec seulement quelques dizaines de voyageurs.
Le ferry de New York a servi plus de cinq millions de passagers depuis sa création en mai 2017, mais cet achalandage est considérablement éclipsé par d’autres formes de transport en commun — le métro, par exemple, dessert plus de cinq millions de passagers par jour — ce qui a suscité des critiques selon lesquelles la ville dépense trop pour le service par voie navigable.
Le maire Bill de Blasio a annoncé en mai que la ville consacrerait près de deux fois plus d’argent des contribuables que prévu initialement au service de ferry, injectant 300 millions de dollars supplémentaires dans le programme pour desservir un achalandage annuel de 9 millions d’ici 2023.
Un service de ferry à New York sera également bientôt offert vers le Lower East Side. Un itinéraire prévu de 32 minutes, lancé le août. 29, se déroulera de Wall Street / Pier 11 à Long Island City, en s’arrêtant à Corlears Hook, Stuyvesant Cove et East 34th Street.
