Si la transmission de votre Chevy Suburban glisse, il s’agit d’un problème très grave. Cela va empirer dans un laps de temps relativement court, laissant le véhicule inutilisable. Vous voudrez savoir ce qui ne va pas et le faire réparer rapidement, avant que d’autres dommages durables ne puissent se produire. Nous avons énuméré certaines des raisons les plus courantes pour lesquelles la transmission de votre Suburban pourrait glisser.

Panneaux de glissement de transmission: Chevy Suburban

Une transmission glissante est assez facile à reconnaître. Voici les symptômes les plus courants que l’on a commencé à glisser:

• Régime plus élevé que d’habitude – Lorsque la transmission glisse, elle ne transfère pas toute l’énergie du moteur de votre Suburban aux roues arrière. Lorsque cela se produit, le tachymètre saute à mesure que le régime augmente.
• Odeur – Comme les embrayages et les bandes à l’intérieur de la transmission glissent, ils créent beaucoup de friction. Cette friction les fait chauffer et vous remarquerez peut-être une odeur d’œuf.
• Le véhicule ne bougera pas – Éventuellement, la transmission peut ne pas être en mesure de déplacer le véhicule du tout. Si tel est le cas, la première chose à vérifier serait la diminution du kilométrage de carburant du liquide de transmission – Puisque la transmission ne sera plus en mesure de transférer efficacement la puissance aux roues arrière, le kilométrage de carburant en souffrira lorsque la transmission glissera.

Causes de glissement de la transmission: Chevy Suburban

Nous avons énuméré ci-dessous certaines des raisons les plus courantes pour lesquelles la transmission de votre Chevy Suburban glisserait. Lorsque vous essayez de comprendre pourquoi il glisse, il est sage de commencer par regarder le liquide de transmission. Même si vous savez qu’il est plein, vous pouvez utiliser le nuancier lié ci-dessous pour déterminer si quelque chose se passe dans la transmission elle-même.

Fluide faible

Un fluide de transmission faible ou nul est l’une des raisons les plus courantes de glissement d’une transmission. Le liquide de transmission dure tellement plus longtemps que l’huile que, souvent, les gens ne le regardent pas du tout.

Une fois qu’elle est très basse, la transmission commence à glisser, car il n’y a plus aucun moyen pour elle de déplacer la puissance du moteur vers les roues arrière. Au cours de cette étape, des dommages extrêmes sont causés à la transmission de votre Suburban lorsqu’elle glisse. Vous devez immédiatement remplir le liquide au niveau approprié.

Un liquide de transmission défectueux ou brûlé

Le liquide de transmission peut faire face à de nombreux abus. Cela étant dit, il peut mal tourner et ne pourra plus faire son travail. Vérifiez-le et regardez la couleur. La plupart des fabricants utilisent du liquide rouge. Ce nuancier de fluide de transmission vous aidera à déterminer si le fluide est mauvais. Le liquide noir est un signe évident que le liquide a été brûlé.

Mauvais fluide

Si vous avez récemment réparé (ou fait entretenir) votre transmission, vérifiez que le bon fluide a été introduit. Si ce n’était pas le cas, vous devrez le rincer et recommencer.

Bandes de transmission

Une transmission automatique utilise des bandes pour relier ses engrenages entre eux. Lorsque ces bandes vont mal, la transmission commence à glisser. Parfois, ils peuvent être ajustés. La plupart du temps, ils auront juste besoin d’être remplacés.

Engrenages

Au fil du temps, les engrenages d’une transmission peuvent simplement s’user. Lorsque cela se produit, les quarts de travail deviennent plus difficiles.

Solénoïde(s)

La transmission de votre Suburban utilise des solénoïdes pour contrôler la quantité de pression traversant la transmission. Cela affecte la fermeté du changement de vitesse, qu’il se déplace même du tout, et peut faire glisser la transmission sans pression suffisante.

Convertisseur de couple

Si vous avez l’impression que la transmission ne glisse que de quelques centaines de tr / min sur l’autoroute, il se peut que la transmission ne glisse pas du tout. Ce pourrait être le convertisseur de couple.

Les convertisseurs de couple modernes utilisent des embrayages à verrouillage pour créer une véritable connexion 1:1 entre le moteur et la transmission. Cela aide le kilométrage de carburant. Lorsqu’ils ne se verrouillent pas, le régime moteur sera plus élevé sur l’autoroute. Les convertisseurs de couple ne se verrouillent généralement pas jusqu’à ce qu’ils soient en surmultiplication ou en entraînement, ou que votre Suburban atteigne une certaine vitesse.

Le glissement de la transmission Suburban Lors de l’accélération

Le glissement lors de l’accélération est le moyen le plus courant de glissement d’une transmission. Cela est dû au fait que c’est la chose la plus exigeante sur les composants internes. Au départ, il ne glissera que sous les accélérations les plus lourdes, mais cela s’aggravera rapidement jusqu’à ce que le véhicule ne soit pas pilotable.

Chevy Suburban Transmission Slipping Fix

La réparation de la transmission est la réparation la plus complexe et la plus difficile, même pour le mécanicien d’ombrage le plus expérimenté.

Vérifiez le niveau et l’état du liquide

Il est important de commencer par le plus facile à réparer et le plus susceptible de faire glisser la transmission de votre Suburban. Dans ce cas, cela signifie s’assurer que le niveau de fluide de transmission est à la hauteur où il doit être, ainsi que s’assurer que le fluide est sain.

Vérifiez les codes de panne

Il existe de nombreux codes de panne liés à la transmission qui peuvent vous dire exactement ce qui ne va pas avec la transmission. Après cela, vous venez de renvoyer le (s) code (s) dans Google et de voir ce qui les cause.

Tentez la réparation ou Apportez-la dans un magasin

Il y a des choses sur une transmission automatique que vous pouvez réparer vous-même. Certains capteurs sont assez faciles d’accès. Par exemple, c’est le capteur de pression d’embrayage qui a mal tourné, c’est quelque chose que vous pouvez souvent réparer. D’un autre côté, si vous remplacez des embrayages ou un corps de soupape, vous allez tirer sur la transmission et entrer dans des choses très difficiles.

Chaque article de ce site est écrit dans la perspective que vous allez essayer de réparer votre véhicule vous-même, nous ferons une exception pour cela et vous recommanderons de le prendre dans un magasin, ou simplement d’acheter une transmission reconstruite avant d’essayer de la reconstruire vous-même.