Chevy Suburban est un compagnon de route fiable, mais c’est une machine avec des centaines de pièces interconnectées, et comme toute autre machine, elle ne parvient parfois pas à fonctionner normalement. Dans cet article, nous passons en revue les causes les plus courantes de la panne de Suburban et comment vous pouvez résoudre le problème.
Les causes les plus courantes qui entravent le fonctionnement normal de démarrage de votre Suburban sont la batterie de porte-clés morte, la batterie 12v morte, la corrosion sur bornes de batterie, alternateur défectueux, filtre à carburant bouché, démarreur cassé, fusible soufflé, réservoir d’essence vide, erreur d’immobilisation ou tout défaut dans le système électrique.
Batterie faible
Si le moteur de votre Suburban ne tourne pas ou ne tourne pas très lentement, le coupable le plus probable est une batterie 12v faible ou morte. Une enquête plus approfondie et un test de tension de la batterie permettront de déterminer si le problème de démarrage est dû à la batterie. Un test peut être effectué pour mesurer la tension entre les pôles de la batterie, vérifier le niveau d’acide et évaluer l’état de la batterie de démarrage.
Si une nouvelle batterie de voiture a été installée, la batterie n’a peut-être pas encore atteint sa pleine capacité. Il n’y a rien à craindre. Une nouvelle batterie ne développe sa pleine capacité qu’avec le temps.
Testez la batterie 12v
La tension de la batterie sur votre Chevy Suburban peut être mesurée précisément avec un multimètre. Avant le test, le multimètre est réglé sur la plage de tension de la batterie et connecté à ses pôles plus et moins. Le test réussi de la batterie de la voiture, c’est-à-dire la vérification de la tension, donne généralement des valeurs d’env. 12 à 13 volts. Les valeurs supérieures à 14 ou inférieures à 11,5 volts nécessitent une évaluation par un expert de l’état de la batterie de la voiture. Parce que la batterie peut présenter un défaut avec ces valeurs mesurées et doit être remplacée.
Jump start Chevy Suburban
Si une batterie morte est la raison de la panne de votre Suburban, vous pouvez facilement la démarrer en utilisant des câbles de démarrage et une batterie saine d’un autre véhicule, ou en utilisant un booster de batterie si disponible.
Connectez d’abord le câble rouge à la borne positive de la batterie morte de votre Suburban, puis à la borne positive de la batterie du donneur. Ensuite, connectez le câble noir à la borne négative de la batterie du donneur, puis au métal nu dans la baie moteur de votre Suburban. Démarrez le véhicule du donneur, puis votre banlieue. Retirez les câbles dans l’ordre inverse.
Corrosion sur la batterie
La corrosion sur les contacts de la batterie de votre voiture entraîne une perte de contact et une réduction du flux de courant, ce qui signifie que votre moteur ne peut plus démarrer correctement.
Pour savoir si les problèmes de démarrage de votre Suburban proviennent de contacts de batterie sales, vous devez les étudier. Si vous soulevez les couvercles en caoutchouc sur les deux bornes de la batterie, vous pouvez vérifier la corrosion des bornes. Si vous découvrez des dépôts blancs ou des dépôts vert argenté, mais pas d’autres fissures ou dommages, vous n’avez pas à remplacer la batterie, il suffit de la nettoyer.
Nettoyer la corrosion de la batterie
Pour nettoyer la batterie de votre Chevy Suburban, vous devez d’abord retirer les câbles des poteaux, ce qui ne nécessite aucune connaissance particulière, juste un peu de concentration, car la commande est très importante. Retirez d’abord le câble noir du pôle négatif. Si la pince à perche est très serrée, vous pouvez l’ouvrir avec une pince. Nous déconseillons d’utiliser des pinces métalliques, mais si vous les utilisez, vous devez vous assurer de ne toucher aucune autre partie du corps. Ensuite, vous pouvez débrancher le câble de pôle positif rouge. Une fois la batterie retirée du circuit, vous pouvez commencer à nettoyer la batterie corrodée. Après le nettoyage, rebranchez les bornes.
Batterie de porte-clés faible
Si votre Suburban a un bouton de démarrage / arrêt, il est possible que votre véhicule ne démarre pas en raison d’une batterie de porte-clés faible. Ne vous inquiétez pas, vous pouvez toujours démarrer votre véhicule – la batterie n’est utilisée que pour envoyer le signal de verrouillage / déverrouillage. Si la batterie du porte-clés est vide, la porte ne se verrouille plus ou ne se déverrouille plus en appuyant sur un bouton. Les portes doivent ensuite être ouvertes manuellement. Le dispositif d’immobilisation est contrôlé par un transpondeur passif. Passif signifie, entre autres, que le transpondeur de la clé n’a pas besoin de sa propre source d’alimentation.
Comment démarrer Chevy Suburban avec batterie de porte-clés morte
Si vous avez un modèle de Suburban qui n’a qu’un porte-clés avec bouton de démarrage / arrêt et aucun endroit pour insérer une clé, essayez de placer votre porte-clés aussi près que possible du bouton de démarrage / arrêt, puis démarrez le véhicule. Si cela ne fonctionne pas, consultez le manuel d’utilisation de votre véhicule pour connaître l’emplacement exact du porte-clés, car il peut varier selon le modèle.
Astuce: Vous pouvez essayer de démarrer votre Suburban avec sa deuxième clé. Cela éliminera également tout autre problème avec la première clé, par exemple un dégât d’eau.
Démarreur cassé
Un démarreur est un moteur permettant de démarrer le moteur de votre Suburban. La durée de vie moyenne d’un démarreur est d’environ 100 000 à 150 000 miles, et la durée de vie sera raccourcie si le moteur démarre plus fréquemment. Dans tous les cas, comme le démarreur a également une durée de vie limitée, il tombera en panne après avoir utilisé la voiture pendant une longue période, et si le démarreur tombe en panne, le moteur ne démarrera pas.
Symptôme: Lorsque vous tournez la clé pour démarrer le moteur de votre Suburban, vous entendrez un cliquetis, qui est le son d’un mauvais démarreur. Et si le démarreur ne fonctionne pas avec une batterie saine, suspectez un dysfonctionnement du démarreur.
Si le démarreur tombe en panne, il doit généralement être remplacé par un nouveau.
Correction temporaire du démarreur
Si le moteur ne démarre pas à cause du démarreur, le moteur peut démarrer si vous tournez la clé tout en frappant le démarreur avec quelque chose comme un bâton ou un outil en métal. Cette solution de contournement est efficace lorsque les pièces à l’intérieur du démarreur sont collées ensemble ou que les engrenages sont légèrement désalignés.
Cependant, il est possible que le démarreur arrive en fin de vie, il est donc recommandé de le faire inspecter chez un revendeur ou un atelier de maintenance.
Alternateur défectueux
Un alternateur est un générateur qui produit de l’électricité. Si l’alternateur de votre Suburban tombe en panne, il ne pourra pas produire d’électricité et la batterie ne pourra pas se charger. Par conséquent, même si vous pensez que la cause du non-démarrage du moteur est une panne de batterie et que vous remplacez la batterie, la batterie sera bientôt épuisée et le moteur ne démarrera pas.
Les alternateurs tombent rarement en panne. En particulier, les voitures modernes ont des performances améliorées, on dit donc qu’elles dureront de 200 000 à 300 000 miles. Pourtant, il peut tomber en panne selon la façon dont vous l’utilisez, et dans le cas d’une voiture d’occasion, l’alternateur peut être assez vieux. Ne baissez pas la garde.
Si l’alternateur tombe en panne, il doit être remplacé par un nouvel alternateur.
Filtre à carburant bouché
Le filtre à carburant de votre banlieue ne s’use pas comme une pièce mécanique, mais il se colmate par la saleté et les particules en suspension dans l’air et se bouche avec le temps. La perméabilité du filtre diminue, tout comme la pression de carburant. Dans une certaine mesure, cela n’a pas d’importance, mais si le filtre à carburant est trop sale, le moteur ne fonctionnera plus à pleine capacité et, dans certains cas, peut ne pas démarrer du tout. Le nettoyage n’est pas possible, vous ne pouvez changer que le filtre.
Panne de la pompe à carburant
Si la pompe à carburant de votre Suburban tombe en panne, le moteur ne démarre pas. La pompe garantit normalement que la quantité de carburant nécessaire est transmise du réservoir au système d’injection du moteur avec une pression suffisante.
Avant que votre pompe à carburant ne cesse de fonctionner, elle devient généralement perceptible: si le moteur de votre voiture tombe en panne de temps en temps, que la voiture est difficile à démarrer, que le moteur secoue un peu ou que les performances du moteur baissent, vous devriez faire vérifier votre pompe.
L’usure ou la contamination de la pompe peuvent en être la cause. En cas de fuite de la pompe, de rupture d’un contact d’alimentation, de rupture d’une conduite ou d’un levier de pompe, la pompe à carburant est généralement également visible avant la panne. Vous pouvez faire remplacer une pompe à carburant défectueuse dans votre atelier.
Fusible soufflé
Dans de rares cas, un fusible soufflé pourrait également être le responsable de la panne de votre banlieue. Vérifiez tous les fusibles de la boîte à fusibles essentiels au démarrage du moteur. Mais, soyez prudent lorsque vous prêtez un coup de main à la boîte à fusibles! La boîte est sous tension et les réparations ou les tests doivent toujours être effectués dans un atelier.
Bougies d’allumage défectueuses
Sans bougies d’allumage fonctionnelles, le moteur ne démarre pas. Les bougies elles-mêmes ne sont souvent pas affectées par un défaut. Au lieu de cela, les connexions enfichables du système d’allumage se desserrent. Si une seule prise est réellement lâche, vous pouvez résoudre le problème vous-même sur place. Si une bougie d’allumage est tombée en panne, elle doit être remplacée dans l’atelier.
Dommages causés par les rongeurs
Les dommages causés par les rongeurs peuvent être une autre raison pour laquelle votre Chevy Suburban ne démarre pas. Les animaux rampent sous le véhicule et mordent à travers des câbles et des fils. En principe, cela peut affecter tous les systèmes du véhicule tels que l’alimentation en carburant, l’alimentation en huile ou l’alimentation électrique.
Les dommages causés par les rongeurs peuvent généralement être constatés rapidement en regardant dans le compartiment moteur. Les dommages causés par la morsure du rongeur peuvent être réparés dans l’atelier. Préparez-vous à des coûts relativement élevés ici.
Panne moteur
Bien que très rare, elle peut aussi être la cause de la panne de votre Suburban. Si un véhicule a une panne de moteur, alors plus rien ne fonctionne. Il n’est pas rare que le conducteur d’un véhicule soit responsable de tels dommages. Les causes typiques incluent la déchirure de la courroie de distribution, un ravitaillement incorrect, une huile insuffisante, un hydrolock, une surchauffe du moteur ou une conduite continue dans une plage de vitesse excessive.
Seul un mécanicien expérimenté peut diagnostiquer une panne de moteur dans un atelier.
Utiliser le scanner OBD2 pour le diagnostic
Puisque Chevy Suburban est équipé de diagnostics embarqués (OBD), un diagnostic de panne peut fournir des indications initiales de l’emplacement du dysfonctionnement.
Pour commencer le dépannage, vous devez d’abord connecter l’outil de diagnostic à votre Suburban. Le connecteur OBDII est généralement situé sous le tableau de bord. Une fois le fil connecté, vous devez mettre le contact. Mais attention à ne pas démarrer le moteur. La plupart des appareils de diagnostic demandent alors des informations sur le véhicule. Il est important que vous l’entriez correctement à 100%, sinon le résultat de la recherche pourrait être falsifié. En plus du constructeur et du modèle du véhicule, vous devez généralement saisir le numéro d’identification du moteur et du véhicule. Pour un dépannage précis, vérifiez toujours si les informations sont correctes.
Conclusion
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre Suburban peut ne pas démarrer. Lorsque vous recherchez le déclencheur, vous devez toujours commencer par la cause la plus évidente, la batterie vide.
Dans tous les cas, il est conseillé aux profanes d’appeler un service de dépannage ou un atelier. En cas de défaut, ce dernier peut directement initier la réparation.
