Cet article s’applique à la Chevrolet Silverado GMT900 (2007-2013).

Le voyant « Check Engine » n’est généralement pas une source de préoccupation immédiate, mais le voyant d’avertissement de basse pression d’huile est une autre histoire. Si le voyant d’avertissement de pression d’huile moteur s’allume ou si votre indicateur de tableau de bord indique  » Arrêter le moteur – Basse pression d’huile », arrêtez immédiatement de conduire et éteignez le moteur. Jusqu’à ce que vous sachiez exactement ce qui se passe sous le capot, vous devez supposer que le voyant d’avertissement est correct et que votre moteur a perdu la pression d’huile normale. Si tel est le cas, votre Silverado peut être gravement endommagé si vous continuez à conduire malgré la perte de pression d’huile moteur.

Ces conseils de dépannage vous aideront à diagnostiquer la cause de la faible pression d’huile à l’intérieur de votre Chevy Silverado. Si vous ne parvenez pas à identifier vous-même la cause du voyant d’avertissement de basse pression d’huile, rendez-vous au centre de service de votre concessionnaire Chevy local pour des diagnostics plus avancés.

Étape 1 – Vérifier l’huile

Dans certains cas, l’avertissement de basse pression d’huile est simplement causé par de faibles niveaux de liquide. Lorsque ce voyant s’allume, la première chose à faire est de vérifier l’huile.

Pour vérifier l’huile moteur:

• Retirez la jauge et essuyez le liquide avec un chiffon ou une serviette propre.
• Réinsérez la jauge, puis retirez-la à nouveau.
• Si le niveau d’huile est inférieur ou égal à la ligne  » AJOUTER « , ou si aucune huile visible n’est visible sur la jauge, il se peut que votre moteur présente une fuite d’huile.

Étape 2 – Vérifier les fuites

Les fuites d’huile sont une cause fréquente de faible pression d’huile moteur. Les fuites d’huile se produisent le plus souvent au niveau du couvercle de soupape, des joints de carter d’huile ou de couvercle de distribution et des joints de vilebrequin avant et arrière. Les modèles Chevy Silverado de 2007 à 2013 sont connus pour développer des fuites au niveau du joint du capot arrière (Bulletin de service GM # 05-06-01-034J: Fuite d’huile moteur au niveau de la zone d’assemblage du capot arrière). Si vous voyez de fortes accumulations de graisse sous le moteur ou si des mares d’huile s’accumulent sous votre camion, apportez votre Silverado pour que les joints ou joints défectueux soient remplacés.

Étape 3 – Vérifiez le capteur

Si le niveau d’huile moteur est bon et qu’il n’y a aucun signe de fuite, l’étape suivante consiste à vérifier le capteur de pression d’huile. Vous devrez retirer le capot moteur pour accéder au capteur de pression d’huile à l’arrière du moteur (voir la vidéo ci-dessous pour les instructions). Une fois retiré, nettoyez le capteur ainsi que l’intérieur du port du capteur et remontez-le. Si le problème persiste, remplacez le capteur ou apportez votre camion pour des diagnostics et un dépannage plus avancés.

Vidéo en vedette: Comment inspecter et remplacer le capteur d’huile

Étape 4 – Vérifier le faisceau de câbles

Un autre problème qui affecte occasionnellement la Chevy Silverado et peut être responsable de votre voyant d’avertissement de basse pression d’huile est un faisceau de câbles défectueux (Bulletin de service GM # 04-06-04-001C). Le problème survient principalement à la suite d’une languette en plastique cassée qui sert de verrou de borne entre le connecteur du moteur principal et le connecteur du faisceau de châssis. Lorsque cette languette en plastique se casse, le terminal effectue des connexions intermittentes qui peuvent entraîner un avertissement de basse pression d’huile. Vous pouvez également remarquer d’autres problèmes de maniabilité intermittente, notamment l’absence de manivelle, les ratés, les hésitations, les surtensions et les chocs de carburant. Si votre camion a passé toutes les autres étapes de dépannage, contactez votre concessionnaire et référez-vous au bulletin de service 04-06-04-001C.

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