Les ingénieurs de Cervelo n’ont laissé aucune pierre non retournée, ou plus précisément, aucun bord terne non rasé pour atteindre une perfection aérodynamique absolue. Avec l’aide du logiciel fluid dynamic, le P5 Six a dominé les compétitions Ironman et les Grands Tours depuis. L’extrémité avant est un profil aérodynamique sans soudure construit autour du tube de direction, qui est gainé par une fourche intégrée qui mène à la tige Aduro 3T monobloc hautement personnalisable, à la barre de base et aux extensions aérodynamiques. Une découpe de roue avant peu profonde et une découpe arrière profonde réduisent la traînée qui se détache des bords de fuite et d’attaque de vos roues. Enfin, les freins hydrauliques de Magura sont complètement cachés du vent, avec l’étrier avant intégré à la fourche et l’arrière caché derrière le boîtier de pédalier. La transmission Dura-Ace Di2 de Shimano change au moindre contact des leviers, et la paire de roues Jet 6 de HED trompe le vent. Le tout est complété par la selle Prologue d’ISM, qui, avec les barres facilement ajustables et les extensions aérodynamiques, offre un confort exceptionnel lorsque vous descendez la route.